Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

KTM

KTM
1090 Adventure

UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 13.395 €
Baujahr von 2017 bis 2018
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Die Goldene Mitte für Schnäppchenjäger
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Motor
  • Komfort
  • Platzverhältnisse
  • Präzises Fahrwerk
Kontra:
  • Windschild laut

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm
Gewicht228kg
Radstand1.560mm
Länge2.255mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.485mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.050ccm
Hub63mm
Bohrung103mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km
Leistung125 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment109 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.228km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite411km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP USD-Telegabel, Ø 43 mm (Federweg 185)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 190)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo 4-Kolben Radial-Festsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 267 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Aprilia Tuareg 660 vs. KTM 1090 Adventure: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure-Bikes gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Aprilia Tuareg 660 und die KTM 1090 Adventure. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Ausstattungsmerkmalen, die sie zu interessanten Optionen für Motorradliebhaber machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Aprilia Tuareg 660 besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände eine gute Figur macht. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die KTM 1090 Adventure ein robustes, klassisches Adventure-Design, das für seine Langlebigkeit und Funktionalität bekannt ist. Die Ergonomie der KTM ist ebenfalls durchdacht, bietet aber eine etwas sportlichere Sitzposition, die für manche Fahrerinnen und Fahrer weniger bequem sein kann.

Motor und Leistung

Die Tuareg 660 wird von einem 660 ccm Parallel-Twin-Motor angetrieben, der eine ausgewogene Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Das macht sie zu einem agilen Begleiter sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Im Gegensatz dazu hat die KTM 1090 Adventure einen 1050 ccm V2-Motor, der mehr Leistung und ein kraftvolleres Fahrgefühl vermittelt. Dies kann vor allem auf langen Strecken oder bei Überholmanövern von Vorteil sein. Während die Aprilia bei der Wendigkeit punktet, bietet die KTM die nötige Power für anspruchsvollere Touren.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Tuareg 660 ist bemerkenswert. Sie bietet eine hervorragende Balance zwischen Stabilität und Agilität, was sie zum idealen Partner für kurvenreiche Straßen und Offroad-Abenteuer macht. Das Fahrwerk ist gut abgestimmt und absorbiert Unebenheiten wirkungsvoll. Die KTM 1090 Adventure wiederum ist für ihre hervorragende Straßenlage bekannt. Sie bietet präzises Handling und direkte Rückmeldung, was das Fahren auf der Straße besonders angenehm macht. Im Gelände kann sie allerdings etwas schwerfälliger wirken, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Aprilia Tuareg 660 verfügt über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Darüber hinaus verfügt sie über verschiedene Fahrmodi, mit denen sich das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen lässt. Die KTM 1090 Adventure hingegen verfügt ebenfalls über ein TFT-Display und bietet zusätzlich eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie ABS und Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Während die Aprilia bei der Benutzerfreundlichkeit punktet, bietet die KTM die umfangreichere technische Ausstattung.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Aprilia Tuareg 660 ein attraktives Paket, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Allround-Bike suchen. Die KTM 1090 Adventure ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Eigenschaften und Leistungen für den individuellen Fahrer wichtiger sind.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Aprilia Tuareg 660 ist ideal für alle, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und eignet sich besonders für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer. Die KTM 1090 Adventure hingegen richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und technische Ausstattung legen. Sie ist perfekt für lange Reisen und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden großartigen Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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