Aprilia
RS 660
Yamaha
SCR 950
UVP | 11.599 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 10.299 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2021 |
Pro und Kontra
- kompakt, leicht, wendig
- elektronisch komplett ausgestattet
- V2-Sound
- sportliche Sitzposition, dennoch alltagstauglich
- gutes Fahrwerk
- Bremse hinten mit langem Regelintervall
- 48 PS Version obenraus dünn
- etwas zu kleine Anzeigen im TFT-Display
- Durchzug
- Verarbeitung
- Wendig
- Unkomfortable Sitzbank
- Preis
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Gewicht | 252 | kg |
Radstand | 1.575 | mm |
Länge | 2.255 | mm |
Radstand | 1.575 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.170 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe Viertakt mit 270 Grad Hubzapfenversatz | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 942 | ccm |
Hub | 83 | mm |
Bohrung | 85 | mm |
Kühlung | Luft | |
Antrieb | Riemen | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 100 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 8.500 U/Min | |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 306 | km |
Leistung | 52 PS bei 5.500 U/Min | |
Drehmoment | 80 NM bei 3.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 169 | km/h |
Tankinhalt | 13 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen, Motor mittragendes Element | |
Federung vorne | Kayaba USD 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55-ZR17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 110)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Vierkolben Festsattel, radial verschraubt ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 298 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Aprilia RS 660 hält, was sie verspricht: Sie ist ein rassiger Supersportler und fährt sich auch so. Was A2-Führerscheininhaber jetzt vermutlich nicht so gerne hören wollen: Zu dieser Art Maschine passen 100 PS wesentlich besser als 48 PS. Gerade in oberen Drehzahlbereichen passiert bei der A2-Maschine einfach zu wenig - was aber nur derjenige bemerken wird, der schon einmal 100 PS oder mehr gefahren ist. Insofern werden die A2-Biker vermutlich wenig vermissen, weil sie es halt nicht anders kennen.Die RS660 macht auf Landstraßen jedenfalls viel Spaß und jeder Inhaber wird sich an der wirklich super-kompletten Ausstattung erfreuen können. Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von ZTS (Zweiradtechnik Schielmann in Bokel) zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrten!
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Aprilia RS 660 vs. Yamaha SCR 950 - Ein umfassender Vergleich
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine schwierige Aufgabe sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Aprilia RS 660 und der Yamaha SCR 950 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Aprilia RS 660 besticht durch ihr sportliches Design und ihre aggressive Linienführung. Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Die Sitzposition ist sportlich, das heißt, der Fahrer sitzt nach vorne geneigt, ideal für kurvenreiche Strecken und Rennstrecken.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha SCR 950 als klassischer Cruiser. Ihr Design ist nostalgisch und ansprechend, mit einer breiten, bequemen Sitzbank und einer aufrechten Sitzposition. Das macht die SCR 950 perfekt für entspannte Fahrten und lange Touren, bei denen Komfort im Vordergrund steht.
Motor und Leistung
Die Aprilia RS 660 ist mit einem leistungsstarken Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Dieses Motorrad ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke das Maximum an Leistung herausholen wollen. Ihr agiles Handling und ihr präzises Fahrverhalten machen sie zu einem echten Sportbike.
Die Yamaha SCR 950 hingegen hat einen V2-Motor, der ein charakteristisches Drehmoment und einen kraftvollen Sound bietet. Obwohl sie nicht die gleiche Höchstgeschwindigkeit wie die RS 660 erreicht, bietet die SCR 950 ein angenehmes Fahrgefühl, das für entspannte Touren und den Stadtverkehr geeignet ist. Die Leistung ist ausreichend für den Alltag und bietet dennoch genügend Spaß auf der Straße.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten ist die Aprilia RS 660 ein Meisterwerk der Ingenieurskunst. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Federung und Fahrwerk sind auf Sportlichkeit ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für kurvenreiche Strecken macht.
Die Yamaha SCR 950 hingegen bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt und damit ideal für lange Touren und entspannte Ausflüge. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten der Straße, was das Fahren auch auf längeren Strecken angenehm macht. Allerdings kann die SCR 950 in engen Kurven weniger agil sein als die RS 660.
Technologie und Ausstattung
Die Aprilia RS 660 ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und fortschrittliche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Diese Eigenschaften sind besonders für sportliche Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen.
Die Yamaha SCR 950 bietet zwar nicht die gleiche technische Ausstattung, hat aber ihren eigenen Charme. Sie verfügt über eine Grundausstattung, die für den Cruiser-Fahrer ausreichend ist. Das klassische Design und die einfache Bedienung machen sie zu einem unkomplizierten Begleiter für den Alltag.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Yamaha SCR 950 oft einen attraktiveren Preis, was sie zu einer guten Wahl für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Die Aprilia RS 660 ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und modernere Technik, was den Preis für viele Fahrerinnen und Fahrer rechtfertigt.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Aprilia RS 660 und der Yamaha SCR 950 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die Aprilia RS 660 ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet hervorragende Leistung, modernste Technik und ein aufregendes Fahrgefühl. Ideal für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder in kurvenreicher Landschaft unterwegs sind.
Die Yamaha SCR 950 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet ein nostalgisches Design, das viele Cruiser-Fans anspricht. Für alle, die ein unkompliziertes und komfortables Motorrad suchen, ist die SCR 950 die richtige Wahl.