Honda VFR 400 R

Technische Daten:

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Allgemein
TypSupersport
UVP
Baujahr1986 - 1987
HerstellerHonda
Abmessungen
Länge
Höhe
Gewicht193 kg
zul. Gesamtgewicht
Sitzhöhe870 mm
Radstand1.375 mm
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 100
60 auf 100
Tankinhalt15 l
Verbrauch
Reichweite
Höchstgeschw.205 km/h
Motor
MotorbauartViertaktmotor, flüssigkeitsgekühlter 90°-V4-Motor, DOHC
Zylinderzahl4
Kühlungflüssig
Hubraum399 ccm
Bohrung55 mm
Hub42 mm
Kraftübertragung
Leistung61 PS
12.000 U/Min
Drehmoment39 NM
1.000 U/Min
Ganganzahl6
AntriebKette
Rahmen & Reifen
RahmenBrückenrahmen
Aluminium
Reifen vorne120/60-17
Reifen hinten150/60-18
Bremsen
Bremsen vorneDoppelscheibe
256 mm
Bremsen hintenEinzelscheibe
ABS
Federung
Federung vorn43 mm Telegabel Showa
Federweg:
Federbein hintenShowa
Federweg:
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminiumguss

Honda VFR 400 R - Ein sportliches Erlebnis auf zwei Rädern

Die Honda VFR 400 R ist ein bemerkenswertes Motorrad, das in der Welt der Sportmotorräder eine Sonderstellung einnimmt. Mit ihrem kompakten Design und ihrer beeindruckenden Leistung spricht sie sowohl Einsteiger als auch erfahrene Fahrer an. In diesem Artikel wird die VFR 400 R mit anderen Modellen ihrer Klasse verglichen, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die VFR 400 R besticht durch ihr sportliches und zugleich elegantes Design. Die Linienführung ist aerodynamisch und sorgt nicht nur für eine ansprechende Optik, sondern auch für eine verbesserte Fahrstabilität. Im Vergleich zu anderen Sportmotorrädern dieser Klasse, wie der Kawasaki Ninja 400 oder der Yamaha YZF-R3, bietet die VFR 400 R eine etwas aufrechtere Sitzposition, die besonders auf längeren Strecken angenehm ist.

Motor und Leistung

Der Motor der Honda VFR 400 R ist ein wahres Meisterwerk. Mit einer Leistung von rund 53 PS und einem drehfreudigen V4-Motor bietet sie eine hervorragende Beschleunigung und ein aufregendes Fahrerlebnis. Im Vergleich zur Kawasaki Ninja 400, die mit einem Paralleltwin ausgestattet ist, hat die VFR 400 R den Vorteil eines einzigartigen Sounds und einer sanften Leistungsentfaltung. Für manche Fahrerinnen und Fahrer könnte aber die Ninja 400 die bessere Wahl sein, wenn es um pure Leistung geht.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der VFR 400 R ist auf Sportlichkeit ausgelegt. Die Federung ist straff, was für ein präzises Handling sorgt. Im Vergleich zur Yamaha YZF-R3, die ein etwas weicheres Fahrwerk hat, bietet die VFR 400 R eine direktere Rückmeldung und ein sportlicheres Fahrgefühl. Für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer ist die sportliche Abstimmung allerdings etwas gewöhnungsbedürftig.

Technik und Ausstattung

Ausstattungstechnisch ist die VFR 400 R gut gerüstet. Sie verfügt über moderne Technologien wie ein digitales Display und ein zuverlässiges Bremssystem. Im Vergleich zu anderen Modellen ihrer Klasse, wie der KTM RC 390, mag die VFR 400 R in Sachen Elektronik etwas hinterherhinken, da die KTM mit zusätzlichen Fahrmodi und Traktionskontrolle ausgestattet ist. Dennoch bietet die VFR 400 R alles, was man für ein sicheres und aufregendes Fahrerlebnis braucht.

Fazit

Die Honda VFR 400 R ist ein hervorragendes Sportmotorrad, das sowohl Einsteigern als auch erfahrenen Fahrern viel zu bieten hat. Mit ihrem einzigartigen Design, dem kraftvollen V4-Motor und dem präzisen Handling hebt sie sich von der Konkurrenz ab. Wer ein sportliches Motorrad sucht, das sowohl für den Alltag als auch für die Rennstrecke geeignet ist, sollte die VFR 400 R in Betracht ziehen.

Zielgruppe

Zielgruppe der Honda VFR 400 R sind vor allem junge Fahrerinnen und Fahrer sowie Einsteiger, die ein sportliches Motorrad suchen, das ihnen sowohl im Stadtverkehr als auch auf kurvigen Landstraßen Spaß macht. Erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und handliches Motorrad für den Alltag suchen, werden von der VFR 400 R begeistert sein.

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