Aprilia

Aprilia
Tuono 660

BMW

BMW
R 18 Roctane

UVP 10.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 25.500 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Rasiermesser mit typisch italienischem Charakter
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Was macht den R18 Badass-Bagger von BMW so besonders?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr agiles Handling
  • rasiermesserscharfes Fahrwerk
  • angenehme Sitzposition, hoher & breiter Lenker
  • gute Ausstattung
Kontra:
  • im Vergleich zum Wettbewerb etwas zu teuer
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • Anzeigen im Cockpit etwas klein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht374kg
Radstand1.720mm
Länge2.615mm
Radstand1.720mm
Sitzhöhe: 720 mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungfüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Boxermotor
Hubraum1.802ccm
Hub100mm
Bohrung107mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km
Leistung91 PS bei 4.750 U/Min
Drehmoment158 NM bei 3.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite285km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenKayaba-Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartDoppelschleifen-Stahlrahmen mit angeschraubten Unterzügen
Federung vorneTeleskopgabel 49 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 90)mm
Aufhängung hintenStahl-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 B21
Reifen hinten180/55 B168

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel Brembo ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Festsattelbremse, Brembo ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, 4-Kolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Dir Aprilia Tuono 660 hält, was sie verspricht. Sie ist ein sportlich-rassiges Naked-Bike mit gaaaanz viel Charakter. Der Preis von 10.500 Euro ist etwas ambitioniert, vor allem im Vergleich zur Schwester RS 660, bei der der QuickShifter in Serie dabei ist. Wir würden trotz des Aufpreises von 219 Euro bei diesem Motorrad unbedingt zum QuickShifter raten, weil es a) zu diesem Bike passt und weil b) das 6-Gang Getriebe etwas knochig und hakelig ist. 
 
Die Tuono lässt einen nicht kalt, sie ist nicht perfekt und das ist auch gut so. Jede Fahrt wird zu einem Erlebnis und Design sowie Lautstärke lassen einen Tuono-Biker aus der Masse hervorstechen - geiles Bike!

Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik-Schielmann in Bokel - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.550 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: grau, schwarz, gold

Fazit - bringt echt Laune!

Die R18 Roctane hat uns von allen R18-Modellen, die wir bisher getestet haben, am besten gefallen. Sie ist fahragiler als gedacht, sieht klasse aus und bringt dieses Luxusgefühl einer R18 am besten zur Geltung. Die Ausstattung ist gut, man hat immer Koffer dabei und sieht immer lässig aus.
 
Die Faszination, die vermutlich jede R18 ausmacht, kann man leider nur selbst auf dem Bike erleben. Deshalb folgender Tipp an alle Cruiser-Fans: Rauf auf die R18 und Probefahrt machen! Am besten auf der Roctane ...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 25.500€
  • Verfügbarkeit: seit 05/2023
  • Farben: Schwarz, Grau, Manhattan

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Aprilia Tuono 660 vs. BMW R 18 Roctane: Sportlichkeit und Eleganz im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Aprilia Tuono 660 und die BMW R 18 Roctane unter die Lupe. Beide Motorräder repräsentieren unterschiedliche Fahrstile und Philosophien, und es lohnt sich, die Stärken und Schwächen beider Modelle zu betrachten.

Design und Ergonomie

Die Aprilia Tuono 660 besticht durch ihr sportlich-modernes Design. Mit scharfen Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für dynamisches Fahren, könnte aber auf langen Touren etwas unbequem sein.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 18 Roctane als klassischer Cruiser mit nostalgischem Touch. Ihr massives Erscheinungsbild und die hochwertigen Materialien verleihen ihr eine edle Ausstrahlung. Die entspannte Sitzposition sorgt gerade auf längeren Touren für hohen Komfort.

Leistung und Fahrverhalten

Die Aprilia Tuono 660 ist ein echtes Sportmotorrad mit einem kraftvollen Motor, der schnelle Beschleunigungen ermöglicht. Mit ihrem agilen Fahrverhalten und der präzisen Lenkung macht sie auch auf kurvigen Strecken Spaß. Die Tuono ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrerlebnis suchen und gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Die BMW R 18 Roctane hingegen setzt auf ein kraftvolles Drehmoment und ein entspanntes Fahrgefühl. Der große Motor liefert eine beeindruckende Leistung, die sich hervorragend für gemütliche Touren eignet. Die R 18 ist weniger auf Geschwindigkeit ausgelegt, sondern bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten, das ideal für lange Touren ist.

Technologie und Ausstattung

Technologisch hat die Aprilia Tuono 660 einiges zu bieten. Sie verfügt über moderne Fahrerassistenzsysteme wie verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Eigenschaften machen das Fahren vor allem für sportliche Fahrerinnen und Fahrer sicherer und komfortabler.

Auch mit fortschrittlicher Technik punktet die BMW R 18 Roctane, allerdings in einem anderen Kontext. Sie bietet unter anderem ein umfangreiches Infotainment-System und eine hochwertige Verarbeitung. Die Assistenzsysteme sind auf den Cruiser-Stil abgestimmt und sorgen für ein entspanntes Fahrgefühl, ohne den Fahrer zu überfordern.

Stärken und Schwächen im Vergleich

Die Aprilia Tuono 660 überzeugt durch sportliche Fahrleistungen und agiles Handling. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne schnell und dynamisch unterwegs sind. Allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf langen Touren unangenehm werden.

Die BMW R 18 Roctane hingegen bietet hohen Komfort und ein nostalgisches Fahrgefühl. Sie ist perfekt für lange Touren und entspanntes Fahren, könnte sportlich orientierten Fahrern aber etwas zu gemütlich sein.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Aprilia Tuono 660 und der BMW R 18 Roctane hängt stark vom individuellen Fahrstil ab. Die Tuono ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Allerdings sollte man sich bewusst sein, dass die sportliche Ergonomie auf langen Touren etwas unbequem sein kann.

Die BMW R 18 Roctane hingegen ist ideal für Cruiser-Liebhaber, die Komfort und Stil schätzen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein entspanntes Fahrgefühl. Wer gerne in der Natur unterwegs ist und die Freiheit auf zwei Rädern genießen möchte, wird mit der R 18 glücklich. Letztendlich ist es wichtig, den eigenen Fahrstil und die gewünschten Erlebnisse zu berücksichtigen, um die richtige Entscheidung zu treffen.

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