Motorrad-Tests

Aktuelle Motorrad-Tests und Fahrberichte

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Fotos: Motorradtest.de

BMW R 18 Classic im Test

Testbericht

Mit der BMW R 18 Classic bringt BMW eine um Touring-Funktionen aufgewertete R 18 auf den Markt. Streng genommen ist die Classic also mehr Tourer als Cruiser. Wie sie sich anfühlt und wo die Unterschiede zur Standard R 18 liegen, haben Volker und Dietmar bei einer ausgiebigen Probefahrt herausbekommen.
Mit der BMW R 18 Classic bringt BMW eine um Touring-Funktionen aufgewertete R 18 auf den Markt. Streng genommen ist die Classic also mehr Tourer als Cruiser. Wie sie sich anfühlt und wo die Unterschiede zur Standard R 18 liegen, haben Volker und Dietmar bei einer ausgiebigen Probefahrt herausbekommen.
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KTM RC 390 im Videotest

Testbericht

Die KTM RC 390 ist ein A2 Super-Sportler aus Österreich und bereits seit 2014 erhältlich. Tanja und Dietmar haben eine gebrauchte RC 390 unter die Lupe genommen und zeigen Euch in einem ausführlichen Testvideo, was der kleine Renner so draufhat. Abmessungen KTM RC 390 So sportlich sitzt Frau auf der
Die KTM RC 390 ist ein A2 Super-Sportler aus Österreich und bereits seit 2014 erhältlich. Tanja und Dietmar haben eine gebrauchte RC 390 unter die Lupe genommen und zeigen Euch in einem ausführlichen Testvideo, was der kleine Renner so draufhat. Abmessungen KTM RC 390 So sportlich sitzt Frau auf der
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Harley Davidson Sport Glide (FLSB) im Test

Testbericht

Die Harley Davidson Sport Glide gehört seit ihrem Erscheinen zu den beliebtesten Harleys. Ob das an ihrer Wandelbarkeit vom Tourer zum Cruiser liegt? Mit den abnehmbaren Koffern und der abnehmbaren Verkleidung ist die Sport Glide tatsächlich eine 2 in 1 Maschine, die optisch zu gefallen weiß - jedenfalls empfinden das unsere beiden Tester
Die Harley Davidson Sport Glide gehört seit ihrem Erscheinen zu den beliebtesten Harleys. Ob das an ihrer Wandelbarkeit vom Tourer zum Cruiser liegt? Mit den abnehmbaren Koffern und der abnehmbaren Verkleidung ist die Sport Glide tatsächlich eine 2 in 1 Maschine, die optisch zu gefallen weiß - jedenfalls empfinden das unsere beiden Tester
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Triumph Tiger 1200 GT Pro im Test

Testbericht

Triumph greift mit der neuen Tiger 1200 nach der Krone der Groß-Enduros. Ganz ungeniert und ohne Umschweife spricht Triumph vom Angriff auf die GS. Und in der Tat gibt es zwischen dem Bestseller aus München und der neuen Tigerin viele Ähnlichkeiten. Markus und Dietmar fühlen der Tiger 1200 GT Pro auf den
Triumph greift mit der neuen Tiger 1200 nach der Krone der Groß-Enduros. Ganz ungeniert und ohne Umschweife spricht Triumph vom Angriff auf die GS. Und in der Tat gibt es zwischen dem Bestseller aus München und der neuen Tigerin viele Ähnlichkeiten. Markus und Dietmar fühlen der Tiger 1200 GT Pro auf den
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Ducati Multistrada V2 S im Test

Testbericht

Die neue Ducati Multistrada V2 S ist der Nachfolger der erfolgreichen Mulitstrada 950. Vor allem im Elektronikbereich gab es einige sinnvolle Updates, zum Glück hat die Duc aber nichts von ihrem V2 Charme verloren - im Gegenteil! Wir haben die Multi V2 S durch Schleswig-Holstein getrieben und schildern hier unsere Fahreindrücke.
Die neue Ducati Multistrada V2 S ist der Nachfolger der erfolgreichen Mulitstrada 950. Vor allem im Elektronikbereich gab es einige sinnvolle Updates, zum Glück hat die Duc aber nichts von ihrem V2 Charme verloren - im Gegenteil! Wir haben die Multi V2 S durch Schleswig-Holstein getrieben und schildern hier unsere Fahreindrücke.
Fotos: Motorradtest.de

Aprilia Tuareg 660 im Test

Testbericht

Es kommt Wind in die Klasse der wirklich geländegängigen Reise-Enduros. Mit der Tuareg 660 hat Aprilia potenzielle Käufer der Yamaha Ténéré im Blick. Ob sich ein Blick auf die Tuareg lohnt, haben Meike und Dietmar bei eine Probefahrt gecheckt. Eine echte Enduro Wer sich früher für eine geländegängige Maschine interessiert hat,
Es kommt Wind in die Klasse der wirklich geländegängigen Reise-Enduros. Mit der Tuareg 660 hat Aprilia potenzielle Käufer der Yamaha Ténéré im Blick. Ob sich ein Blick auf die Tuareg lohnt, haben Meike und Dietmar bei eine Probefahrt gecheckt. Eine echte Enduro Wer sich früher für eine geländegängige Maschine interessiert hat,
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KTM 1290 Super Duke GT im Test

Testbericht

KTM bezeichnet seine überarbeitete 1290 Super Duke GT als "Interkontinental-Rakete". Das mag in diesen Zeiten ein etwas unpassender Vergleich sein, inhaltlich stimmt es allerdings. Auch nach der Euro-5 Homologation ist die GT immer noch das, was sie schon immer war: Ein echter Dampfhammer. Ob sie auch Touring-Qualitäten mitbringt,
KTM bezeichnet seine überarbeitete 1290 Super Duke GT als "Interkontinental-Rakete". Das mag in diesen Zeiten ein etwas unpassender Vergleich sein, inhaltlich stimmt es allerdings. Auch nach der Euro-5 Homologation ist die GT immer noch das, was sie schon immer war: Ein echter Dampfhammer. Ob sie auch Touring-Qualitäten mitbringt,
Fotos: Motorradtest.de

MV Agusta Brutale 1000 RS im Test

Testbericht

Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist die etwas alltagstauglichere Schwester der Brutale 1000 RR mit höherem Lenker und einer bekömmlicheren Streetfighter Sitzposition. Was passiert, wenn 208 PS auf eine Maschine mit 186 kg Gewicht treffen, schildern Volker und Dietmar nach einer Probefahrt. Mittlerweile hat sich unser Adrenalin-Pegel auf den
Die MV Agusta Brutale 1000 RS ist die etwas alltagstauglichere Schwester der Brutale 1000 RR mit höherem Lenker und einer bekömmlicheren Streetfighter Sitzposition. Was passiert, wenn 208 PS auf eine Maschine mit 186 kg Gewicht treffen, schildern Volker und Dietmar nach einer Probefahrt. Mittlerweile hat sich unser Adrenalin-Pegel auf den
Tanja auf der Yamaha MT-03 | Fotos: motorradtest.de

Yamaha MT-03 im Test

Testbericht

Die Yamaha MT-03 ist die A2-Maschine im umfangreichen MT-Sortiment von Yamaha. Sie kommt im üblichen "Dark Side of Japan" Style mit einem Design, dass direkt aus einem Transformers-Film stammen könnte. Gastmoderation Tanja und Dietmar haben die MT-03 durch Schleswig-Holstein gejagt und schildern hier ihre Testeindrücke.
Die Yamaha MT-03 ist die A2-Maschine im umfangreichen MT-Sortiment von Yamaha. Sie kommt im üblichen "Dark Side of Japan" Style mit einem Design, dass direkt aus einem Transformers-Film stammen könnte. Gastmoderation Tanja und Dietmar haben die MT-03 durch Schleswig-Holstein gejagt und schildern hier ihre Testeindrücke.
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Honda CBR 650 R im Test

Testbericht

Die Honda CBR 650 R ist das derzeit meistverkaufte SuperSport-Bike in Deutschland. Warum das so ist? Vielleicht liegt es daran, dass die Maschine gar nicht so radikal sportlich daherkommt und sich deshalb auch für die Landstraße und den Stadteinsatz eignet. Volker und Dietmar haben den alltagstauglichen Volks-Sportler unter die Lupe
Die Honda CBR 650 R ist das derzeit meistverkaufte SuperSport-Bike in Deutschland. Warum das so ist? Vielleicht liegt es daran, dass die Maschine gar nicht so radikal sportlich daherkommt und sich deshalb auch für die Landstraße und den Stadteinsatz eignet. Volker und Dietmar haben den alltagstauglichen Volks-Sportler unter die Lupe
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Yamaha MT-10 (2022) im Test

Testbericht

Yamaha hat die MT-10 zum Jahr 2022 endlich einem umfangreichen Facelift unterzogen. Die Maschine kostet nun 15.450 Euro und hat vor allem im Kapitel technische Ausstattung enorm zugelegt. Was die neue MT-10 kann und wie sie sich fährt haben Markus und Dietmar bei einer ausgiebigen Testfahrt herausbekommen. The
Yamaha hat die MT-10 zum Jahr 2022 endlich einem umfangreichen Facelift unterzogen. Die Maschine kostet nun 15.450 Euro und hat vor allem im Kapitel technische Ausstattung enorm zugelegt. Was die neue MT-10 kann und wie sie sich fährt haben Markus und Dietmar bei einer ausgiebigen Testfahrt herausbekommen. The
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Suzuki GSX-S 1000 GT im Test

Testbericht

Die neue Suzuki GSX-S 1000 GT ist die Tourer-Variante der erst kürzlich neu aufgelegten GSX-S 1000. Wie sich die 14.400 Euro teure GT im Vergleich zu anderen Tourern dieser Kragenweite schlägt, erfahrt ihr in diesem Test. Volker und Dietmar haben die GT-Suzi nämlich über Landstraße und Autobahn gescheucht und schildern hier
Die neue Suzuki GSX-S 1000 GT ist die Tourer-Variante der erst kürzlich neu aufgelegten GSX-S 1000. Wie sich die 14.400 Euro teure GT im Vergleich zu anderen Tourern dieser Kragenweite schlägt, erfahrt ihr in diesem Test. Volker und Dietmar haben die GT-Suzi nämlich über Landstraße und Autobahn gescheucht und schildern hier
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