KTM 690 Duke R

Technische Daten:

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Verkaufszahlen (Deutschland)
Gesamt: 2.643 Mid: 3358
Allgemein
TypNaked
UVP
Baujahr2010 - 2017
HerstellerKTM
Abmessungen
Länge
Höhe
Gewicht166 kg
zul. Gesamtgewicht
Sitzhöhe865 mm
Radstand1.466 mm
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 100
60 auf 100
Tankinhalt14 l
Verbrauch
Reichweite
Höchstgeschw.188 km/h
Motor
Motorbauart
Zylinderzahl1
Kühlungflüssig
Hubraum693 ccm
Bohrung102 mm
Hub84,5 mm
Kraftübertragung
Leistung75 PS
7.500 U/Min
Drehmoment70 NM
5.500 U/Min
Ganganzahl6
AntriebKette
Rahmen & Reifen
RahmenGitterrohr
Chrom-Molybdän
Reifen vorne
Reifen hinten
Bremsen
Bremsen vorne
320 mm
Bremsen hintenScheibe
240
ABS
Federung
Federung vorn
Federweg: 150 mm
Federbein hintenMonofederbein
Federweg: 150 mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

KTM 690 Duke R - Der sportliche Naked Bike Spaß

Die KTM 690 Duke R ist ein Naked Bike, das in der Motorradwelt für seine beeindruckende Leistung und Agilität bekannt ist. Mit ihrem markanten Design und der kraftvollen Motorisierung zieht sie die Blicke auf sich und verspricht Fahrspaß pur. In diesem Artikel wird die KTM 690 Duke R mit anderen Modellen verglichen, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Duke R besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Im Vergleich zu anderen Naked Bikes ihrer Klasse wie der Yamaha MT-07 oder der Honda CB650R bietet die Duke R eine deutlich sportlichere Ergonomie. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was ein dynamisches Fahren ermöglicht. Die Konkurrenz bietet oft eine entspanntere Sitzposition, die für längere Touren angenehmer sein kann.

Motor und Leistung

Der Einzylindermotor der KTM 690 Duke R liefert beeindruckende Leistung und Drehmoment. Im Vergleich zu Zweizylindermotoren, wie sie in der Kawasaki Z650 oder der Suzuki SV650 zum Einsatz kommen, bietet die Duke R ein direkteres Ansprechverhalten und ein aufregenderes Fahrgefühl. Allerdings kann der Einzylinder bei höheren Drehzahlen etwas unruhig werden, was für manche Fahrer gewöhnungsbedürftig ist. Die Konkurrenz bietet hier eine gleichmäßigere Leistungsentfaltung.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 690 Duke R ist auf sportliches Fahren ausgelegt. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der BMW F 900 R, die eher auf Komfort ausgelegt ist, bietet die Duke R eine straffere Abstimmung, die sich hervorragend für kurvige Strecken eignet. Die Agilität und Wendigkeit der Duke R sind hervorragend und machen sie zur idealen Wahl für Fahrer, die es sportlich mögen. Für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer könnte das Fahrwerk allerdings etwas zu straff sein.

Technologie und Ausstattung

Die KTM 690 Duke R ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Im Vergleich zu anderen Naked Bikes wie der Triumph Street Triple, die ebenfalls über eine fortschrittliche Elektronik verfügen, bietet die Duke R eine benutzerfreundliche Bedienung. Die Ausstattung ist allerdings nicht so umfangreich wie bei einigen Mitbewerbern, die zusätzliche Features wie Tempomat oder Heizgriffe bieten.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis positioniert sich die KTM 690 Duke R im oberen Segment der Naked Bikes. Im Vergleich zu Modellen wie der Honda CB650R, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, mag die Duke R manchem Fahrer etwas teuer erscheinen. Dennoch rechtfertigen die Fahrleistungen und der Fahrspaß für viele sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer den Preis.

Fazit

Die KTM 690 Duke R ist ein herausragendes Naked Bike, das vor allem sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Mit ihrem kraftvollen Motor, dem agilen Fahrwerk und dem markanten Design bietet sie ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Während sie in einigen Bereichen wie Komfort und Preis-Leistungs-Verhältnis hinter der Konkurrenz zurückbleibt, macht sie dies durch Leistung und Agilität wieder wett. Zielgruppe sind sportlich orientierte Fahrer, die Wert auf ein dynamisches Fahrverhalten legen und bereit sind, für Qualität und Leistung zu investieren.

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