Aprilia

Aprilia
RS 660

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
Weiter zum Testbericht
Das Bike für eine bessere Welt
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

MotorradTest.de auf YouTube

Aprilia RS 660 vs. KTM 390 Adventure: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Aprilia RS 660 und die KTM 390 Adventure unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist ein echter Blickfang auf der Straße und vermittelt sofort das Gefühl von Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Im Gegensatz dazu ist die KTM 390 Adventure eher robust und funktional, auf Abenteuer und Vielseitigkeit ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition sorgt für hohen Komfort, besonders auf langen Strecken oder unbefestigten Straßen.

Leistung und Antrieb

In Sachen Leistung hat die Aprilia RS 660 die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Motor bietet sie ein aufregendes Fahrgefühl und eine beeindruckende Beschleunigung. Die KTM 390 Adventure hingegen ist mit einem kleineren Motor ausgestattet, der aber für den Alltag und das Fahren im Gelände ausreicht. Während die RS 660 auf der Straße glänzt, zeigt die 390 Adventure ihre Stärken im Gelände, wo sie durch Agilität und Robustheit überzeugt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Aprilia RS 660 ist sportlich und präzise. Er lässt sich leicht in die Kurven legen und bietet ein hohes Maß an Rückmeldung. Damit ist sie eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvigen Landstraßen unterwegs sind. Die KTM 390 Adventure wiederum punktet mit ihrer Vielseitigkeit. Sie ist nicht nur für die Straße geeignet, sondern meistert auch unbefestigte Wege mit Bravour. Das Handling ist stabil und vermittelt Vertrauen, besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits befestigter Straßen unterwegs sind.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die KTM 390 Adventure einen klaren Vorteil. Die aufrechte Sitzposition und die ergonomische Gestaltung machen lange Fahrten angenehm. Auch die Ausstattung der KTM ist durchdacht und bietet nützliche Features wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi. Die Aprilia RS 660 hingegen ist mehr auf sportliche Fahrerinnen und Fahrer ausgerichtet, was sich in der etwas härteren Federung und der sportlicheren Sitzposition widerspiegelt. Aber auch für kurze Ausflüge und sportliche Fahrten ist sie bestens geeignet.

Technologie und Sicherheit

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Aprilia RS 660 bietet eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi sind nur einige der Features. Die KTM 390 Adventure verfügt außerdem über fortschrittliche Sicherheitsmerkmale wie ABS und ein gutes Bremssystem, das für sicheres Fahren auf der Straße und im Gelände sorgt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia RS 660 als auch die KTM 390 Adventure ihre eigenen Vorzüge haben. Die RS 660 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und ein aufregendes Fahrgefühl legen. Perfekt für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder in kurvenreichem Gelände unterwegs sind. Die KTM 390 Adventure hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und Komfort schätzen. Sie eignet sich hervorragend für abenteuerliche Fahrten und bietet sowohl auf der Straße als auch im Gelände ein hohes Maß an Sicherheit und Stabilität. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙