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Ducati Hypermotard 698 Mono RVE im Test
Fotos: Motorradtest.de
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE im Test
Testbericht
Die neue Ducati Hypermotard 698 Mono ist eine Supermoto mit Einzylinder und 77,5 PS. Damit schnappt die KTM den Titel "stärkster Einzylinder" weg, was gerade bei der Zielgruppe der jüngeren Motorradfahrer ein schlagendes Argument sein könnte. Lenny und Dietmar sind die 698 Mono gefahren, hier ihr Bericht.
Den stärksten Einzylinder in einer Supermoto baut jetzt ... Ducati.
Die neue Ducati Hypermotard 698 Mono ist eine Supermoto mit Einzylinder und 77,5 PS. Damit schnappt die KTM den Titel "stärkster Einzylinder" weg, was gerade bei der Zielgruppe der jüngeren Motorradfahrer ein schlagendes Argument sein könnte. Lenny und Dietmar sind die 698 Mono gefahren, hier ihr Bericht.
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KTM 990 Duke im Test
Fotos: Motorradtest.de
KTM 990 Duke im Test
Testbericht
Die neue KTM 990 Duke passt perfekt zwischen die 790 Duke und die 1390 Super Duke R. Sie löst die 890er Duke ab und besteht laut Angaben von KTM zu 94% aus neuen Teilen. Volker und Dietmar haben das neue Mittelklasse Naked-Bike aus Mattighofen zu einer Probefahrt entführt. Orange
Braucht man da überhaupt noch die 1390 Super Duke R?
Die neue KTM 990 Duke passt perfekt zwischen die 790 Duke und die 1390 Super Duke R. Sie löst die 890er Duke ab und besteht laut Angaben von KTM zu 94% aus neuen Teilen. Volker und Dietmar haben das neue Mittelklasse Naked-Bike aus Mattighofen zu einer Probefahrt entführt. Orange
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Royal Enfield Shotgun 650 im Test
Fotos: Motorradtest.de
Royal Enfield Shotgun 650 im Test
Testbericht
Mit der stylischen Shotgun 650 bringt Royal Enfield einen A2 Bobber auf den Markt, der vor allem Freunde des Customizings auf den Plan rufen dürfte. Für deutlich unter 8.000 Euro bekommt man einen Reihentwin mit viel Charakter und schon ab Serie einen richtig lässigen Cruiser. Markus und Dietmar hatten beim Test jede Menge
Stylischer A2 Bobber für unter 8.000 € im Test
Mit der stylischen Shotgun 650 bringt Royal Enfield einen A2 Bobber auf den Markt, der vor allem Freunde des Customizings auf den Plan rufen dürfte. Für deutlich unter 8.000 Euro bekommt man einen Reihentwin mit viel Charakter und schon ab Serie einen richtig lässigen Cruiser. Markus und Dietmar hatten beim Test jede Menge
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Yamaha MT-09 2024 im Test
Fotos: Yamaha / Motorradtest.de
Yamaha MT-09 2024 im Test
Testbericht
Die Yamaha MT-09 gibt es bereits seit 2013. Mit der neuesten 4. Generation der MT-09 trimmt Yamaha sein Naked-Bike noch mehr Richtung Sport. Es gibt aber auch jede Menge technische Updates und eine bessere Ausstattung. Dietmar war bei der Präsentation der neuen MT-09 auf Lanzarote dabei und schildert hier
Was macht die 4. Generation der MT-09 anders bzw. besser?
Die Yamaha MT-09 gibt es bereits seit 2013. Mit der neuesten 4. Generation der MT-09 trimmt Yamaha sein Naked-Bike noch mehr Richtung Sport. Es gibt aber auch jede Menge technische Updates und eine bessere Ausstattung. Dietmar war bei der Präsentation der neuen MT-09 auf Lanzarote dabei und schildert hier
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Test Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports '24
Fotos: Motorradtest.de
Test Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports '24
Testbericht
Die Africa Twin Adventure Sports Jahrgang 2024 ist viel mehr als nur ein kleines Update. Honda hat bei der neuen CRF 1100 L so ziemlich alles auf Links gedreht. Herausgekommen ist ein reinrassiges Adventure-Bike, dass sich perfekt für lange Touren auf der Straße eignet. Volker und Dietmar haben eine Runde
Was kann die neue Africa Twin, was die alte nicht konnte?
Die Africa Twin Adventure Sports Jahrgang 2024 ist viel mehr als nur ein kleines Update. Honda hat bei der neuen CRF 1100 L so ziemlich alles auf Links gedreht. Herausgekommen ist ein reinrassiges Adventure-Bike, dass sich perfekt für lange Touren auf der Straße eignet. Volker und Dietmar haben eine Runde
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Voge R125 im Test
Fotos: Motorradtest.de
Voge R125 im Test
Testbericht
Mit der neuen Voge R125 setzt der chinesische Hersteller ein Ausrufezeichen bei den A1/B196 Nakedbikes. Warum? Weil dieses Leichtkraftrad lediglich 3.199 Euro kostet und die Wettbewerber deutlich teurer sind. Ob man deshalb auf irgendetwas verzichten muss, haben Markus und Dietmar bei einer ausgiebigen
Was kann das günstige A1-Nakedbike aus China?
Mit der neuen Voge R125 setzt der chinesische Hersteller ein Ausrufezeichen bei den A1/B196 Nakedbikes. Warum? Weil dieses Leichtkraftrad lediglich 3.199 Euro kostet und die Wettbewerber deutlich teurer sind. Ob man deshalb auf irgendetwas verzichten muss, haben Markus und Dietmar bei einer ausgiebigen
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BMW R 1300 GS im Test
Fotos: Motorradtest.de
BMW R 1300 GS im Test
Testbericht
Nach fünf Jahren bringt BMW einen Nachfolger für das Erfolgsmodell R 1250 GS. Die neue R 1300 GS macht nach dem Datenblatt gar nicht so viel anders, es ist in Wahrheit aber eine fast komplett neu konstruierte Maschine. Volker und Dietmar haben sich eine voll ausgestattete "Option 719 Tramuntana" geschnappt -
Ist der neue Alleskönner von BMW wirklich so gut?
Nach fünf Jahren bringt BMW einen Nachfolger für das Erfolgsmodell R 1250 GS. Die neue R 1300 GS macht nach dem Datenblatt gar nicht so viel anders, es ist in Wahrheit aber eine fast komplett neu konstruierte Maschine. Volker und Dietmar haben sich eine voll ausgestattete "Option 719 Tramuntana" geschnappt -
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Benelli TRK 702 im Test
Fotos: Motorradtest.de
Benelli TRK 702 im Test
Testbericht
Benelli's Marktanteil in Deutschland liegt bislang noch unter 1 Prozent. Mit der neuen Benelli TRK 702 könnte sich das ändern, da der deutsche Motorradfahrer bekanntlich eher auf Maschinen ab 700 Kubik steht. Markus und Dietmar haben sich das Preis/Leistungskracher Adventurebike mit 70 PS näher angesehen.
Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
Benelli's Marktanteil in Deutschland liegt bislang noch unter 1 Prozent. Mit der neuen Benelli TRK 702 könnte sich das ändern, da der deutsche Motorradfahrer bekanntlich eher auf Maschinen ab 700 Kubik steht. Markus und Dietmar haben sich das Preis/Leistungskracher Adventurebike mit 70 PS näher angesehen.
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Honda CB 1100 EX im Test
Fotos: Motorradtest.de
Honda CB 1100 EX im Test
Testbericht
Die Honda CB 1100 EX gilt als das letzte in Serie gefertigte Motorrad mit einem luftgekühltem Reihen-Vierzylinder. Sie zitiert optisch viele Dinge des ersten luftgekühltem Reihen-Vierzylinders von 1969, der legendären Honda CB 750 Four. Dietmar hat sich eine gebrauchte CB 1100 EX geschnappt und schildert
Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
Die Honda CB 1100 EX gilt als das letzte in Serie gefertigte Motorrad mit einem luftgekühltem Reihen-Vierzylinder. Sie zitiert optisch viele Dinge des ersten luftgekühltem Reihen-Vierzylinders von 1969, der legendären Honda CB 750 Four. Dietmar hat sich eine gebrauchte CB 1100 EX geschnappt und schildert
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Harley Davidson Low Rider ST im Test (FXLRST)
Fotos: Motorradtest.de
Harley Davidson Low Rider ST im Test (FXLRST)
Testbericht
Mit der Low Rider ST verpflanzt Harley Davidson den Milwaukee Eight V2 erstmals in einen Cruiser, der sich nicht CVO schimpft. Die ST kommt mit einer erwachsenen Cockpit-Verkleidung und Seitenkoffern, was sogleich an die Sport Glide erinnert. Wie sich die Low Rider ST fährt, haben Volker und Dietmar bei Harley
Jetzt mit Milwaukee Eight und 168 Nm - die neue Low Rider ST
Mit der Low Rider ST verpflanzt Harley Davidson den Milwaukee Eight V2 erstmals in einen Cruiser, der sich nicht CVO schimpft. Die ST kommt mit einer erwachsenen Cockpit-Verkleidung und Seitenkoffern, was sogleich an die Sport Glide erinnert. Wie sich die Low Rider ST fährt, haben Volker und Dietmar bei Harley
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Voge 300 Rally im Test
Fotos: Motorradtest.de
Voge 300 Rally im Test
Testbericht
Die Voge 300 Rally ist ein A2-Enduro-Bike mit 29 PS für nur 4.299 Euro. Preislich ist das eine echte Ansage, zumal Motorräder dieser Gattung sowieso rar sind. Lenny und Dietmar haben die Voge 300 Rally ausprobiert. Ende der Straße? mir doch egal! Die Voge 300 Rally wiegt nur 158 kg fahrfertig, hat lange Federwege und somit eine große
Was kann die China-Enduro mit 29 PS?
Die Voge 300 Rally ist ein A2-Enduro-Bike mit 29 PS für nur 4.299 Euro. Preislich ist das eine echte Ansage, zumal Motorräder dieser Gattung sowieso rar sind. Lenny und Dietmar haben die Voge 300 Rally ausprobiert. Ende der Straße? mir doch egal! Die Voge 300 Rally wiegt nur 158 kg fahrfertig, hat lange Federwege und somit eine große
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KTM 790 Duke 2023 im Test
Fotos: Motorradtest.de
KTM 790 Duke 2023 im Test
Testbericht
Die 2023 wieder neu aufgelegte 790 Duke ist mit 8.999 Euro UVP satte 3.000 Euro günstiger als eine 890 Duke GP. Was die komplett in China gefertigte Maschine kann und was nicht, haben Tanja und Dietmar bei einem Ausritt in Erfahrung gebracht. Skalpell - the next Level Die neue 790
Das Skalpell meldet sich zurück.
Die 2023 wieder neu aufgelegte 790 Duke ist mit 8.999 Euro UVP satte 3.000 Euro günstiger als eine 890 Duke GP. Was die komplett in China gefertigte Maschine kann und was nicht, haben Tanja und Dietmar bei einem Ausritt in Erfahrung gebracht. Skalpell - the next Level Die neue 790
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Ducati Hypermotard 698 Mono RVE im Test
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KTM 990 Duke im Test
Testbericht
Royal Enfield Shotgun 650 im Test
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Yamaha MT-09 2024 im Test
Testbericht
Test Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports '24
Testbericht
Voge R125 im Test
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BMW R 1300 GS im Test
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Benelli TRK 702 im Test
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Honda CB 1100 EX im Test
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Harley Davidson Low Rider ST im Test (FXLRST)
Testbericht
Voge 300 Rally im Test
Testbericht
KTM 790 Duke 2023 im Test
Testbericht