Aprilia
Tuareg 660
Ducati
Monster 821
UVP | 11.999 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
UVP | 11.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Sehr gute Ausstattung
- Geländegängig
- Hohe, angenehme Sitzposition
- Leicht und wendig
- Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
- Windschutz 1b
- Windschild nicht verstellbar
- Aufkleber nicht überlackiert
- Fahrwerk
- Leistungsstarker Motor
- Bremsen
- Bedienung
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 204 | kg |
Radstand | 1.525 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.525 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Höhe | 1.440 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.480 | mm |
Länge | 2.154 | mm |
Radstand | 1.480 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.061 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 821 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 80 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 70 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 450 | km |
Leistung | 109 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 225 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Stahlrohrrahmen | |
Federung vorne | Kayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm | |
Federung hinten | Kayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm | |
Aufhängung hinten | Alu-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 - 21 | |
Reifen hinten | 150/70 - 18 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein | |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe | |
Bremsen hinten | Scheibe |
Fazit - was bleibt hängen
Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!
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Aprilia Tuareg 660 vs. Ducati Monster 821 - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die Aprilia Tuareg 660 und die Ducati Monster 821. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Motorräder im Detail gegenüber, um herauszufinden, welches Bike besser zu deinem Fahrstil passt.
Design und Ergonomie
Die Aprilia Tuareg 660 besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design, das perfekt für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Mit ihrer hohen Sitzbank und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine hervorragende Ergonomie für lange Fahrten und unwegsames Gelände. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Ducati Monster 821 als sportliches Naked Bike mit aggressiver Optik. Die niedrigere Sitzhöhe und die sportliche Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken.
Motor und Leistung
Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die jedoch unterschiedliche Charakteristika aufweisen. Der Tuareg 660 verfügt über einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor mit hohem Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Damit eignet sie sich besonders für Geländefahrten und anspruchsvolle Strecken. Die Monster 821 ist mit einem V2-Motor ausgestattet, der für seine sportliche Leistung und seinen charakteristischen Sound bekannt ist. Sie ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die einen agilen und dynamischen Fahrstil bevorzugen.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der beiden Motorräder könnte unterschiedlicher nicht sein. Der Tuareg 660 ist bekannt für seine Stabilität und Kontrolle auf unbefestigten Wegen. Sie bietet eine hervorragende Rückmeldung und lässt sich auch in schwierigen Situationen gut beherrschen. Die Monster 821 dagegen glänzt mit Wendigkeit und Agilität. Er fühlt sich sowohl in der Stadt als auch auf kurvigen Landstraßen zu Hause und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das viele Fahrerinnen und Fahrer begeistert.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort bietet der Tuareg 660 eine bequeme Sitzbank und eine gute Windschutzscheibe, die lange Fahrten angenehm machen. Außerdem ist sie mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren erleichtern. Die Monster 821 hingegen punktet mit einem minimalistischen, aber funktionalen Cockpit und einer sportlichen Sitzposition, die für kürzere Strecken ideal ist. Allerdings könnte die Sitzbank auf langen Strecken etwas unbequem sein.
Sicherheit und Technik
Beide Motorräder sind mit moderner Sicherheitstechnik ausgestattet. Die Tuareg 660 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und ein fortschrittliches ABS-System, das das Fahren auf unterschiedlichem Untergrund sicherer macht. Die Monster 821 überzeugt dagegen mit einer leistungsstarken Traktionskontrolle und einem sportlichen ABS, das für zusätzliche Sicherheit sorgt. Beide Bikes bieten somit ein hohes Maß an Sicherheit, allerdings mit unterschiedlichen Schwerpunkten.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Auch beim Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede. Die Tuareg 660 ist in der Regel etwas teurer, bietet aber auch eine umfangreiche Ausstattung und die Möglichkeit, Offroad-Abenteuer zu erleben. Die Monster 821 ist oft preiswerter und bietet einen sportlichen Fahrspaß, der viele Fahrer anspricht. Die Wahl hängt hier stark von den individuellen Prioritäten ab.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Aprilia Tuareg 660 ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und Wert auf Komfort und Stabilität legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren in unwegsamem Gelände erleichtern.
Die Ducati Monster 821 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken und bietet ein unvergleichliches Fahrgefühl. Die Monster ist perfekt für alle, die Wert auf Design und sportliche Performance legen.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Aprilia Tuareg 660 und der Ducati Monster 821 stark von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und werden sicher viel Freude bereiten.