Royal Enfield Bullet Trials 500

Technische Daten:

Anzeige
Allgemein
TypRetro
UVP5.619 €
Baujahr2019 - 2020
HerstellerBullet Trials 500 =>
www.royalenfield.com
Abmessungen
Länge2.080 mm
Höhe1.123 mm
Gewicht186 kg
zul. Gesamtgewicht364 kg
Sitzhöhe800 mm
Radstand1.380 mm
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 100
60 auf 100
Tankinhalt13,5 l
Verbrauch2,9 l
Reichweite465 km
Höchstgeschw.127 km/h
Motor
Motorbauart1 -Zylinder 4 Takt
Zylinderzahl1
Kühlungluftgekühlt
Hubraum499 ccm
Bohrung
Hub
Kraftübertragung
Leistung27 PS
5.250 U/Min
Drehmoment41,3 NM
4.000 U/Min
Ganganzahl5
AntriebKette
Rahmen & Reifen
RahmenStahlrohrrahmen
Stahl
Reifen vorne90/90-19 MC 52V
Reifen hinten110/80-18 MC 58V
Bremsen
Bremsen vorneScheibenbremse
280 mm
Bremsen hintenScheibenbremse
240
ABSBosch M 9.1 ABS Zweikanal
Federung
Federung vorn
Federweg: 110 mm
Federbein hinten
Federweg: 88 mm
Aufhängung hinten

Royal Enfield Bullet Trials 500 - Der Klassiker für Abenteurer

Die Royal Enfield Bullet Trials 500 ist mehr als nur ein Motorrad, sie ist ein Stück Geschichte auf zwei Rädern. Mit ihrem zeitlosen Design und ihrer robusten Bauweise zieht sie sowohl erfahrene Biker als auch Neulinge in ihren Bann. Dieses Modell ist perfekt für alle, die das Abenteuer suchen und gleichzeitig den Charme klassischer Motorräder schätzen.

Design und Verarbeitung

Das Design der Bullet Trials 500 ist unverkennbar. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker. Die Verarbeitung ist typisch für Royal Enfield: robust und langlebig. Im Vergleich zu anderen Modellen der Marke, wie der Classic 500, bietet die Trials-Version eine sportlichere Optik, die besonders im Gelände zur Geltung kommt.

Fahrverhalten und Komfort

Ein weiteres Highlight ist das Fahrverhalten der Bullet Trials 500. Sie bietet eine angenehme Sitzposition und eine gute Federung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände für Komfort sorgt. Im Vergleich zur Himalayan, die für Offroad-Abenteuer konzipiert wurde, ist die Bullet Trials wendiger und ideal für den Einsatz in der Stadt. In Sachen Geländetauglichkeit könnte die Himalayan allerdings überlegen sein.

Motor und Leistung

Der 500cc-Motor der Bullet Trials 500 liefert ausreichend Leistung für entspanntes Cruisen und kurze Ausflüge. Im Vergleich zur leistungsstärkeren Interceptor 650 ist die Bullet Trials eher zum gemütlichen Cruisen geeignet. Die sanfte Leistungsentfaltung und das charakteristische Motorengeräusch machen jede Fahrt zu einem Erlebnis. Wer mehr Leistung und Geschwindigkeit sucht, für den könnte die Interceptor die bessere Wahl sein.

Ausstattung und Technik

Die Ausstattung der Bullet Trials 500 ist einfach, aber funktional. Sie bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht, ohne überflüssigen Schnickschnack. Im Vergleich zur Meteor 350, die mit modernen Features wie einem digitalen Display aufwartet, bleibt die Bullet Trials der Tradition treu. Wer Wert auf Technik legt, wird bei der Meteor fündig, während die Bullet Trials den puristischen Ansatz verfolgt.

Fazit

Die Royal Enfield Bullet Trials 500 ist ein Motorrad für Liebhaber klassischen Designs und einfacher Handhabung. Sie verbindet auf charmante Weise Tradition und Abenteuerlust. Ideal für Stadtfahrten und gelegentliche Ausflüge ins Gelände, bietet sie Fahrspaß für alle, die das Besondere suchen. Zielgruppe sind sowohl erfahrene Biker als auch Einsteiger, die ein zuverlässiges und stylisches Motorrad suchen, das nicht nur gut aussieht, sondern auch Spaß macht.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙