Aprilia

Aprilia
RS 457

BMW

BMW
R nineT

UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 17.050 €
Baujahr von 2014 bis 2023
Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
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Gutaussehend und auf das Wesentliche reduziert!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
Pro:
  • hübsch anzusehen
  • puristisch
  • cooles Fahrgefühl
  • zahlreiche Customizing-Möglichkeiten
Kontra:
  • Preis
  • nix für Riesen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm
Gewicht222kg
Radstand1.487mm
Länge2.220mm
Radstand1.487mm
Sitzhöhe: 803-805 mm
Höhe1.265mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17
RahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
Federung vorneUpside-Down 45 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

Fazit - was bleibt hängen?

Die R nineT macht nicht nur Spaß beim Fahren, sondern sieht auch toll aus! Und genau diese Kombination ist es vermutlich auch, die das Bike von Beginn an für Motorradfans weltweit so begehrenswert macht.
BMW beschreibt es wie folgt: „Designen Sie Ihr Motorrad, designen Sie Ihr Leben.“ Es hat eben auch viel mit Lifestyle zu tun und so lässt die nineT in Punkto Vielfältigkeit kaum Customizer-Wünsche offen. Sie ist die Basis für tiefgehende Individualisierungen, was die Maschine von der Konkurrenz abhebt. Neben den schon vielfältigen Modell- und Designvarianten gibt es jede Menge Customizing-Zubehör, und so kann jeder seinen ganz eigenen Roadster-Traum wahr werden lassen. Sogar die Bordelektronik ist mit zahlreichen Schnittstellen so ausgelegt, dass Veränderungen keine große Hürde darstellen.

Auch wenn die NineT in nahezu allen Belangen puristisch daherkommt – beim Preis tut sie dies nicht. Schon gar nicht wenn man die zahlreichen Veränderungsmöglichkeiten ausschöpft um sein eigenes, exklusives Traumbike zu realisieren. Aber Individualität hat eben immer auch Ihren Preis. Der Erfolg gibt BMW jedoch auch in diesem Fall mal wieder Recht, denn die BMW R NineT ist so beliebt, dass man mit extrem langen Lieferzeiten rechnen sollte.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.









Preis/Verfügbarkeit/
Farben/Baujahre

  • Preis: 15.350 Euro
  • Gebraucht: ab 9.500 Euro
  • Baujahre: seit 2014
  • Farbe:Blackstorm metallic, Blackstorm metallic Vintage (+980 €), Marsrot/Cosmicblue (+1100 €), Pollux/Aluminium (+980 €)
  • weitere Modell-Varianten:  Pure, Scrambler, Urban GS

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt.

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Aprilia RS 457 vs. BMW R NineT: Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten und die Wahl des richtigen Bikes kann eine Herausforderung sein. Heute werfen wir einen Blick auf zwei bemerkenswerte Modelle: die Aprilia RS 457 und die BMW R NineT. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Stil

Die Aprilia RS 457 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und der aerodynamischen Form ist sie ein echter Blickfang auf der Straße. Die aggressive Optik unterstreicht den sportlichen Charakter des Motorrads und spricht vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein dynamisches Erscheinungsbild legen.

Im Gegensatz dazu hat die BMW R NineT einen klassischen und zeitlosen Look. Sie verbindet Retro-Elemente mit modernen Akzenten und ist damit ein echter Klassiker unter den Motorrädern. Die R NineT richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die den Charme traditioneller Motorräder schätzen, aber nicht auf moderne Technik verzichten möchten.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung spielt die Aprilia RS 457 ihre Stärken aus. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrverhalten ist sportlich und agil und damit ideal für kurvenreiche Strecken. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht sorgen vor allem auf der Rennstrecke für ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die BMW R NineT bietet dagegen ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist mehr auf Komfort und Fahrspaß ausgelegt. Der Motor bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die zum entspannten Fahren einlädt. Ihr Fahrverhalten ist stabil und gutmütig, was sie zu einem idealen Begleiter für längere Touren macht. Die R NineT ist weniger auf Geschwindigkeit ausgelegt, sondern stellt das Fahrerlebnis und die Verbindung zur Straße in den Vordergrund.

Komfort und Ergonomie

In Sachen Komfort hat die BMW R NineT die Nase vorn. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, die ergonomische Gestaltung sorgt dafür, dass auch längere Fahrten angenehm bleiben. Die Möglichkeit, verschiedenes Zubehör zu montieren, erhöht den Komfort zusätzlich und macht die R NineT zu einem vielseitigen Motorrad.

Die Aprilia RS 457 hingegen ist sportlicher ausgelegt, was sich in der Sitzposition widerspiegelt. Die sportliche Sitzposition kann auf langen Strecken anstrengend sein, bietet aber in Kurven eine hervorragende Kontrolle. Für Fahrerinnen und Fahrer, die hauptsächlich auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind, ist dies ein Vorteil.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder bieten moderne Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Aprilia RS 457 ist mit fortschrittlichen Fahrhilfen ausgestattet, die Handling und Sicherheit erhöhen. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig, was vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil ist.

Auch die BMW R NineT bietet moderne Technik, allerdings in einem anderen Kontext. Die Ausstattung ist stärker auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgerichtet. Die intuitive Bedienung und die hochwertigen Materialien machen die R NineT zu einem Motorrad, das sowohl im Alltag als auch auf langen Touren überzeugt.

Fazit

Beide Motorräder, die Aprilia RS 457 und die BMW R NineT, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die Aprilia RS 457 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und modernes Design legen. Sie eignet sich hervorragend für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken, auf denen sie ihre Stärken voll ausspielen kann.

Die BMW R NineT hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und klassischen Stil schätzen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und ist ideal für lange Touren oder gemütliche Ausfahrten. Die Kombination aus Retro-Design und moderner Technik macht sie zu einem zeitlosen Begleiter.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer es sportlich mag, findet in der Aprilia RS 457 das passende Motorrad. Wer das klassische Motorradgefühl liebt und Wert auf Komfort legt, für den ist die BMW R NineT die bessere Wahl.

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