Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

BMW

BMW
R nineT Scrambler

UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 14.750 €
Baujahr von 2016 bis 2023
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Der Bulle unter den Scramblern
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert
Pro:
  • Qualität
  • Durchzugsvermögen
  • Details
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Langstreckenkomfort
  • Drehwilligkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm
Gewicht220kg
Radstand1.527mm
Länge2.175mm
Radstand1.527mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung101mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment116 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite321km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenParalever
Reifen vorne120/70 R 19
Reifen hinten170/60 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Aprilia Tuareg 660 vs BMW R NineT Scrambler - Die besten Motorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Zu den aufregendsten Optionen gehören die Aprilia Tuareg 660 und die BMW R NineT Scrambler. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Aprilia Tuareg 660 besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Mit einer hohen Sitzposition und einem robusten Rahmen bietet sie eine hervorragende Ergonomie, die für lange Fahrten geeignet ist. Im Gegensatz dazu hat die BMW R NineT Scrambler einen klassischen, retro-inspirierten Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie zu einer komfortablen Wahl für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Leistung und Fahrverhalten

Wenn es um Leistung geht, hat die Aprilia Tuareg 660 die Nase vorn. Mit seinem leistungsstarken Motor, der für eine dynamische Beschleunigung sorgt, ist er ideal für Abenteuertouren und Ausflüge ins Gelände. Das agile Handling und die fortschrittliche Federung ermöglichen ein präzises Fahrverhalten, das sowohl auf asphaltierten Straßen als auch im Gelände überzeugt. Die BMW R NineT Scrambler hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten und ist ideal für entspannte Touren. Ihr Boxermotor sorgt für ein charakteristisches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Aprilia Tuareg 660 eine Vielzahl moderner Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Sitzpolsterung ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die BMW R NineT Scrambler hingegen punktet mit minimalistischem Design und hochwertigen Materialien. Die Sitzbank ist bequem, die Ausstattung im Vergleich zum Tuareg vielleicht etwas spartanisch. Dennoch hat sie eine gewisse Nostalgie und einen besonderen Charme, der viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

Technologie und Sicherheit

Die Aprilia Tuareg 660 ist mit modernster Technologie ausgestattet, darunter ABS, Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Das ist besonders wichtig für Fahrerinnen und Fahrer, die viel im Gelände unterwegs sind. Die BMW R NineT Scrambler verfügt zwar ebenfalls über ABS und ein solides Bremssystem, die technische Ausstattung ist jedoch nicht so umfangreich wie bei der Tuareg. Dies könnte für einige Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein, insbesondere für diejenigen, die Wert auf moderne Sicherheitsstandards legen.

Preise und Verfügbarkeit

Beide Motorräder bewegen sich in einer ähnlichen Preisklasse, wobei die Aprilia Tuareg 660 tendenziell etwas günstiger ist. Dies könnte ein wichtiger Aspekt für Käufer sein, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die BMW R NineT Scrambler ist oft etwas teurer, was sich jedoch in der hochwertigen Verarbeitung und dem klassischen Design widerspiegelt. Die Verfügbarkeit kann je nach Region variieren, daher empfiehlt es sich, bei den Händlern vor Ort nachzufragen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia Tuareg 660 als auch die BMW R NineT Scrambler ihre eigenen Vorzüge haben. Die Tuareg ist ideal für Abenteuerlustige, die ein leistungsstarkes und technisch ausgereiftes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Ihre Ergonomie und die Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Die BMW R NineT Scrambler hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die klassischen Stil und nostalgisches Fahrgefühl schätzen. Sie ist perfekt für entspannte Stadtfahrten und kurze Ausflüge, bietet aber nicht die gleiche Vielseitigkeit wie die Tuareg. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Wer Abenteuer und Technik sucht, wird bei der Aprilia Tuareg 660 fündig, während Liebhaber von klassischem Design und entspannter Fahrweise bei der BMW R NineT Scrambler fündig werden.

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