Suzuki V-Strom 650 XT

Technische Daten:

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Verkaufszahlen (Deutschland)
Gesamt: 21.723 Mid: 4724
Allgemein
TypAdventure
UVP9.400 €
Baujahr2015 ~ heute
HerstellerV-Strom 650 XT =>
motorrad.suzuki.de
Abmessungen
Länge2.275 mm
Höhe1.405 mm
Gewicht216 kg
zul. Gesamtgewicht415 kg
Sitzhöhe830 mm
Radstand1.560 mm
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 1004,2 s
60 auf 1005,4 s
Tankinhalt20 l
Verbrauch4,1 l
Reichweite488 km
Höchstgeschw.185 km/h
Motor
MotorbauartV
Zylinderzahl2
Kühlungflüssig
Hubraum645 ccm
Bohrung81 mm
Hub62,6 mm
Kraftübertragung
Leistung71 PS
8.800 U/Min
Drehmoment62 NM
6.500 U/Min
Ganganzahl6
AntriebKette
Rahmen & Reifen
RahmenBrücken
Brückenrahmen Aluminium
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten
Bremsen
Bremsen vorneDoppelscheibe
310 mm
Bremsen hintenScheibe
260
ABSABS
Federung
Federung vornTelegabel 43 mm
Federweg: 150 mm
Federbein hintenZentralfederbein
Federweg: 159 mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium

Suzuki V-Strom 650 XT - Der Allrounder unter den Motorrädern

Die Suzuki V-Strom 650 XT ist ein beliebtes Motorrad, das sich durch Vielseitigkeit und Komfort auszeichnet. Ob für lange Reisen oder kurze Ausflüge, dieses Modell bietet eine hervorragende Kombination aus Leistung und Handling. Dieser Artikel beleuchtet die Stärken und Schwächen der V-Strom 650 XT im Vergleich zu anderen Motorrädern.

Design und Ergonomie

Die V-Strom 650 XT besticht durch ihr modernes Design und die ergonomische Sitzposition. Im Vergleich zu anderen Modellen dieser Klasse, wie der BMW F 750 GS oder der Honda CB500X, bietet die V-Strom eine aufrechte Sitzposition, die auch auf langen Strecken für Komfort sorgt. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer gut geeignet, was die Zugänglichkeit erhöht.

Motor und Leistung

Der 645 ccm V2-Motor der V-Strom 650 XT liefert eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für Autobahnfahrten geeignet ist. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure, die über einen stärkeren Motor verfügt, bietet die V-Strom eine sanftere Leistungsentfaltung, die für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer angenehmer ist. Die Kraftübertragung erfolgt über ein 6-Gang-Getriebe, das präzise Schaltvorgänge ermöglicht.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer Pluspunkt der V-Strom 650 XT ist das agile Handling. Im Vergleich zur Yamaha Tracer 700, die etwas schwerfälliger wirkt, lässt sich die V-Strom leicht durch Kurven lenken. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und bietet sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände eine gute Federung. Die Reifen sind für unterschiedliche Bedingungen geeignet, was die Vielseitigkeit des Motorrads unterstreicht.

Ausstattung und Technik

Die V-Strom 650 XT ist mit einer Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen versehen, die das Fahren angenehmer machen. Im Vergleich zu anderen Motorrädern dieser Preisklasse, wie zum Beispiel der Kawasaki Versys 650, bietet die V-Strom eine bessere Serienausstattung, unter anderem ABS und Traktionskontrolle. Die Instrumententafel ist übersichtlich gestaltet und bietet alle notwendigen Informationen auf einen Blick.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Suzuki V-Strom 650 XT sehr konkurrenzfähig. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der Triumph Tiger 900, die in einer höheren Preisklasse angesiedelt ist, bietet die V-Strom ähnliche Leistung und Ausstattung zu einem günstigeren Preis. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.

Fazit

Die Suzuki V-Strom 650 XT ist ein hervorragendes Motorrad für alle, die ein zuverlässiges und vielseitiges Fahrzeug suchen. Mit ihrem komfortablen Design, der ausgewogenen Leistung und der soliden Ausstattung ist sie ideal für Anfänger und erfahrene Fahrer. Zielgruppe sind Reisende, Abenteurer und alle, die die Freiheit auf zwei Rädern genießen wollen. Ob für den täglichen Pendelverkehr oder lange Touren, die V-Strom 650 XT bietet für jeden etwas.

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