Yamaha XJ 900 S Diversion

Technische Daten:

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Allgemein
TypSporttourer
UVP
Baujahr1994 - 2003
HerstellerYamaha
Abmessungen
Länge
Höhe
Gewicht276 kg
zul. Gesamtgewicht
Sitzhöhe790 mm
Radstand
Fahrleistungen & Reichweite
0 auf 100
60 auf 100
Tankinhalt
Verbrauch
Reichweite
Höchstgeschw.209 km/h
Motor
Motorbauart
Zylinderzahl4
Kühlung
Hubraum892 ccm
Bohrung
Hub
Kraftübertragung
Leistung90 PS
Drehmoment
Ganganzahl
Antrieb
Rahmen & Reifen
Rahmen
Reifen vorne
Reifen hinten
Bremsen
Bremsen vorne
Bremsen hinten
ABS
Federung
Federung vorn
Federweg:
Federbein hinten
Federweg:
Aufhängung hinten

Yamaha XJ 900 S Diversion - Der Allrounder unter den Motorrädern

Die Yamaha XJ 900 S Diversion ist ein Motorrad, das in der Welt der Tourenmotorräder eine Sonderstellung einnimmt. Sie vereint Komfort, Leistung und ein ansprechendes Design, was sie zu einer beliebten Wahl für viele Motorradfahrerinnen und Motorradfahrer macht. In diesem Artikel wird die XJ 900 S Diversion genauer unter die Lupe genommen und mit anderen Modellen verglichen, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Das Design der Yamaha XJ 900 S Diversion ist klassisch und modern zugleich. Die Linienführung ist ansprechend und vermittelt einen sportlichen Eindruck. Im Vergleich zu anderen Tourenmotorrädern wie der Honda CB 900 oder der Kawasaki ZR 900 bietet die Diversion eine etwas aufrechtere Sitzposition, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Die Sitzbank ist bequem und sorgt dafür, dass auch mehrstündige Touren angenehm bleiben.

Motor und Leistung

Der Motor der XJ 900 S Diversion ist ein 892 ccm Reihenvierzylinder, der eine solide Leistung liefert. Im Vergleich zu anderen Motorrädern dieser Klasse wie der Suzuki Bandit 900 bietet die Diversion ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Drehmoment. Während die Bandit im oberen Drehzahlbereich etwas mehr Leistung bietet, punktet die Diversion mit einer besseren Fahrbarkeit im unteren Drehzahlbereich, was sie besonders für Einsteiger attraktiv macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Yamaha XJ 900 S Diversion ist ein weiterer Pluspunkt. Sie lässt sich leicht und präzise lenken, was sie zu einem idealen Begleiter sowohl für den Stadtverkehr als auch für lange Reisen macht. Im Vergleich zur sportlicheren BMW F 800 GT bietet die Diversion mehr Komfort und eine entspanntere Fahrweise. Die Federung ist gut abgestimmt und schluckt Fahrbahnunebenheiten, was besonders auf langen Strecken angenehm ist.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Yamaha XJ 900 S Diversion alles, was man für eine lange Reise braucht. Sie ist mit einem großen Tank ausgestattet, der eine hohe Reichweite ermöglicht. Im Vergleich zu anderen Modellen wie der Triumph Sprint ST, die oft mit mehr technischen Features ausgestattet sind, konzentriert sich die Diversion auf das Wesentliche und bietet dennoch solide Technik, die zuverlässig funktioniert.

Wartung und Kosten

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Wartung. Die Yamaha XJ 900 S Diversion ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und die relativ geringen Wartungskosten. Im Vergleich zu Modellen wie der Ducati Multistrada, die oft höhere Unterhaltskosten verursachen, ist die Diversion eine wirtschaftliche Wahl für Motorradfahrer, die neben dem Fahrspaß auch auf die Kosten achten wollen.

Fazit

Die Yamaha XJ 900 S Diversion ist ein hervorragendes Tourenmotorrad, das sich durch Komfort, Leistung und Zuverlässigkeit auszeichnet. Sie ist ideal für Motorradfahrer, die lange Strecken zurücklegen wollen, ohne auf Komfort zu verzichten. Die Zielgruppe reicht vom Einsteiger bis zum erfahrenen Fahrer, der ein vielseitiges und zuverlässiges Motorrad sucht. Ob für den täglichen Weg zur Arbeit oder für ausgedehnte Touren, die Diversion bietet für jeden etwas.

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