Suzuki Bandit 1200

Technische Daten:

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Verkaufszahlen (Deutschland)
Gesamt: 17.996 Mid: 4747
Allgemein
TypNaked
UVP
Baujahr2005 - 2006
HerstellerSuzuki
Abmessungen
Länge
Höhe
Gewicht234 kg
zul. Gesamtgewicht
Sitzhöhe785 mm
Radstand1.430 mm
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 100
60 auf 100
Tankinhalt15 l
Verbrauch
Reichweite
Höchstgeschw.225 km/h
Motor
Motorbauart
Zylinderzahl4
KühlungÖl-Luft
Hubraum1.157 ccm
Bohrung
Hub
Kraftübertragung
Leistung98 PS
Drehmoment
Ganganzahl
AntriebKette
Rahmen & Reifen
Rahmen
Reifen vorne
Reifen hinten
Bremsen
Bremsen vorne
Bremsen hinten
ABS
Federung
Federung vorn
Federweg:
Federbein hinten
Federweg:
Aufhängung hinten

Suzuki Bandit 1200 - Der Klassiker unter den Motorrädern

Die Suzuki Bandit 1200 ist ein Motorrad, das in der Motorradwelt einen besonderen Platz einnimmt. Mit ihrem markanten Design und ihrer kraftvollen Leistung hat sie sich über die Jahre eine treue Fangemeinde aufgebaut. In diesem Artikel wird die Bandit 1200 mit anderen Modellen verglichen, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die Bandit 1200 besticht durch ihr klassisches Design, das sowohl sportliche als auch tourenorientierte Elemente vereint. Im Vergleich zu neueren Modellen wirkt sie vielleicht etwas weniger modern, aber gerade das macht ihren Charme aus. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für längere Touren als auch für kurze Ausflüge. Im Gegensatz zu sportlicheren Modellen bietet die Bandit eine aufrechte Sitzposition, die für viele Fahrerinnen und Fahrer angenehm ist.

Motor und Leistung

Der 1200er-Motor der Bandit liefert eine beeindruckende Leistung, die sie zu einem echten Kraftpaket macht. Im Vergleich zu anderen Motorrädern ihrer Klasse, wie der Kawasaki ZRX1200 oder der Yamaha XJR1300, bietet die Bandit eine hervorragende Beschleunigung und ein direktes Ansprechverhalten. Während die Kawasaki etwas mehr Drehmoment hat, punktet die Bandit mit einer höheren Spitzenleistung. Die Yamaha bietet dagegen eine sanftere Leistungsentfaltung, die für weniger geübte Fahrer angenehmer sein kann.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Bandit 1200 ist gut abgestimmt und bietet eine ausgewogene Mischung aus Komfort und Sportlichkeit. Das Handling ist im Vergleich zu sportlicheren Modellen wie der Suzuki GSX-R-Serie nicht ganz so agil, aber für die meisten Fahrerinnen und Fahrer mehr als ausreichend. Die Federung ist komfortabel, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Im Vergleich zur Honda CB1300, die etwas besser in Kurven liegt, bietet die Bandit mehr Stabilität auf gerader Strecke.

Ausstattung und Technik

Die technische Ausstattung der Bandit 1200 ist solide, aber nicht übermäßig modern. Im Vergleich zu neueren Modellen, die oft mit digitalen Anzeigen und fortschrittlichen Assistenzsystemen ausgestattet sind, bleibt die Bandit eher klassisch. Trotzdem bietet es alles, was man für eine angenehme Fahrt braucht. Die Bremsen sind zuverlässig und die Wartung unkompliziert, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Vorteil ist.

Fazit

Die Suzuki Bandit 1200 ist ein zeitloser Klassiker, der sowohl für erfahrene Motorradfahrer als auch für Einsteiger geeignet ist. Seine Stärken liegen in der Kombination von Leistung, Komfort und ansprechendem Design. Im Vergleich zu neueren Modellen hinkt sie zwar in einigen Bereichen hinterher, ist aber für viele Motorradliebhaber immer noch eine beliebte Wahl. Die Zielgruppe umfasst sowohl Tourenfahrer, die Wert auf Komfort legen, als auch sportlich orientierte Fahrer, die die Leistung und Vielseitigkeit der Bandit zu schätzen wissen.

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