Motorrad-Tests

Als die Honda VFR 1200 F im Oktober 2009 erstmals gezeigt wurde, staunte die Motorradwelt nicht schlecht. Ein derartig modern gestaltetes Motorrad hatte Honda bis dato noch nicht in den Ring geschickt. Bis 2016 wurde die VFR gebaut. Sie wirkt auch heute noch nicht wie von gestern - zumindest optisch. Wenn man es nicht besser wüsste, könnte man

Als das Design-Team von Yamaha vor rund einem Jahrzehnt damit beauftragt wurde ein dynamisches, neuartiges Motorrad zu entwickeln, dass sich von all seinen Vorgängern abheben sollte, ahnte noch niemand, welch durchschlagenden Erfolg man damit erzielen würde. Heute aber steht fest: Yamahas MT-07 hält mit über 125.000 verkauften Einheiten seit ihrer Markteinführung die Nummer 1-Position in

BMW hat der S1000XR ein Update verpasst. Was hat sich am 2020er Modell gegenüber dem Vorgänger geändert? Wir haben eine Runde gedreht und schildern unsere Eindrücke. Rennsemmel im Tourenkleid Eines vorweg: Die S1000XR basiert auf dem Motor des Super-Sportlers S1000RR. Auch wenn BMW den Drehmomentverlauf und die Leistung

Zweieinhalb Jahre ist es inzwischen her, da durften wir das Vorgängermodell der KTM 1290 Super Adventure S für Euch testen. Und in der Zwischenzeit hat sich einiges getan. Die Truppe von Motorradtest.de ist sichtlich älter geworden, aber dafür konnten wir die Qualität unserer Testvideos immer ein kleines bisschen besser machen.

Die Harley Davidson LiveWire ist nicht nur das erste Elektro-Motorrad von Harley, sondern auch das erste Elektro-Motorrad eines Großserien-Herstellers. Wie sie sich fährt und was ein Elektro-Motorrad von normalen Verbrennern unterscheidet haben Volker und Dietmar bei ihrer Testfahrt erfahren. So steht sie da Das soll eine Harley sein? Wo ist der V2? Wo ist der fette Doppel-Auspuff?

Die Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP ist ein konsequent auf Schnelligkeit ausgelegtes Motorrad. Wir sind damit auf der Landstraße durch die Gegend gegondelt. Macht das Sinn? Unser Testprobant Dietmar hat sich mittlerweile erholt und resümiert seine Erlebnisse. Sexy steht sie da Da steht sie vor mit, die Fireblade SP in Grand Prix Red.

Die neue Triumph Trident 660 ist ein Naked-Bike der Mittelklasse und wird diese sehr wahrscheinlich gehörig aufmischen. Gegenüber den Wettbewerbern wie der Yamaha MT-07, Suzuki SV 650 und Kawasaki Z 650 bietet sie einen Drei-Zylinder und kostet 7.645 Euro. Wir haben die neue Trident 660 ausführlich getestet und hatten jede Menge Spaß. Erster Eindruck Da steht sie also vor uns, die

Die neue Multistrada bricht mit vielen Dingen, die eine Ducati bislang ausgemacht haben. V2? Nein. Gitterrohr-Rahmen. Nix. Desmodromische Ventilsteuerung? Nö. Trotzdem oder vielleicht gerade deshalb ist die neue Multistrada jetzt eine noch bessere Alternative zu GS & Co. Unsere Tester Volker und Dietmar sind begeistert und wollen die Maschine

Bereits seit 28 Jahren kennen wir die Honda CB 500 als absolut zuverlässigen Begleiter in der Welt der motorisierten Zweiräder. Nun haben die Japaner ihre CB-500-Baureihe überarbeitet und Euro-5-tauglich gemacht. Somit bleibt Sie als interessantes A2-Motorrad für alle Anfänger und Wiedereinsteiger, aber auch all jene denen 48 PS einfach

Lohnt es sich heute noch, eine "alte" BMW R 1200 GS Adventure aus dem Jahre 2006 zu kaufen? Wir nehmen eine GSA K255 mit über 80.000 km unter die Lupe und sagen als Fazit: Ja klar, lohnt sich allemal. Ein Berg von einem Motorrad Da steht sie nun vor uns, die BMW R 1200 GS Adventure, Werkscode K255. Wenn schon eine "normale GS" eine

Einer der größten Vorteile des Motorradtest.de-Teams ist neben unserer Bescheidenheit, dass wir uns nicht zu schade sind, günstige Gebrauchtmotorräder zu testen. Diesmal trat eine ungewöhnliche Honda NTV 650 Revere aus dem Baujahr 1994 zum Check an. Die Daten: Nur 24.000 Kilometer gelaufen, steht für 1.700 beim Händler – und hat den in

Die Ducati Monster 821 fand sich bei uns zum Test ein. Nun ja, das ist eine Lüge. Ehrlich müsste man sagen: Wir haben sie einfach gewollt. Sie ist nicht neu, wir hatten nur Bock drauf. Manchmal muss man einfach machen. Eine weise Entscheidung, wie sich herausstellte. Seit 27 Jahren gebaut Die Monster ist eine Konstante der