Aprilia

Aprilia
RS 660

Voge

Voge
500AC

UVP 11.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 5.499 €
Baujahr von 2022 bis 2024
Schöne Sportmaschine aus Italien - reichen 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • kompakt, leicht, wendig
  • elektronisch komplett ausgestattet
  • V2-Sound
  • sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
  • gutes Fahrwerk
Kontra:
  • Bremse hinten mit langem Regelintervall
  • 48 PS Version obenraus dünn
  • etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
Pro:
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfaches Handling & Bedienung
  • komfortables Fahrwerk
  • gute Erstbereifung von Pirelli
  • hohe Reichweite
  • TFT-Display mit Reifendruckontrolle
Kontra:
  • Standgeräusch 98 dbA
  • ab 7.000 Umin etwas träge

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht198kg
Länge2.100mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.170mm

Motor

Motor-BauartReihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder-Viertaktmotor mit 4 Ventilen und elektronischer Einspritzung
Hubraum471ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung100 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung47 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment44 NM bei 7.000 U/Min
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite463km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen, Motor mittragendes Element
Federung vorneKayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55-ZR17
Federung vorne41 mm-Upside-Down-Gabel
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.

Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.050 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Farben: gelb, schwarz, rotblau

Fazit

Die Voge 500 AC ist eine gut gemachte Maschine, mit der man sehr schnell vertraut ist und mit der man viel Spaß haben kann. Sie ist äußert zugänglich und eignet sich dank der Sitzgeometrie für viele Fahrergrößen. Das Handling ist einfach und das Rangieren des Bikes geht leicht von der Hand.
 
Die Optik mit dem kurzen Heck dürfte jüngere A2-Aspiranten ansprechen und auch in Sachen Ausstattung und Preis muss sich die Voge 500 AC nicht vor den Konkurrenten verstecken. Man darf gespannt sein, welche anderen Bikes noch von Voge auf Europas Straßen geschickt werden.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.199 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: Grau, Silber

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Aprilia RS 660 vs. Voge 500AC - Der ultimative Vergleich

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby; es ist eine Leidenschaft, die Freiheit und Abenteuer verspricht. In diesem Vergleich nehmen wir zwei spannende Modelle unter die Lupe: die Aprilia RS 660 und die Voge 500AC. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen interessant machen. Lass uns herausfinden, welches Bike besser zu dir passt.

Design und Ergonomie

Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr sportliches und aggressives Design. Mit scharfen Linien und einer aerodynamischen Form zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, was für eine dynamische Fahrweise sorgt, aber auch etwas unbequem für längere Fahrten sein kann. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Voge 500AC als klassischer Cruiser. Ihr Retro-Design und die entspannte Sitzposition laden zu gemütlichen Ausfahrten ein. Hier zeigt sich bereits der erste große Unterschied: Während die RS 660 auf Geschwindigkeit und Agilität setzt, punktet die Voge mit Komfort und Stil.

Motor und Leistung

Die Aprilia RS 660 ist mit einem leistungsstarken 660 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Diese Power ermöglicht es, schnell und wendig durch Kurven zu fahren, was sie zu einem idealen Bike für sportliche Fahrer macht. Im Vergleich dazu hat die Voge 500AC einen 471 ccm Motor, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber ein sanftes und entspanntes Fahrgefühl vermittelt. Hier zeigt sich, dass die RS 660 für Adrenalinjunkies und Rennsport-Enthusiasten gedacht ist, während die Voge 500AC für diejenigen geeignet ist, die es lieber gemächlich angehen lassen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Aprilia RS 660 ist präzise und reaktionsschnell. Sie bietet ein agiles Handling, das besonders in Kurven zur Geltung kommt. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was jedoch bedeutet, dass sie auf unebenen Straßen etwas härter sein kann. Die Voge 500AC hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten, das auch auf längeren Strecken angenehm ist. Die Federung ist komfortabler, was sie zu einer besseren Wahl für entspannte Ausfahrten macht. Hier zeigt sich, dass die RS 660 für sportliche Fahrten und die Voge 500AC für gemütliche Touren prädestiniert ist.

Ausstattung und Technologie

In Bezug auf die Ausstattung hat die Aprilia RS 660 einige moderne Features zu bieten, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und fortschrittliche Elektronik, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Voge 500AC hingegen setzt auf eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Sie bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt benötigt, ohne sich in technischen Spielereien zu verlieren. Hier zeigt sich, dass die RS 660 technikaffine Fahrer anspricht, während die Voge 500AC eher für Puristen gedacht ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Aprilia RS 660 ist in der Regel teurer, was sich durch die höhere Leistung und die umfangreiche Ausstattung rechtfertigen lässt. Die Voge 500AC hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen. Hier wird deutlich, dass die RS 660 für diejenigen geeignet ist, die bereit sind, mehr für Leistung und Technik zu investieren, während die Voge 500AC eine budgetfreundliche Option darstellt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia RS 660 als auch die Voge 500AC ihre eigenen Vorzüge haben. Die RS 660 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Auf der anderen Seite ist die Voge 500AC ideal für Fahrer, die eine entspannte, komfortable Fahrt bevorzugen und ein klassisches Design schätzen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal, ob du die Geschwindigkeit der RS 660 oder die Gemütlichkeit der Voge 500AC bevorzugst, beide Bikes haben ihren ganz eigenen Charme.

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