Aprilia

Aprilia
RS 660

Kawasaki

Kawasaki
Vulcan S

UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 8.545 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Schwarz und schön
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Pro und Kontra

Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Fahrstabilität
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Kurze Wartungsintervalle

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht229kg
Radstand1.575mm
Länge2.310mm
Radstand1.575mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung61 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment63 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.176km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartPerimeter
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm
Reifen vorne120/70 R18M/C 59H
Reifen hinten160/60 R17M/C 69H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

Fazit - ein Cruiser

Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.

Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.

Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 7.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: mattschwarz, mattgrün

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Aprilia RS 660 vs. Kawasaki Vulcan S: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Sportler oder Cruiser? In diesem Vergleich nehmen wir die Aprilia RS 660 und die Kawasaki Vulcan S unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es sich lohnt, genauer unter die Lupe zu nehmen.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang und spricht vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf einen dynamischen Auftritt legen. Die Sitzposition ist sportlich, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem werden.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Vulcan S als Cruiser mit einem eher lässigen und entspannten Design. Die niedrigere Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition sorgen vor allem auf längeren Touren für hohen Komfort. Die Vulcan S richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen und gerne längere Strecken zurücklegen.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die Aprilia RS 660 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht machen sie zu einem wendigen Begleiter auf der Straße.

Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet eine sanftere Leistung. Der Motor ist auf entspanntes Fahren ausgelegt, was sie perfekt für gemütliche Touren macht. Die Leistungsentfaltung ist gleichmäßig und gut dosierbar, was Einsteigern zugute kommt. Allerdings fehlt ihr die sportliche Dynamik, die die RS 660 auszeichnet.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Kawasaki Vulcan S die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen auch längere Fahrten angenehm. Zudem bietet die Vulcan S eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, um die Ergonomie an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers anzupassen.

Die Aprilia RS 660 hingegen ist eher auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt. Sitzposition und Federung sind auf Agilität und Leistung optimiert, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf langen Strecken aber anstrengend werden kann. Die Ausstattung der RS 660 ist modern und bietet viele technische Features, die das Fahren noch spannender machen.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Aprilia RS 660 bietet fortschrittliche Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi für unterschiedliche Bedingungen. Das macht sie zu einer sehr sicheren Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.

Die Kawasaki Vulcan S punktet dagegen mit einem einfacheren, aber effektiven Sicherheitssystem. Für zusätzliche Sicherheit sorgt das serienmäßige ABS. Die Technik ist einfach zu bedienen und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sich nicht mit allzu vielen Einstellungen beschäftigen wollen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Aprilia RS 660 und der Kawasaki Vulcan S stark vom individuellen Fahrstil abhängt. Die Aprilia RS 660 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und modernes Design legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für kurvenreiche Strecken und sportliche Ausfahrten.

Die Kawasaki Vulcan S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die einen entspannten und komfortablen Fahrstil bevorzugen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine bequeme Sitzposition sowie eine sanfte Leistung. Die Vulcan S ist perfekt für Cruiser-Fans, die das gemütliche Fahren schätzen und gerne die Landschaft genießen.

Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und es kommt darauf an, welche Art von Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder entspannt, beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viel Freude bereiten.

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