Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Aprilia Tuareg 660 vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Wenn es um Adventure-Bikes geht, stehen die Aprilia Tuareg 660 und die Suzuki DL 650 V-Strom ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrer attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu deinem Fahrstil passt.

Design und Ergonomie

Die Aprilia Tuareg 660 besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem sportlichen Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was längere Fahrten erleichtert. Im Gegensatz dazu hat die Suzuki DL 650 V-Strom ein etwas traditionelleres Design, das weniger auffällig, aber dennoch funktional und ansprechend ist. Die Ergonomie der V-Strom ist ebenfalls durchdacht, bietet aber vielleicht nicht ganz den sportlichen Charakter der Tuareg.

Motor und Leistung

Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Leistung, allerdings mit unterschiedlichen Ansätzen. Die Tuareg 660 ist mit einem leistungsstarken 660cc-Parallel-Twin ausgestattet, der für eine agile Beschleunigung sorgt und sich sowohl für Stadtfahrten als auch für Offroad-Abenteuer eignet. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen verfügt über einen 645 cm³ großen V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und sanfte Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Tuareg in Sachen Sportlichkeit überlegen sein mag, bietet die V-Strom ein gleichmäßiges und berechenbares Fahrverhalten, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Aprilia Tuareg 660 ihre Stärken vor allem im Gelände aus. Mit ihrer hohen Bodenfreiheit und dem robusten Fahrwerk ist sie bestens für unbefestigte Wege geeignet. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen glänzt auf der Straße und bietet ein komfortables Fahrgefühl, das auch auf langen Touren überzeugt. Die V-Strom ist stabil und bietet ein gutes Handling, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht, die viel Zeit auf der Straße verbringen.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Tuareg 660 verfügt über eine umfangreiche Elektronik, darunter Fahrmodi und Traktionskontrolle, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Auch die Suzuki DL 650 V-Strom hat einige nützliche Features, aber die Elektronik ist nicht ganz so umfangreich wie bei der Tuareg. Dennoch bietet die V-Strom eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Aprilia Tuareg 660 liegt in einer höheren Preisklasse, was durch die moderne Technik und das sportliche Design gerechtfertigt ist. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist oft die erste Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und vielseitiges Motorrad suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia Tuareg 660 als auch die Suzuki DL 650 V-Strom hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die Tuareg 660 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches, modernes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Ihre starke Leistung und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einer attraktiven Wahl für Abenteuerlustige.

Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Komfort legen. Er ist perfekt für lange Touren und bietet ein hervorragendes Handling auf der Straße. Das gute Preis-Leistungs-Verhältnis macht sie besonders attraktiv für Einsteiger und erfahrene Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen.

Die Entscheidung zwischen den beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Ob Abenteuer oder lange Reise, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher viel Fahrspaß bereiten.

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