Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

Benelli

Benelli
TRK 502 X

UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 6.599 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Was kann das günstige, mächtige Adventure-Bike mit 48 PS?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert
Pro:
  • komfortables, vertrauensweckendes Fahrverhalten
  • brummeliger Sound, erinnert an Boxer
  • einfache Bedienung
  • vermittelt sehr souveränes Fahrgefühl
  • mächtige Optik
Kontra:
  • für einen Einsteiger recht schwer
  • Leistung wird zu Zweit mit Gepäck dünn
  • Bremsen vorne benötigen Kraft

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm
Gewicht235kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 895 mm
Höhe1.480mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km
Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.165km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneEinstellbare Upside-Down-Gabel Ø 50mm (Federweg 140)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne110/80 -19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vornezwei schwimmend gelagerte Wave Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radial-Bremszange ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenWave-Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

Fazit - was bleibt hängen

Es ist schon erstaunlich, was Benelli für diesen Preis auf die Beine stellt. Wer jetzt denkt, dass dieses Bike bei diesem Preis ja nur Schrott sein kann, den müssen wir eines Besseren belehren. Die TRK 502 X ist ein gutes Motorrad, wenn auch mit überschaubarer Leistung und einfacher Ausstattung. Sie fährt toll, lässt sich gut bedienen und macht optisch mächtig was her. Da wird der eine oder andere A2-Führerschein-Inhaber sicherlich schwach werden. Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Benelli Deutschland für diesen Test zur Verfügung gestellt - vielen Dank!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.849 €
  • Verfügbarkeit: Ende 2021
  • Farben: Blau, Grau, Weiß

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Aprilia Tuareg 660 vs. Benelli TRK 502 X - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes gibt es viele spannende Modelle zu entdecken. Zwei der interessantesten Vertreter sind die Aprilia Tuareg 660 und die Benelli TRK 502 X. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die es wert sind, in Betracht gezogen zu werden. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt eine entscheidende Rolle, wenn es um die Wahl eines Motorrades geht. Die Aprilia Tuareg 660 besticht durch ihr modernes und sportliches Aussehen. Mit ihren klaren Linien und der robusten Ausstrahlung vermittelt sie ein Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Sitzposition ist bequem und bietet eine gute Kontrolle, was vor allem auf langen Strecken von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu hat die Benelli TRK 502 X ein etwas klassischeres Design, das ebenfalls gefällt. Sie wirkt etwas wuchtiger, was ihr eine gewisse Präsenz auf der Straße verleiht. Auch die Ergonomie ist gut, allerdings könnte die Sitzhöhe für kleinere Fahrer eine Herausforderung darstellen. Beide Motorräder bieten eine angenehme Sitzposition, die auch für längere Touren geeignet ist, wobei die Aprilia hier leichte Vorteile hat.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Aprilia Tuareg 660 ist mit einem leistungsstarken 660cc-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Die Benelli TRK 502 X hingegen bietet einen 500er-Motor, der zwar nicht ganz so viel Leistung wie die Aprilia bietet, aber für entspanntes Fahren und längere Touren ausreicht. Die TRK 502 X hat einen weichen Drehmomentverlauf, der das Fahren in verschiedenen Situationen angenehm macht. Hier zeigt sich, dass die Benelli eher auf Komfort und Langstreckentauglichkeit ausgelegt ist, während die Aprilia für sportliche Fahrerinnen und Fahrer die bessere Wahl sein könnte.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Aprilia Tuareg 660 überzeugt durch agiles Handling und hohe Wendigkeit. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken Spaß macht. Auch im Gelände zeigt sie sich von ihrer besten Seite und meistert unbefestigte Wege mit Leichtigkeit.

Die Benelli TRK 502 X ist dagegen etwas schwerer, was aber nicht unbedingt negativ sein muss. Sie bietet ein stabiles Fahrverhalten, das besonders auf langen Strecken angenehm ist. Die TRK 502 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen und weniger Wert auf sportliche Agilität legen. Auch sie kann im Gelände bestehen, allerdings nicht ganz so dynamisch wie die Aprilia.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Aprilia Tuareg 660 ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und einer Traktionskontrolle ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Benelli TRK 502 X bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, allerdings sind einige technische Features nicht ganz so ausgefeilt wie bei der Aprilia. Trotzdem hat sie alles, was man für eine komfortable Fahrt braucht und punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die TRK 502 X ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad ohne übertriebenen technischen Schnickschnack suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia Tuareg 660 als auch die Benelli TRK 502 X ihre Vorzüge haben. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen, ist die Aprilia die bessere Wahl. Sie eignet sich hervorragend für Abenteuerlustige, die auch im Gelände unterwegs sind und dabei nicht auf ein dynamisches Fahrgefühl verzichten möchten.

Die Benelli TRK 502 X hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und stabiles Motorrad für längere Touren suchen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine hervorragende Wahl für entspannte Fahrten über Land. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob für sportliche Abenteuer oder entspannte Reisen - beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher viele Fahrerinnen und Fahrer begeistern.
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