Gebrauchte:
BMW R 1200 R Classic

BMW R 1200 R Classic
Kleinanzeigen
8.500 €
KM-Stand:
15.500
HU:
Mai 2026
EZ:
Mai 2014
10719 Berlin - Wilmersdorf

BMW R 1200 R Classic

Technische Daten:

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Verkaufszahlen (Deutschland)
Gesamt: 18.546 Mid: 1611
Allgemein
TypNaked
UVP
Baujahr2011 - 2013
HerstellerBMW
Abmessungen
Länge2.145 mm
Höhe1.285 mm
Gewicht223 kg
zul. Gesamtgewicht
Sitzhöhe800 mm
Radstand
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 100
60 auf 100
Tankinhalt18 l
Verbrauch
Reichweite
Höchstgeschw.240 km/h
Motor
MotorbauartBoxer
Zylinderzahl2
KühlungÖl-Luft
Hubraum1.170 ccm
Bohrung101 mm
Hub73 mm
Kraftübertragung
Leistung110 PS
7.750 U/Min
Drehmoment119 NM
6.000 U/Min
Ganganzahl6
AntriebKardan
Rahmen & Reifen
Rahmen
Reifen vorne
Reifen hinten
Bremsen
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe
ABS
Federung
Federung vorn
Federweg:
Federbein hinten
Federweg:
Aufhängung hintenParalever

BMW R 1200 R Classic - Der zeitlose Roadster für Motorradliebhaber

Die BMW R 1200 R Classic ist ein Motorrad, das nicht nur durch seine technischen Eigenschaften, sondern auch durch sein klassisches Design besticht. Dieses Modell verbindet die Tradition von BMW mit moderner Technik und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen der R 1200 R Classic im Vergleich zu anderen Modellen.

Design und Ergonomie

Das Design der R 1200 R Classic ist eine Hommage an klassische Roadster. Mit ihrer eleganten Linienführung und der markanten Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der R 1250 R, die einen etwas aggressiveren Look hat, bietet die R 1200 R Classic eine zeitlose Ästhetik. Die Sitzposition ist bequem und erlaubt auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Gegensatz zur sportlicheren R 9T, die eine sportliche Sitzposition erfordert, ist die R 1200 R Classic für entspanntes Cruisen konzipiert.

Motor und Leistung

Der Zweizylinder-Boxermotor der R 1200 R Classic bietet eine kraftvolle Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Im Vergleich zur R 1250 R, die mit variabler Ventilsteuerung ausgestattet ist, bietet die R 1200 R Classic etwas weniger Dynamik, überzeugt aber mit einem angenehmen Drehmoment und einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung. Die R 1200 R Classic ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein harmonisches Fahrverhalten legen, während die R 1250 R eher sportliche Ambitionen hat.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der R 1200 R Classic ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Im Vergleich zur sportlicheren R 9T, die ein agileres Handling bietet, ist die R 1200 R Classic etwas schwerer, was für viele Fahrerinnen und Fahrer ein Vorteil ist, da sie sich sicherer und stabiler anfühlt. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten der Straße, was sie zum idealen Begleiter für lange Touren macht.

Ausstattung und Technik

Die R 1200 R Classic bietet eine solide Ausstattung, die den Bedürfnissen der meisten Motorradfahrer gerecht wird. Im Vergleich zur R 1250 R, die mit modernsten Assistenzsystemen wie Ride Modes Pro und TFT-Display ausgestattet ist, bleibt die R 1200 R Classic etwas schlichter, was den Charme des klassischen Motorrads unterstreicht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die weniger Wert auf technische Spielereien legen, ist dies ein Vorteil, da es die Bedienung vereinfacht und den Fokus auf das Fahren lenkt.

Fazit

Die BMW R 1200 R Classic ist ein hervorragendes Motorrad für alle, die klassisches Design und harmonisches Fahrverhalten schätzen. Sie eignet sich ideal für Touren und den Alltag und bietet ein hohes Maß an Komfort. Im Vergleich zu sportlicheren Modellen wie der R 1250 R oder der R 9T ist sie die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Fahrspaß legen, ohne auf moderne Technik verzichten zu wollen. Zielgruppe sind sowohl erfahrene Motorradfahrer als auch Einsteiger mit einer Leidenschaft für klassische Motorräder.

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