Aprilia

Aprilia
RS 660

Triumph

Triumph
Scrambler 1200 XE

UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 15.295 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Pro:
  • Verarbeitung
  • Komfort
  • Bremsen
  • kraftvoller Motor
  • Materialqualität
Kontra:
  • Geländetauglichkeit
  • Hitzenetwicklung am Oberschenkel

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht230kg
Radstand1.570mm
Länge2.325mm
Radstand1.570mm
Sitzhöhe: 870 mm
Höhe1.250mm

Motor

Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung90 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment110 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.177km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite330km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartZentrahlrohrrahmen mit Unterzügen
Federung vorneVoll einstellbare 47 mm Marzocchi Upside-Down Gabel (Federweg 250)mm
Federung hintenVoll einstellbare Marzocchi Stereo-Federbeine mit Ausgleichsbehälter (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90-21
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo M4.30 4-Kolben Monoblock Bremssättel, Radialbremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

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Aprilia RS 660 vs. Triumph Scrambler 1200 XE - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Herausforderung, die perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort und Stil zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir die Aprilia RS 660 und die Triumph Scrambler 1200 XE unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr sportliches Design und eine aerodynamische Silhouette, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die aggressive Frontpartie und die schlanken Linien verleihen ihr einen modernen Look. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Scrambler 1200 XE im klassischen Retro-Stil mit einem robusten und zugleich eleganten Auftritt. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, während die RS 660 eher für sportliche Fahrer konzipiert ist, die eine sportliche Sitzposition bevorzugen.

Leistung und Handling

In Sachen Leistung hat die Aprilia RS 660 einen klaren Vorteil. Sein leistungsstarker Motor sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das agile Fahrverhalten und das präzise Handling machen sie zum idealen Begleiter für sportliches Fahren. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen punktet mit ihrem kraftvollen Drehmoment, das besonders im Gelände und auf unebenen Straßen zur Geltung kommt. Ihr Handling ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Bike für entspannte Touren macht.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die Aprilia RS 660 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Merkmale sind besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die ihre Leistung optimieren wollen. Die Triumph Scrambler 1200 XE hingegen setzt auf ein robustes Fahrwerk und eine umfangreiche Ausstattung für Offroad-Abenteuer. ABS, verschiedene Fahrmodi und ein intuitives Display erleichtern die Bedienung.

Komfort und Alltagstauglichkeit

In Sachen Komfort hat die Triumph Scrambler 1200 XE die Nase vorn. Die ergonomische Sitzposition und Federung sind auf Langstreckenfahrten ausgelegt und machen sie zum idealen Begleiter für Touren. Die Aprilia RS 660 hingegen ist eher für kürzere, sportliche Ausfahrten konzipiert. Die aggressive Sitzposition kann auf langen Strecken unangenehm werden und macht sie weniger alltagstauglich. Für den Stadtverkehr ist die RS 660 dennoch wendig und leicht zu manövrieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis können beide Motorräder überzeugen, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Aprilia RS 660 ist im oberen Preissegment angesiedelt, bietet dafür aber überlegene Leistung und moderne Technik. Die Triumph Scrambler 1200 XE ist etwas günstiger, bietet aber ein hervorragendes Gesamtpaket für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia RS 660 als auch die Triumph Scrambler 1200 XE ihre Stärken haben. Der RS 660 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Er eignet sich hervorragend für schnelle Ausfahrten und Rennstrecken. Auf der anderen Seite ist die Scrambler 1200 XE perfekt für alle, die ein komfortables und stilvolles Motorrad für lange Touren und Offroad-Abenteuer suchen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Fahrrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob du dich für die sportliche Aprilia oder die vielseitige Triumph entscheidest, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das den Puls höher schlagen lässt.

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