BMW R 1200 GS (K25)

Technische Daten:

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Allgemein
TypAdventure
UVP
Baujahr2004 - 2012
HerstellerBMW
Abmessungen
Länge2.210 mm
Höhe1.450 mm
Gewicht246 kg
zul. Gesamtgewicht440 kg
Sitzhöhe875 mm
Radstand1.507 mm
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 1003,6 s
60 auf 1003,8 s
Tankinhalt20 l
Verbrauch5,8 l
Reichweite349 km
Höchstgeschw.215 km/h
Motor
MotorbauartBoxer
Zylinderzahl2
KühlungLuft-/ölgekühlt
Hubraum1.170 ccm
Bohrung110 mm
Hub73 mm
Kraftübertragung
Leistung110 PS
7.750 U/Min
Drehmoment120 NM
6.000 U/Min
Ganganzahl6
AntriebKardan
Rahmen & Reifen
RahmenTragender Motor-Getriebe-Verbund
Stahlrohr
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17
Bremsen
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse
305 mm
Bremsen hintenScheibenbremse
265
ABSABS
Federung
Federung vornTelegabel, Ø 41mm
Federweg:
Federbein hintenZentralfederbein
Federweg:
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium

BMW R 1200 GS (K25) - Die perfekte Adventure-Maschine

Die BMW R 1200 GS (K25) ist ein Motorrad für Abenteuer und lange Reisen. Mit ihrer robusten Bauweise und ihren vielseitigen Einsatzmöglichkeiten hat sie sich als eines der beliebtesten Modelle im Adventure-Segment etabliert. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen der R 1200 GS im Vergleich zu anderen Modellen.

Design und Ergonomie

Die R 1200 GS besticht durch ihr markantes Design und ihre hohe Ergonomie. Die Sitzposition ist komfortabel und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der KTM 1290 Super Adventure oder der Honda Africa Twin bietet die GS eine etwas aufrechtere Sitzposition, was besonders Tourenfahrern zugute kommt.

Motor und Leistung

Der Boxermotor der R 1200 GS liefert eine beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment, was sie sowohl für die Straße als auch für Offroad-Abenteuer geeignet macht. Im Vergleich zur Yamaha Tenere 700, die über einen weniger leistungsstarken Motor verfügt, bietet die GS eine bessere Beschleunigung und eine höhere Endgeschwindigkeit. Allerdings ist die Tenere leichter und agiler, was sie in bestimmten Offroad-Situationen überlegen macht.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der R 1200 GS ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Die Telelever-Vorderradaufhängung sorgt für ein exzellentes Handling, besonders auf unebenen Straßen. Im Vergleich zur Ducati Multistrada, die über ein sportlicheres Fahrwerk verfügt, bietet die GS mehr Stabilität und Komfort auf langen Strecken. Die Multistrada hingegen punktet mit ihrer Agilität in kurvigen Passagen.

Ausstattung und Technik

Die R 1200 GS ist mit modernster Technik wie ABS, Traktionskontrolle und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900, die ebenfalls viele technische Features bietet, hat die GS den Vorteil eines umfangreicheren Zubehörprogramms, mit dem sich das Motorrad individuell gestalten lässt. Die Tiger 900 bietet dagegen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis der R 1200 GS liegt im oberen Segment der Adventure-Motorräder. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der Suzuki V-Strom 1050, die ein ähnliches Leistungsspektrum bietet, ist die GS teurer. Die hohe Verarbeitungsqualität und die umfangreiche Ausstattung rechtfertigen jedoch für viele Käuferinnen und Käufer den Preis.

Fazit

Die BMW R 1200 GS (K25) ist ein hervorragendes Motorrad für alle, die Abenteuer und lange Reisen lieben. Mit ihrem kraftvollen Motor, dem komfortablen Fahrwerk und der umfangreichen Ausstattung ist sie eine der besten Optionen im Adventure-Segment. Zur Zielgruppe gehören sowohl erfahrene Motorradfahrer als auch Einsteiger, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen. Ob auf der Straße oder im Gelände, die R 1200 GS bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

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