Aprilia
RS 660
Yamaha
MT-03
UVP | 11.599 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 6.749 € | |
Baujahr | von 2006 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- kompakt, leicht, wendig
- elektronisch komplett ausgestattet
- V2-Sound
- sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
- gutes Fahrwerk
- Bremse hinten mit langem Regelintervall
- 48 PS Version obenraus dünn
- etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
- Leicht und wendig
- leicht zu bedienen
- auch für kleinere Piloten geeignet
- quirliger Reihentwin
- einfache Ausstattung
- untenrum etwas mau
- Cockpit zwar gut ablesbar, aber etwas altbacken
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Gewicht | 168 | kg |
Radstand | 1.380 | mm |
Länge | 2.090 | mm |
Radstand | 1.380 | mm |
Sitzhöhe: | 780 | mm |
Höhe | 1.035 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 321 | ccm |
Hub | 44 | mm |
Bohrung | 68 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 100 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 8.500 U/Min | |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 306 | km |
Leistung | 42 PS bei 10.750 U/Min | |
Drehmoment | 30 NM bei 9.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 367 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen, Motor mittragendes Element | |
Federung vorne | Kayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55-ZR17 |
Rahmenbauart | Brücken | |
Federung vorne | USD 37mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70-17M/C (54H) Tubeless | |
Reifen hinten | 140/70-17M/C (66H) Tubeless |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!
Fazit - was bleibt hängen
Die Yamaha MT-03 hat unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist vor allem eine leichte Maschine mit verzeihenden Fahreigenschaften. Man sitzt komfortabel und kann so auch längere Touren schmerzfrei überstehen. Zu zweit ist der Komfort eher 1b, aber wir sprechen hier ja auch über ein Naked-Bike. Wir hatten jedenfalls jede Menge Fahrspaß mit dieser schönen Yamaha und Tanja - selbst A2-Bikerin - war überrascht, wie einfach sich diese Maschine im Vergleich zu ihrer Kawa ER6N über den Parcours treiben lässt.Vielen Dank an Tecius & Reimers von der Yamaha Zentrale Hamburg für die Leihstellung. Dort in Hamburg-Eidelstedt - gut zu erreichen über die A7 und A23 - steht die MT-03 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf Probefahrer. Und natürlich stehen dort auch jede Menge andere Bikes von Yamaha und Zero - also auf nach Hamburg! Joachim und das Team geben gerne einen Kaffee aus, wenn ihr nett seid.
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Aprilia RS 660 vs. Yamaha MT-03: Der ultimative Vergleich
Wenn es um Motorräder geht, sind die Aprilia RS 660 und die Yamaha MT-03 zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder in Bezug auf Leistung, Fahrverhalten, Design und Komfort gegenübergestellt.
Leistung und Motor
Die Aprilia RS 660 ist mit einem leistungsstarken 660 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment liefert. Das macht sie zu einem echten Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Zum Vergleich: Die Yamaha MT-03 hat einen 321-cm³-Zweizylindermotor, der zwar weniger Leistung bietet, sich aber dennoch gut für den Stadtverkehr und kurvenreiche Landstraßen eignet.
Fahrverhalten
Das Fahrverhalten der Aprilia RS 660 ist sportlich und präzise. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ein agiles Handling, was sie zur perfekten Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht. Die Yamaha MT-03 hingegen ist eher für den Alltagsgebrauch konzipiert. Sie bietet ein entspanntes Fahrverhalten und ist ideal für Einsteiger oder diejenigen, die ein komfortables Fahrgefühl suchen.
Design und Ergonomie
In Sachen Design ist die Aprilia RS 660 ein echter Hingucker. Mit ihrer aggressiven Linienführung und dem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Yamaha MT-03 hat ein modernes Naked-Bike-Design, das ebenfalls gefällt, aber weniger aggressiv wirkt. Die Ergonomie der RS 660 ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was auf längeren Strecken etwas unbequem sein kann. Die MT-03 bietet dagegen eine aufrechtere Sitzposition, die für längere Strecken angenehmer ist.
Komfort und Ausstattung
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Komfort. Die Aprilia RS 660 hat eine sportliche Sitzposition, bietet aber auf langen Strecken weniger Komfort. Die Yamaha MT-03 punktet hier mit einer bequemen Sitzbank und einer entspannten Sitzposition, die sie ideal für den Alltagsgebrauch macht. Zudem ist die Ausstattung der RS 660 umfangreicher, mit modernen Features wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi, während die MT-03 eine einfachere Ausstattung hat, die aber für den Stadtverkehr ausreicht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Punkt bei der Entscheidung für ein Motorrad ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Aprilia RS 660 ist in der Regel teurer als die Yamaha MT-03, was sich in der höheren Leistung und der sportlicheren Ausrichtung widerspiegelt. Die MT-03 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Fahrer, die ein zuverlässiges und einfach zu handhabendes Motorrad suchen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Aprilia RS 660 und der Yamaha MT-03 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil abhängt. Die Aprilia RS 660 ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen und gerne auf der Rennstrecke oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und eine beeindruckende Ausstattung, ist aber auf langen Strecken weniger komfortabel.
Die Yamaha MT-03 hingegen ist ideal für Einsteiger und Fahrer, die ein komfortables und entspanntes Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihre Stärken und können in den richtigen Händen viel Freude bereiten.