Aprilia

Aprilia
RS 660

Triumph

Triumph
Street Triple RS

UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.295 €
Baujahr von 2017 bis 2022
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Jetzt noch schärfer: Die Streety RS
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Pro und Kontra

Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Pro:
  • Durchzugskräftiger Motor
  • Präzises Fahrverhalten
  • Getriebeabstufung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Soziusbetrieb
  • Reifen bei Kälte oder Nässe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht183kg
Radstand1.405mm
Länge2.065mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.085mm

Motor

Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum765ccm
Hub53mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung123 PS bei 11.700 U/Min
Drehmoment77 NM bei 11.000 U/Min
Höchstgeschw.241km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite335km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17
RahmenbauartDoppelschleifenrahmen
Federung vorne41 mm Showa „Big Piston“ Upside-Down-Gabel (Federweg 115)mm
Federung hintenÖhlins STX40 Zentralfederbein mit Piggyback-Ausgleichsbehälter (Federweg 131)mm
Aufhängung hintenLeichtmetall-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten180/55ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneZwei schwimmend gelagerte 310 mm Bremsscheiben, Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Radialsättel, ABS abschaltbar ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenStarre 220-mm-Bremsscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel, ABS abschaltbar ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

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Aprilia RS 660 vs. Triumph Street Triple RS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um sportliche Motorräder geht, stehen die Aprilia RS 660 und die Triumph Street Triple RS ganz oben auf der Liste. Beide bieten beeindruckende Fahrleistungen und ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit scharfen Linien und einer sportlichen Silhouette zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, was längere Fahrten angenehm macht. Die Triumph Street Triple RS hat dagegen ein etwas klassischeres Design, das dennoch sehr ansprechend ist. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem im Stadtverkehr für entspanntes Fahren.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für ein aufregendes Fahrgefühl sorgen. Die Aprilia RS 660 hat einen 659 ccm Paralleltwin, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Drehfreudigkeit und das Ansprechverhalten sind hervorragend, was das Fahren auf kurvigen Strecken besonders angenehm macht. Die Triumph Street Triple RS hingegen verfügt über einen 765-cm³-Dreizylindermotor, der für seine kraftvolle Leistung und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Der Fahrer profitiert von einem kraftvollen Drehmoment, das besonders beim Beschleunigen begeistert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Aprilia RS 660 überzeugt durch ihr agiles Handling und die präzise Lenkung. In Kurven fühlt sie sich sehr stabil an und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Die Triumph Street Triple RS bietet ein ebenso sportliches Fahrverhalten, punktet aber mit etwas mehr Alltagstauglichkeit. Sie ist wendiger im Stadtverkehr und bietet eine hervorragende Rückmeldung, was das Fahren in verschiedenen Situationen erleichtert.

Technologie und Ausstattung

In Sachen Technik haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Aprilia RS 660 ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Außerdem verfügt sie über verschiedene Fahrmodi und ein Traktionskontrollsystem, das das Fahren sicherer macht. Auch die Triumph Street Triple RS verfügt über ein TFT-Display und zahlreiche elektronische Helfer, darunter verschiedene Fahrmodi und ein ABS-System. Beide Motorräder sind also für unterschiedliche Fahrbedingungen gut gerüstet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Aprilia RS 660 liegt in einer ähnlichen Preisklasse wie die Triumph Street Triple RS, bietet aber einige zusätzliche Features, die den Preis rechtfertigen. Die Street Triple RS hingegen punktet mit einer größeren Auswahl an Zubehör und Individualisierungsmöglichkeiten, was sie für viele Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia RS 660 als auch die Triumph Street Triple RS hervorragende Motorräder sind, die in verschiedenen Bereichen überzeugen. Die Aprilia ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr modernes Design und die fortschrittliche Technologie machen sie zu einer attraktiven Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer.

Die Triumph Street Triple RS hingegen ist die bessere Wahl für diejenigen, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl im Alltag als auch auf der Rennstrecke glänzt. Die entspannte Sitzposition und die kraftvolle Leistung machen ihn zum idealen Begleiter für lange Strecken und Stadtfahrten. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Eigenschaften und welchen Fahrstil man bevorzugt. Beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und sind eine Investition wert.

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