Aprilia
RS 457
KTM
RC 390
UVP | 7.199 € | |
Baujahr | von 2024 bis 2025~ |
UVP | 6.899 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Leichtes, ultrahandliches Bike
- Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
- Design: 1 mit *
- Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
- Bremse hinten mit geringer Wirkung
- Sound könnte stärker sein
- eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
- wieselflinker Kurvenflitzer
- obenrum ordentliche Leistung
- wertige Verarbeitung
- leicht und einfach zu beherrschen
- untenrum wenig Leistung
- Federbein hinten etwas zu soft
- Getriebe kalt etwas hakelig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 175 | kg |
Radstand | 1.350 | mm |
Länge | 1.960 | mm |
Radstand | 1.350 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Gewicht | 164 | kg |
Radstand | 1.340 | mm |
Radstand | 1.340 | mm |
Sitzhöhe: | 824 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 4-Takt Reihentwin | |
Hubraum | 457 | ccm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 1-Zylinder, 4-Takt Motor | |
Hubraum | 373 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 89 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 48 PS bei 9.400 U/Min | |
Drehmoment | 44 NM bei 6.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 317 | km |
Leistung | 44 PS bei 9.000 U/Min | |
Drehmoment | 37 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 172 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 3 | l pro 100km |
Reichweite | 395 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Alurahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17 | |
Reifen hinten | 150/60-17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | WP USD 43 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Einzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Bybre 4-Kolben Festsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 230 mm) |
Fazit
Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.
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Aprilia RS 457 vs. KTM RC 390: Sportmotorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Sportmotorrads stehen die Aprilia RS 457 und die KTM RC 390 ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten beeindruckende Fahrleistungen und ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in einigen wichtigen Punkten. Dieser Artikel vergleicht die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design ist oft das erste, was ins Auge fällt, und sowohl die Aprilia RS 457 als auch die KTM RC 390 haben einiges zu bieten. Die Aprilia besticht durch ihre aggressive Linienführung und sportliche Optik, die sofort den Eindruck von Geschwindigkeit vermittelt. Die KTM hingegen setzt auf ein modernes, kantiges Design, das ebenfalls sportlich wirkt, aber einen etwas anderen Charakter hat.
In Sachen Ergonomie bieten beide Motorräder eine sportliche Sitzposition, die auf dynamisches Fahren ausgelegt ist. Die Aprilia hat jedoch einen leichten Vorteil, wenn es um den Komfort auf längeren Strecken geht. Sitzpolsterung und Fußrastenposition sind durchdacht und ermöglichen auch längere Touren ohne große Ermüdungserscheinungen. Die KTM RC 390 hingegen ist etwas aggressiver ausgelegt, was sich in einer sportlicheren Sitzposition äußert, die auf längeren Strecken weniger komfortabel sein kann.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung sind beide Motorräder sehr konkurrenzfähig. Die Aprilia RS 457 bietet eine beeindruckende Motorleistung, die sowohl für sportliches Fahren auf der Straße als auch auf der Rennstrecke geeignet ist. Die KTM RC 390 hingegen gilt als agil und handlich, was besonders in Kurven zur Geltung kommt.
Die Aprilia punktet mit einer sanften Leistungsentfaltung und einem gut abgestimmten Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Die KTM hingegen spricht etwas direkter an, was sie vor allem für erfahrene Fahrer attraktiv macht, die ein direktes Feedback vom Motorrad erwarten. Dennoch bieten beide Motorräder ein hohes Maß an Fahrspaß und Dynamik.
Technologie und Ausstattung
Technologisch sind beide Modelle auf dem neuesten Stand. Die Aprilia RS 457 ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Dazu gehören unter anderem eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die je nach Fahrstil eingestellt werden können.
Die KTM RC 390 bietet zudem eine Vielzahl an technischen Features, darunter ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Die KTM hat zudem den Vorteil eines leichteren Fahrwerks, was das Handling und die Agilität weiter verbessert. So bieten beide Motorräder eine gute Ausstattung, wobei die Aprilia bei den Fahrerassistenzsystemen leicht überlegen ist.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Aprilia RS 457 liegt in einem ähnlichen Preissegment wie die KTM RC 390, bietet aber ein etwas besseres Gesamtpaket in Sachen Komfort und Technik. Die KTM punktet dagegen mit Agilität und sportlichem Fahrverhalten, was sie für viele Fahrer attraktiv macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Aprilia RS 457 ist ideal für diejenigen, die ein komfortables und technologisch fortschrittliches Sportmotorrad suchen, das sowohl für den Alltag als auch für sportliche Ausfahrten geeignet ist. Sie bietet eine ausgewogene Mischung aus Leistung, Komfort und modernen Features.
Die KTM RC 390 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und direktes Fahrverhalten bevorzugen und gerne Kurven fahren. Sie ist perfekt für den sportlichen Einsatz und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.
Die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern hängt von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.