Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

KTM

KTM
390 Adventure

UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.099 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Das Bike für eine bessere Welt
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert
Pro:
  • Austattung
  • Wieselflink
  • Soziuskomfort
  • Geringes Gewicht
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm
Gewicht172kg
Radstand1.430mm
Radstand1.430mm
Sitzhöhe: 855 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum373ccm
Hub60mm
Bohrung89mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring, Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km
Leistung44 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment37 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite426km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorne43mm WP APEX Gabel, einstellbar in Zug- und Druckstufe (Federweg 170)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 177)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten130/80-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, 4-Kolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 230 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Aprilia Tuareg 660 vs. KTM 390 Adventure - Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Aprilia Tuareg 660 und die KTM 390 Adventure ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine aufregende Mischung aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit. Doch welches Motorrad ist das richtige für dich? In diesem Vergleich stellen wir die beiden Modelle detailliert gegenüber, um ihre Stärken und Schwächen herauszuarbeiten.

Design und Ergonomie

Die Aprilia Tuareg 660 besticht durch ihr modernes und aggressives Design. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Die KTM 390 Adventure hingegen hat ein robustes und funktionales Design, das auf Geländegängigkeit ausgelegt ist. Beide Motorräder bieten eine angenehme Sitzposition, wobei die Tuareg etwas mehr Platz für größere Fahrer bietet. Die KTM punktet hingegen mit einer niedrigeren Sitzhöhe, die sie auch für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglich macht.

Motor und Leistung

Die Tuareg 660 ist mit einem kraftvollen 660ccm-Paralleltwin ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein hohes Drehmoment liefert. Das sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Die KTM 390 Adventure hingegen verfügt über einen 373ccm Einzylindermotor, der ebenfalls eine gute Leistung bietet, aber nicht ganz mit der Tuareg mithalten kann. Während sich die Tuareg hervorragend für längere Touren eignet, ist die KTM ideal für kürzere Ausflüge und Stadtfahrten. Hier zeigt sich die Stärke der KTM in Wendigkeit und Agilität, während die Tuareg mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten bietet.

Fahrwerk und Handling

Beide Motorräder sind mit hochwertigen Fahrwerken ausgestattet, die auf unterschiedliche Fahrstile ausgelegt sind. Die Aprilia Tuareg 660 bietet ein ausgewogenes Fahrwerk, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände gut funktioniert. Die Federung ist komfortabel und absorbiert Unebenheiten wirkungsvoll. Die KTM 390 Adventure verfügt über ein sportlicheres Fahrwerk, das besonders für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Hier zeigt sich die KTM agiler und reaktionsschneller, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Abenteuerfahrer macht, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Aprilia Tuareg 660 ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die KTM 390 Adventure verfügt ebenfalls über ein TFT-Display, das allerdings etwas kleiner ausfällt. Auch sie bietet verschiedene Fahrmodi, verfügt aber zusätzlich über eine Traktionskontrolle, die vor allem auf rutschigem Untergrund von Vorteil ist. Hier zeigt die KTM ihre Stärke in der technischen Ausstattung, während die Tuareg mit einem etwas größeren Display punktet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Aprilia Tuareg 660 tendenziell etwas teurer ist. Dem steht eine höhere Leistung und eine bessere Ausstattung gegenüber. Die KTM 390 Adventure bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und wendiges Motorrad suchen, ohne viel Geld ausgeben zu müssen. Hier ist die KTM die bessere Wahl für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia Tuareg 660 als auch die KTM 390 Adventure ihre Stärken und Schwächen haben. Die Tuareg ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leistungsstarkes und komfortables Motorrad für längere Touren suchen. Sie bietet eine hervorragende Stabilität und eine moderne Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht. Die KTM 390 Adventure hingegen ist perfekt für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Bike für Offroad-Abenteuer suchen. Er punktet mit einem sportlichen Fahrwerk und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob auf der Straße oder im Gelände, beide Bikes bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

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