Aprilia
RS 660
Kawasaki
Vulcan S
UVP | 11.599 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 8.545 € | |
Baujahr | von 2015 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- kompakt, leicht, wendig
- elektronisch komplett ausgestattet
- V2-Sound
- sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
- gutes Fahrwerk
- Bremse hinten mit langem Regelintervall
- 48 PS Version obenraus dünn
- etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
- Fahrkomfort
- Fahrstabilität
- Verarbeitung
- Kurze Wartungsintervalle
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.310 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 705 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 100 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 8.500 U/Min | |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 306 | km |
Leistung | 61 PS bei 7.500 U/Min | |
Drehmoment | 63 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 176 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 311 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen, Motor mittragendes Element | |
Federung vorne | Kayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55-ZR17 |
Rahmenbauart | Perimeter | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Gasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 80)mm | |
Reifen vorne | 120/70 R18M/C 59H | |
Reifen hinten | 160/60 R17M/C 69H |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!
Fazit - ein Cruiser
Was bleibt? Die Kawasaki Vulcan S ist definitiv kein Sportler, aber sie ist auch kein schweres, unbewegliches Wesen. Alpenpässe bereiten ihr keine Sorgen, dabei umsorgt sie den Fahrer trotz ihres eher einfach gehaltenen Fahrwerks mit angemessenem Komfort. Abends nach der Arbeit auf ihr in die untergehende Sonne reiten, das ist zwar kitschig, aber irgendwie schön.
Ein kleiner Wehrmutstropfen sind die Kawa-typischen, mit 6.000 Kilometern recht kurz gehaltenen Wartungsintervalle.
Aber sonst? Mehr Motorrad muss es nicht sein, die Kaufempfehlung steht.
Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.
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Aprilia RS 660 vs. Kawasaki Vulcan S: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Sportler oder Cruiser? In diesem Vergleich nehmen wir die Aprilia RS 660 und die Kawasaki Vulcan S unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es sich lohnt, genauer unter die Lupe zu nehmen.
Design und Ergonomie
Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang und spricht vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf einen dynamischen Auftritt legen. Die Sitzposition ist sportlich, kann aber auf längeren Strecken etwas unbequem werden.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Vulcan S als Cruiser mit einem eher lässigen und entspannten Design. Die niedrigere Sitzhöhe und die aufrechte Sitzposition sorgen vor allem auf längeren Touren für hohen Komfort. Die Vulcan S richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die einen entspannten Fahrstil bevorzugen und gerne längere Strecken zurücklegen.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung hat die Aprilia RS 660 die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Die präzise Lenkung und das geringe Gewicht machen sie zu einem wendigen Begleiter auf der Straße.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen bietet eine sanftere Leistung. Der Motor ist auf entspanntes Fahren ausgelegt, was sie perfekt für gemütliche Touren macht. Die Leistungsentfaltung ist gleichmäßig und gut dosierbar, was Einsteigern zugute kommt. Allerdings fehlt ihr die sportliche Dynamik, die die RS 660 auszeichnet.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort hat die Kawasaki Vulcan S die Nase vorn. Die bequeme Sitzbank und die aufrechte Sitzposition machen auch längere Fahrten angenehm. Zudem bietet die Vulcan S eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, um die Ergonomie an die individuellen Bedürfnisse des Fahrers anzupassen.
Die Aprilia RS 660 hingegen ist eher auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgelegt. Sitzposition und Federung sind auf Agilität und Leistung optimiert, was auf der Rennstrecke von Vorteil ist, auf langen Strecken aber anstrengend werden kann. Die Ausstattung der RS 660 ist modern und bietet viele technische Features, die das Fahren noch spannender machen.
Technologie und Sicherheit
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Aprilia RS 660 bietet fortschrittliche Fahrhilfen wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi für unterschiedliche Bedingungen. Das macht sie zu einer sehr sicheren Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.
Die Kawasaki Vulcan S punktet dagegen mit einem einfacheren, aber effektiven Sicherheitssystem. Für zusätzliche Sicherheit sorgt das serienmäßige ABS. Die Technik ist einfach zu bedienen und richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sich nicht mit allzu vielen Einstellungen beschäftigen wollen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Entscheidung zwischen der Aprilia RS 660 und der Kawasaki Vulcan S stark vom individuellen Fahrstil abhängt. Die Aprilia RS 660 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und modernes Design legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist ideal für kurvenreiche Strecken und sportliche Ausfahrten.
Die Kawasaki Vulcan S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die einen entspannten und komfortablen Fahrstil bevorzugen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet eine bequeme Sitzposition sowie eine sanfte Leistung. Die Vulcan S ist perfekt für Cruiser-Fans, die das gemütliche Fahren schätzen und gerne die Landschaft genießen.
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und es kommt darauf an, welche Art von Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder entspannt, beide Modelle haben viel zu bieten und werden sicher viel Freude bereiten.