UVP 11.799 €
Baujahr von 2021 bis 2026~
UVP 13.795 €
Baujahr von 2016 bis 2026~
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Was kann der Classic-Roadster Jahrgang 2026?
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Pro und Kontra

Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Pro:
  • toller Motor mit ordentlich Dampf
  • noch tollerer Sound
  • ausgewogenes Fahrverhalten
  • Qualität, wohin das Auge schaut
  • sicher durch Schräglagen-Features
Kontra:
  • Tja - weiß ich jetzt auch nicht...
  • Okay, ganz untenrum ruckelt der Twin etwas.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht233kg
Radstand1.450mm
Länge2.170mm
Radstand1.450mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.100mm

Motor

Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung80 PS bei 6.550 U/Min
Drehmoment105 NM bei 3.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite309km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine, KYB Doppelstoßdämpfer mit einstellbarer Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( Ø 220 mm)
Bremsen vorneDoppelte 310-mm-Festscheiben, Brembo, schwimmend gelagerte 2-Kolben-Bremssättel, OCABS ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelne, 255 mm feste Bremsscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel, OCABS ( Ø 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

Fazit

Die Triumph Bonneville T120 bleibt auch 2026 ein Motorrad mit Seele. Wer sich auf ihren Charakter einlässt, bekommt ein Fahrerlebnis, das nicht von Zahlen, sondern von Emotionen geprägt ist. Sie ist dabei kein Motorrad für Höchstleistungen oder Rennstreckenambitionen – sondern für Menschen, die das Fahren genießen wollen. Die behutsamen Verbesserungen im Jahr 2026 machen sie noch zugänglicher und runder im Gesamtbild.
 
Triumph bleibt seiner Philosophie treu: klassische Motorräder mit moderner Zuverlässigkeit. Sie überzeugt durch:
• zeitloses Design
• kultivierten, drehmomentstarken Motor
• hohen Fahrkomfort
• solide Technik
 
Für wen ist die T120 geeignet?
• Fahrer, die Wert auf Stil und Charakter legen
• Einsteiger mit Anspruch auf Qualität
• Wiedereinsteiger
• Tourenfahrer mit Hang zur Nostalgie
Weniger geeignet für:
• sportlich ambitionierte Fahrer
• Technik-Enthusiasten, die maximale Elektronik erwarten
 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die neue T120 als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.795 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2016
  • Farben: Grau, Blau-Weiß

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Aprilia RS 660 vs. Triumph Bonneville T120 - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Sportlichkeit oder klassischer Charme? In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die Aprilia RS 660 und die Triumph Bonneville T120 - zwei Motorräder, die unterschiedlicher nicht sein könnten, aber beide ihren eigenen Charme haben.

Design und Ästhetik

Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die LED-Scheinwerfer und die schlanke Silhouette unterstreichen den sportlichen Charakter. Klassisch präsentiert sich dagegen die Triumph Bonneville T120. Mit ihrem Retro-Design und den runden Scheinwerfern strahlt sie Nostalgie und Eleganz aus. Beide Motorräder haben ihre eigene Fangemeinde, je nachdem, ob man den sportlichen oder den klassischen Look bevorzugt.

Fahrverhalten und Leistung

Die Aprilia RS 660 ist ein echtes Sportbike. Mit ihrem leistungsstarken Motor und dem agilen Fahrverhalten ist sie perfekt für kurvenreiche Strecken und schnelle Beschleunigungen. Federung und Bremsen sind auf maximale Performance ausgelegt und machen sie zu einem Vergnügen für sportliche Fahrerinnen und Fahrer. Auf der anderen Seite bietet die Triumph Bonneville T120 ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist eher auf Komfort und entspanntes Fahren ausgelegt. Der Motor liefert ein sanftes Drehmoment, ideal für gemütliche Ausfahrten. Hier zeigt sich der Unterschied zwischen einem Sportbike und einem klassischen Cruiser.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Aprilia RS 660 die Nase vorn. Sie ist mit modernen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und einfacher machen. Traction Control, verschiedene Fahrmodi und ein TFT-Display sind nur einige ihrer Features. Im Vergleich dazu ist die Triumph Bonneville T120 etwas traditioneller. Sie bietet zwar auch moderne Annehmlichkeiten wie ABS und elektronische Einspritzung, bleibt aber in ihrer Ausstattung eher schlicht und konzentriert sich auf das Wesentliche.

Komfort und Ergonomie

Ein weiterer entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads ist der Komfort. Die Aprilia RS 660 hat eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken etwas unbequem sein kann. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind und dafür auf etwas Komfort verzichten. Die Triumph Bonneville T120 hingegen bietet eine entspannte Sitzposition, die auch auf längeren Touren angenehm ist. Der breite Lenker und die aufrechte Sitzposition machen sie zum perfekten Begleiter für lange Touren.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Aprilia RS 660 in den Bereichen Leistung und Technik überlegen ist. Sie ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sportliches Fahren lieben und die neuesten technischen Features schätzen. Die Triumph Bonneville T120 hingegen punktet mit klassischem Design und hohem Komfort. Sie ist ideal für alle, die entspanntes Fahren und den nostalgischen Charme eines klassischen Motorrads bevorzugen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Aprilia RS 660 und der Triumph Bonneville T120 hängt stark von den persönlichen Vorlieben ab. Wer ein sportliches Motorrad mit hoher Leistung und moderner Technik sucht, ist mit der Aprilia RS 660 bestens bedient. Sie ist ideal für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die Triumph Bonneville T120 die perfekte Wahl für Bikerinnen und Biker, die klassischen Stil und Komfort schätzen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Ausfahrten und lange Touren. Letztlich kommt es darauf an, das Motorrad zu wählen, das am besten zum eigenen Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen passt.

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