MV Agusta Enduro Veloce

Technische Daten:

Allgemein
TypAdventure
UVP22.000
Baujahr2024 ~ heute
HerstellerEnduro Veloce =>
www.mvagusta.com
Abmessungen
Länge2.360 mm
Höhe
Gewicht245 kg
zul. Gesamtgewicht
Sitzhöhe850 mm
Radstand1.610 mm
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 1003,72 s
60 auf 100
Tankinhalt20 l
Verbrauch5,6 l
Reichweite357 km
Höchstgeschw.
Motor
Motorbauart3 Zylinder Reihe
Zylinderzahl3
Kühlungflüssig
Hubraum931 ccm
Bohrung81 mm
Hub60,2 mm
Kraftübertragung
Leistung124 PS
10.000 U/Min
Drehmoment102 NM
7.000 U/Min
Ganganzahl6
AntriebKette
Rahmen & Reifen
RahmenDoppelträger-Rahmenstruktur
Stahl
Reifen vorne90/90 - R 21
Reifen hinten150/70 - R 18
Bremsen
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Monoblock
320 mm
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange
265
ABSContinental MK100 ABS
Federung
Federung vornSachs USD 48mm, voll einstellbar
Federweg: 210 mm
Federbein hintenSachs Zentralfederbein, voll einstellbar
Federweg: 210 mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge

MV Agusta Enduro Veloce - Abenteuer auf zwei Rädern

Die MV Agusta Enduro Veloce ist ein Motorrad, das sowohl für abenteuerlustige als auch für sportliche Fahrer konzipiert wurde. Mit ihrer Kombination aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit ist sie eine aufregende Wahl für alle, die das Besondere suchen.

Design und Ergonomie

Das Design der Enduro Veloce ist unverkennbar MV Agusta. Mit ihren eleganten Linien und dem sportlichen Look zieht sie alle Blicke auf sich. Die Ergonomie ist so durchdacht, dass sowohl kurze als auch lange Touren zum Vergnügen werden. Im Vergleich zu anderen Modellen dieser Klasse, wie der BMW F 850 GS oder der Ducati Multistrada, bietet die Enduro Veloce eine sportlichere Sitzposition, die sich besonders für dynamisches Fahren eignet.

Motor und Leistung

Der Motor der MV Agusta Enduro Veloce ist ein echtes Highlight. Mit einer beeindruckenden Leistung und einem Drehmoment, das für eine kraftvolle Beschleunigung sorgt, ist sie sowohl für die Straße als auch für das Gelände bestens gerüstet. Im Vergleich zu anderen Adventure-Bikes wie der KTM 890 Adventure bietet die Enduro Veloce eine sanftere Leistungsentfaltung, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht. In Sachen Geländetauglichkeit könnte die KTM allerdings überlegen sein.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Enduro Veloce ist auf Sportlichkeit ausgelegt. Das Fahrwerk ist straff abgestimmt und sorgt für eine hervorragende Kurvenstabilität. Im Vergleich zur Honda Africa Twin, die ein weicheres Fahrwerk und damit mehr Komfort auf langen Strecken bietet, könnte die Enduro Veloce für manche Fahrerinnen und Fahrer etwas zu sportlich sein. Aber auch das Handling in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen ist überragend.

Technik und Ausstattung

Die MV Agusta Enduro Veloce ist mit modernster Technik ausgestattet. Ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System sorgen für ein sicheres Fahrgefühl. Im Vergleich zu Modellen wie der Triumph Tiger 900, die ebenfalls über eine umfangreiche Ausstattung verfügen, mag die Enduro Veloce in Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit des Displays etwas hinterherhinken. Dennoch bietet er eine Vielzahl von Funktionen, die das Fahren erleichtern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis der MV Agusta Enduro Veloce liegt im oberen Segment der Adventure Bikes. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der Suzuki V-Strom 1050, die ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, ist die Enduro Veloce eine Investition in Stil und Leistung. Wer aber bereit ist, für Design und Leistung zu bezahlen, wird an diesem Motorrad viel Freude haben.

Fazit

Die MV Agusta Enduro Veloce ist ein beeindruckendes Motorrad, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Seine Stärken liegen in der sportlichen Leistung, dem ansprechenden Design und der modernen Technik. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein einzigartiges Fahrerlebnis legen und bereit sind, für Qualität zu bezahlen, ist die Enduro Veloce eine hervorragende Wahl. Zielgruppe sind sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die das Abenteuer suchen und gleichzeitig den Komfort eines Tourenmotorrads schätzen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙