Aprilia

Aprilia
Tuareg 660

Suzuki

Suzuki
V-Strom 650

UVP 11.999 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 8.800 €
Baujahr von 2005 bis 2025~
Die neue Mittelklasse-Enduro aus Italien im Test
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So viel aus so wenig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr gute Ausstattung
  • Geländegängig
  • Hohe, angenehme Sitzposition
  • Leicht und wendig
  • Wg. geringer Schrittbogenlänge auch für normal große Personen fahrbar
Kontra:
  • Windschutz 1b
  • Windschild nicht verstellbar
  • Aufkleber nicht überlackiert
Pro:
  • Fahrkomfort
  • Durchzugsstarker Motor
  • Alltagstauglich
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Mischbereifung überflüssig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht204kg
Radstand1.525mm
Länge2.220mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 860 mm
Höhe1.440mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.275mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 830-835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder Reihe, Viertakt
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum645ccm
Hub63mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite450km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneKayaba 43-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Federung hintenKayaba Monoshock-Federbein, voll einstellbar (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, Vierkolben-Bremssättel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Aprilia Tuareg 660 ist eine gute Reise-Enduro mit starker Tendenz zu "Enduro". Das merkt man schon rein optisch am Motorschutz, dem 21 Zoll Vorderrad und den langen Federwegen. Dennoch fühlt sich das Bike auch auf der Straße gut an und ist dort nicht fehl am Platze. Kritikpunkte sind das nicht verstellbare Windschild, die etwas lieblosen Aufkleber (nicht überlackiert) und der etwas sparsame Platz für den Beifahrer. Davon abgesehen macht die Tuareg aber einen guten Job.
 
Der Preis von knapp 12.000 Euro geht im Vergleich zur Yamaha (ca. 11.000 Euro) in Ordnung, da die Aprilia technisch besser ausgestattet ist. Der Werbespruch "DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN - Maximale Performance und hoher Fahrkomfort" ist vielleicht ein wenig übertrieben, aber es stimmt schon: Die Tuareg macht sowohl im Gelände als auch auf der Straße eine gute Figur.
 
Das Testbike wurde uns von ZTS (Zweiradtechnik Schielman) für diesen Test zur Verfügung gestellt. ZTS ist in Bokel beheimatet, dort findet man schöne Landstraßen und auch ein wenig Gelände für eine ausgiebige Probefahrt. Kaffee gibt es dort auch, ein Ausflug zu ZTS lohnt sich also. Schönen Gruß an Hajo!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 11.999 €
  • Verfügbarkeit: ab 05/2022
  • Farben: rot, gelb, blau-weiß

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Aprilia Tuareg 660 vs. Suzuki V-Strom 650 - Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die Aprilia Tuareg 660 und die Suzuki V-Strom 650 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder bieten eine beeindruckende Mischung aus Leistung, Komfort und Vielseitigkeit, sprechen aber unterschiedliche Fahrertypen an. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um eine fundierte Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Aprilia Tuareg 660 besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das den sportlichen Charakter des Motorrads unterstreicht. Mit ihrer schlanken Silhouette und der hohen Sitzposition vermittelt sie ein Gefühl von Kontrolle und Dominanz auf der Straße und im Gelände. Im Gegensatz dazu hat die Suzuki V-Strom 650 ein eher klassisches Adventure-Bike-Design, das sich durch eine robuste Bauweise und eine komfortable Sitzposition auszeichnet. Die V-Strom ist bekannt für ihren hohen Fahrkomfort, besonders auf langen Strecken, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht.

Motor und Leistung

Die Aprilia Tuareg 660 wird von einem leistungsstarken 660 ccm Parallel-Twin-Motor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung und ein dynamisches Fahrverhalten bietet. Dieses Motorrad ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne im Gelände unterwegs sind. Dafür hat die Suzuki V-Strom 650 einen 645-cm³-V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Tuareg in Sachen Leistung und Agilität überlegen ist, punktet die V-Strom mit einem sanften und berechenbaren Fahrverhalten, das vor allem Einsteigern oder Langstreckenfahrern zugute kommt.

Fahrverhalten und Handling

Die Aprilia Tuareg 660 zeigt beim Handling eine bemerkenswerte Agilität, die sie zu einem hervorragenden Begleiter auf kurvigen Straßen und im Gelände macht. Ihr geringes Gewicht und die präzise Lenkung ermöglichen ein sportliches Fahrvergnügen. Dafür bietet die Suzuki V-Strom 650 ein stabileres Fahrverhalten, was sich vor allem auf längeren Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten bemerkbar macht. Sie ist weniger spritzig als die Tuareg, bietet aber ein hohes Maß an Sicherheit und Vertrauen, was sie zu einer soliden Wahl für Tourenfahrer macht.

Ausstattung und Technologie

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Aprilia Tuareg 660 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi, mit denen der Fahrer das Motorrad an unterschiedliche Bedingungen anpassen kann. Außerdem verfügt sie über ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich anzeigt. Die Suzuki V-Strom 650 punktet dagegen mit einem umfangreichen Zubehörangebot und der Möglichkeit, das Motorrad individuell zu gestalten. Auch sie bietet ein gut ablesbares Display, allerdings sind die Fahrmodi nicht so variabel wie bei der Tuareg.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Suzuki V-Strom 650 die Nase vorn. Sie bietet solide Leistung und umfangreiche Ausstattung zu einem attraktiven Preis, was sie für viele Motorradfahrer zu einer beliebten Wahl macht. Die Aprilia Tuareg 660 ist zwar teurer, bietet aber auch sportlichere Fahrleistungen und modernere Technologien, die den Preis rechtfertigen können, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf ein dynamisches Fahrverhalten legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia Tuareg 660 als auch die Suzuki V-Strom 650 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Tuareg ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das auch im Gelände überzeugt. Sie bietet eine moderne Ausstattung und ein aufregendes Fahrverhalten. Die V-Strom 650 wiederum ist die perfekte Wahl für Tourenfahrer und Einsteiger, die Wert auf Komfort, Zuverlässigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Sowohl die sportliche Tuareg als auch die komfortable V-Strom bieten ein hervorragendes Fahrerlebnis und werden den Ansprüchen ihrer Fahrerinnen und Fahrer gerecht.

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