Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

KTM

KTM
690 Enduro R

UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert
Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm
Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km
Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Aprilia Tuareg 660 vs. KTM 690 Enduro R - Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Enduro-Bikes geht, stehen die Aprilia Tuareg 660 und die KTM 690 Enduro R ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad für dich die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die Aprilia Tuareg 660 beeindruckt durch ihr modernes und aggressives Design. Sie strahlt eine gewisse Sportlichkeit aus, die viele Motorradfahrer anspricht. Die Sitzposition ist bequem und ermöglicht auch längere Fahrten ohne Ermüdungserscheinungen. Im Vergleich dazu hat die KTM 690 Enduro R ein eher funktionales Design, das auf Geländegängigkeit ausgelegt ist. Die hohe Sitzposition und die schmale Bauweise sind ideal für technische Trails, können aber für Anfänger etwas herausfordernd sein.

Motor und Leistung

Die Tuareg 660 ist mit einem 660ccm-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung bietet. Sie ist sowohl für die Straße als auch für das Gelände geeignet und verfügt über genügend Leistung, um auch anspruchsvollere Strecken zu bewältigen. Die KTM 690 Enduro R hingegen verfügt über einen 690cc Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Während die KTM bei der Offroad-Performance überlegen ist, bietet die Aprilia die bessere Balance zwischen Straße und Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die KTM 690 Enduro R ihre Stärken. Sie ist leicht und wendig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für technische Strecken macht. Die Federung ist auf Geländebedingungen abgestimmt, was eine hervorragende Rückmeldung auf unebenem Untergrund ermöglicht. Die Tuareg 660 hingegen bietet ein stabileres Fahrverhalten auf der Straße und ist auch bei höheren Geschwindigkeiten gut kontrollierbar. Für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig zwischen Straße und Gelände wechseln, könnte die Aprilia die bessere Wahl sein.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Aprilia Tuareg 660 bietet ein umfangreiches TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die KTM 690 Enduro R hingegen punktet mit einem minimalistischen Ansatz, der sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie hat weniger elektronische Helfer, was für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, die das Gefühl des echten Offroad-Fahrens schätzen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die KTM 690 Enduro R generell einen niedrigeren Einstiegspreis, was sie für Einsteiger attraktiver macht. Die Aprilia Tuareg 660 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung für längere Fahrten. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Budget ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia Tuareg 660 als auch die KTM 690 Enduro R hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Tuareg 660 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Sie bietet Komfort, moderne Technik und eine ausgewogene Leistung. Auf der anderen Seite ist die KTM 690 Enduro R die perfekte Wahl für Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes und agiles Motorrad bevorzugen, das sich hervorragend für technische Trails eignet.

Für den Fahrer, der viel auf der Straße unterwegs ist und gelegentlich ins Gelände möchte, ist die Aprilia Tuareg 660 die bessere Wahl. Wer jedoch die Herausforderung und das Abenteuer im Gelände sucht, wird mit der KTM 690 Enduro R voll auf seine Kosten kommen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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