Aprilia

Aprilia
RS 457

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

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Aprilia RS 457 vs. Ducati Multistrada 1260 - Ein umfassender Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Aprilia RS 457 und der Ducati Multistrada 1260 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 457 besticht durch ihr sportliches Design, das an die Rennstrecke erinnert. Mit ihrer aggressiven Linienführung und der kompakten Bauweise ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Wendigkeit schätzen. Die Sitzposition ist sportlich, kann aber auf langen Strecken unbequem werden.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Multistrada 1260 als vielseitige Reiseenduro. Ihr Design ist robust und elegant zugleich, was sie sowohl für Abenteuertouren als auch für den Stadtverkehr geeignet macht. Die aufrechte Sitzposition sorgt auch auf längeren Strecken für hohen Komfort und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer.

Motor und Leistung

Die Aprilia RS 457 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für sportliches Fahren ausgelegt ist. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das Handling auf kurvigen Strecken hervorragend. Für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig längere Strecken zurücklegen, könnte die RS 457 jedoch etwas zu unkomfortabel sein.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen bietet einen kraftvollen Motor, der sowohl für sportliches Fahren als auch für entspannte Touren geeignet ist. Die Fahrleistungen sind beeindruckend und die Multistrada meistert sowohl Autobahnfahrten als auch Offroad-Abenteuer mit Leichtigkeit. Hier zeigt sich die Vielseitigkeit des Modells, das für unterschiedliche Fahrstile und Bedingungen geeignet ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Aprilia RS 457 einige moderne Features, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören ein digitales Display und verschiedene Fahrmodi, mit denen sich das Motorrad den individuellen Vorlieben anpassen lässt. Allerdings könnte die Ausstattung im Vergleich zur Ducati etwas spartanisch wirken.

Dagegen ist die Ducati Multistrada 1260 mit einer Fülle von technischen Raffinessen ausgestattet. Vom großen TFT-Display über diverse Fahrerassistenzsysteme bis hin zum Navigationssystem ist die Multistrada eine hervorragende Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf moderne Technik legen. Diese Eigenschaften tragen zu mehr Sicherheit und Komfort während der Fahrt bei.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Aprilia RS 457 ist sportlich und agil. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und gibt ein direktes Feedback, was sie besonders für kurvenreiche Strecken geeignet macht. Die Federung ist straff abgestimmt, was jedoch auf unebenen Straßen zu einem weniger komfortablen Fahrgefühl führen kann.

Die Ducati Multistrada 1260 bietet hingegen ein ausgewogenes Fahrverhalten. Sie ist sowohl für sportliches Fahren als auch für entspannte Touren ausgelegt. Die Federung ist komfortabel und schluckt Unebenheiten gut weg, was sie zur idealen Wahl für lange Touren macht. Das Handling ist auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil und sicher.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Aprilia RS 457 und der Ducati Multistrada 1260 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die Aprilia RS 457 ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Geschwindigkeit legen. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, kann aber auf langen Touren unbequem werden.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und Komfort suchen. Sie eignet sich sowohl für lange Touren als auch für sportliches Fahren und bietet eine umfangreiche technische Ausstattung. Wer also häufig längere Strecken zurücklegt oder auch mal abseits der Straße fahren möchte, findet in der Multistrada einen treuen Begleiter.

Beide Motorräder haben ihre eigenen Reize und Stärken. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder komfortabel, sowohl die Aprilia als auch die Ducati haben viel zu bieten.

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