Aprilia

Aprilia
RS 660

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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Aprilia RS 660 vs. BMW R 1200 GS K25 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sport oder Adventure? In diesem Vergleich nehmen wir die Aprilia RS 660 und die BMW R 1200 GS K25 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist leicht und wendig, ideal für kurvenreiche Strecken. Die Sitzposition ist sportlich, was ein dynamisches Fahren ermöglicht, auf langen Touren aber etwas unbequem sein kann.

Im Gegensatz dazu bietet die BMW R 1200 GS K25 ein robustes und funktionales Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert. Die aufrechte Sitzposition sorgt für hohen Fahrkomfort auch auf längeren Strecken. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrer ausgelegt, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht.

Leistung und Fahrverhalten

Die Aprilia RS 660 ist mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, der für sportliches Fahren optimiert ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf der Rennstrecke zur Geltung kommt. Die Federung ist straff abgestimmt, was für Stabilität in Kurven sorgt, auf unebenen Straßen aber etwas unkomfortabel sein kann.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Der Motor liefert ein hohes Drehmoment, was das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt und absorbiert Unebenheiten gut, was längere Touren angenehmer macht.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die Aprilia RS 660 einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis anpassen. Traktionskontrolle und ABS sind ebenfalls auf dem neuesten Stand, was die Sicherheit erhöht.

Die BMW R 1200 GS K25 ist bekannt für ihre umfangreiche Ausstattung. Sie verfügt nicht nur über ein TFT-Display, sondern auch über eine Vielzahl von Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Sie verfügt unter anderem über ein adaptives Kurven-ABS und eine elektronische Fahrwerksregelung, die das Fahrverhalten je nach Beladung optimiert.

Kosten und Wartung

Die Aprilia RS 660 ist in der Anschaffung etwas günstiger, allerdings können die Wartungskosten aufgrund der sportlichen Auslegung höher sein. Ersatzteile sind oft teurer und die Intervalle können kürzer sein.

Die BMW R 1200 GS K25 hat zwar einen höheren Anschaffungspreis, bietet aber eine gute Ersatzteilverfügbarkeit und ein breites Werkstattnetz. Die Unterhaltskosten sind im Vergleich zu anderen Adventure-Bikes moderat, was sie langfristig zu einer attraktiven Option macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Aprilia RS 660 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Auf der anderen Seite ist die BMW R 1200 GS K25 die perfekte Wahl für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer. Sie bietet Komfort, Vielseitigkeit und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Aprilia RS 660 und der BMW R 1200 GS K25 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Wer sportliches Fahren und Dynamik sucht, wird mit der Aprilia glücklich. Wer hingegen einen zuverlässigen Begleiter für lange Reisen und Abenteuer sucht, findet in der BMW R 1200 GS K25 das ideale Motorrad.

Die BMW R 1200 GS K25 ist ein echter Hingucker.

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