BMW R 1100 S Boxercup

Technische Daten:

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Allgemein
TypSport
UVP
Baujahr2005 - 2007
HerstellerBMW
Abmessungen
Länge
Höhe
Gewicht229 kg
zul. Gesamtgewicht
Sitzhöhe780 mm
Radstand1.419 mm
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 100
60 auf 100
Tankinhalt17 l
Verbrauch
Reichweite
Höchstgeschw.250 km/h
Motor
Motorbauart
Zylinderzahl3
Kühlungflüssig
Hubraum1.130 ccm
Bohrung
Hub
Kraftübertragung
Leistung137 PS
Drehmoment
Ganganzahl
AntriebKette
Rahmen & Reifen
Rahmen
Reifen vorne
Reifen hinten
Bremsen
Bremsen vorne
Bremsen hinten
ABS
Federung
Federung vorn
Federweg:
Federbein hinten
Federweg:
Aufhängung hinten

BMW R 1100 S Boxercup - Der sportliche Klassiker unter den Motorrädern

Die BMW R 1100 S Boxercup ist ein Motorrad, das nicht nur durch sein markantes Design besticht, sondern auch durch die Kombination aus Leistung und Fahrkomfort. In diesem Artikel wird die R 1100 S Boxercup im Vergleich zu anderen Modellen der BMW R-Serie betrachtet, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die R 1100 S Boxercup hat ein sportliches Erscheinungsbild, das durch eine aggressive Linienführung und markante Farben besticht. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der R 1150 R oder der R 1200 GS bietet die R 1100 S eine deutlich sportlichere Sitzposition. Ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind. Allerdings könnte die leicht nach vorne geneigte Sitzposition auf längeren Touren weniger komfortabel sein.

Motor und Leistung

Ein echtes Highlight ist der Boxermotor der R 1100 S Boxercup. Mit seinen 1.100 Kubikzentimetern Hubraum bietet er eine kraftvolle Leistung, die sich im Vergleich zur eher tourenorientierten R 1150 RT deutlich bemerkbar macht. Während die R 1150 RT für gemütliche Touren und lange Strecken konzipiert ist, punktet die R 1100 S mit Agilität und Sportlichkeit. Die R 1200 S bietet noch mehr Leistung, allerdings auf Kosten von Gewicht und Handling.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der R 1100 S Boxercup ist präzise und direkt. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der R 1200 GS, die eher auf Geländetauglichkeit ausgelegt ist, spielt die R 1100 S ihre Stärken auf der Straße aus. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und damit ideal für kurvenreiche Strecken. Allerdings könnte sich das straffere Fahrwerk auf unebenen Straßen etwas unkomfortabel anfühlen.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die R 1100 S Boxercup eine solide Grundausstattung, die aber nicht mit neueren Modellen wie der R 1250 RS mithalten kann, die mit modernster Technik und Assistenzsystemen ausgestattet sind. Die R 1100 S ist eher puristisch gehalten, was für viele Fahrerinnen und Fahrer, die das authentische Fahrgefühl schätzen, ein Vorteil sein kann. Allerdings könnte der Verzicht auf moderne Features wie ABS oder Traktionskontrolle für einige Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein.

Fazit

Die BMW R 1100 S Boxercup ist ein sportliches Motorrad, das sich ideal für Fahrerinnen und Fahrer eignet, die ein klassisches Fahrerlebnis suchen. Mit ihrem markanten Design, dem kraftvollen Boxermotor und dem präzisen Handling ist sie eine hervorragende Wahl für sportliche Ausfahrten. Er bietet im Vergleich zu anderen Modellen eine einzigartige Kombination aus Sportlichkeit und Tradition. Zielgruppe sind vor allem Motorradliebhaber, die Wert auf ein authentisches Fahrgefühl legen und die sportlichen Eigenschaften eines Klassikers schätzen.

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