Aprilia

Aprilia
RS 457

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

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Aprilia RS 457 vs. Triumph Street Triple RS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um sportliche Motorräder geht, stehen die Aprilia RS 457 und die Triumph Street Triple RS ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Modelle näher beleuchtet.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 457 besticht durch ihr aggressives Design, das den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht. Mit scharfen Linien und einer aerodynamischen Verkleidung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was längere Fahrten angenehmer macht.

Die Triumph Street Triple RS präsentiert sich dagegen mit einem etwas anderen Ansatz. Ihr Naked-Bike-Design bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für den Alltag und die Stadt ist. Die Verarbeitung und die verwendeten Materialien sind von höchster Qualität, was dem Motorrad ein luxuriöses Gefühl verleiht.

Motor und Leistung

Ein echtes Highlight ist der Motor der Aprilia RS 457. Sie bietet eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten, das für sportliches Fahren prädestiniert ist. Die Beschleunigung ist spritzig und die Höchstgeschwindigkeit wird mühelos erreicht. Die RS 457 eignet sich für Fahrerinnen und Fahrer, die ein hohes Maß an Leistung und Dynamik suchen.

Die Triumph Street Triple RS hingegen hat einen etwas anderen Charakter. Ihr Motor bietet ebenfalls eine starke Leistung, spricht aber etwas sanfter an. Das macht das Fahren in der Stadt und auf kurvigen Landstraßen besonders angenehm. Die Street Triple RS ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine ausgewogene Mischung aus Leistung und Alltagstauglichkeit suchen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Aprilia RS 457 ist sportlich und präzise. Sie liegt stabil in den Kurven und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Die Federung ist straff, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist, auf unebenen Straßen aber etwas unbequem werden kann.

Dagegen bietet die Triumph Street Triple RS ein hervorragendes Handling, das sowohl auf der Rennstrecke als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt auch auf schlechten Straßen für ein angenehmes Fahrgefühl. Dadurch ist die Street Triple RS vielseitiger und besser für unterschiedliche Fahrbedingungen geeignet.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Aprilia RS 457 bietet ein digitales Cockpit, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zusätzlich stehen verschiedene Fahrmodi zur Verfügung, die das Fahrverhalten anpassen und die Sicherheit erhöhen.

Die Triumph Street Triple RS punktet zudem mit einem hochmodernen Display und zahlreichen technischen Features. Sie verfügt unter anderem über eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Die Ausstattung der Street Triple RS ist insgesamt etwas umfangreicher und bietet dem Fahrer mehr Komfort.

Fazit

Im direkten Vergleich zwischen der Aprilia RS 457 und der Triumph Street Triple RS zeigt sich, dass beide Motorräder ihre Stärken und Schwächen haben. Die Aprilia RS 457 ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auf der Rennstrecke glänzt. Ihr aggressives Design und die beeindruckende Leistung machen sie zu einem echten Hingucker.

Dagegen ist die Triumph Street Triple RS ideal für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf kurvigen Straßen überzeugt. Die angenehme Sitzposition und die hochwertige Verarbeitung machen sie zu einem komfortablen Begleiter für lange Fahrten.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer den Adrenalinkick auf der Rennstrecke sucht, wird mit der Aprilia RS 457 glücklich. Für Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes und komfortables Motorrad für den Alltag suchen, ist die Triumph Street Triple RS die bessere Wahl.

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