Aprilia
Tuono 660
BMW
R nineT Scrambler
UVP | 10.599 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 14.750 € | |
Baujahr | von 2016 bis 2023 |
Pro und Kontra
- sehr agiles Handling
- rasiermesserscharfes Fahrwerk
- angenehme Sitzposition, hoher & breiter Lenker
- gute Ausstattung
- im Vergleich zum Wettbewerb etwas zu teuer
- eingeschränkte Soziustauglichkeit
- Anzeigen im Cockpit etwas klein
- Qualität
- Durchzugsvermögen
- Details
- Preis-Leistung
- Langstreckenkomfort
- Drehwilligkeit
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Gewicht | 220 | kg |
Radstand | 1.527 | mm |
Länge | 2.175 | mm |
Radstand | 1.527 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.330 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | füssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Boxer | |
Hubraum | 1.170 | ccm |
Hub | 73 | mm |
Bohrung | 101 | mm |
Kühlung | Öl-Luft | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 341 | km |
Leistung | 110 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 116 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 220 | km/h |
Tankinhalt | 17 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 321 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Kayaba USD-Gabel 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Kayaba-Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | Telegabel 43 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 140)mm | |
Aufhängung hinten | Paralever | |
Reifen vorne | 120/70 R 19 | |
Reifen hinten | 170/60 R 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Vierkolben-Festsättel Brembo ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Festsattelbremse, Brembo ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Dir Aprilia Tuono 660 hält, was sie verspricht. Sie ist ein sportlich-rassiges Naked-Bike mit gaaaanz viel Charakter. Der Preis von 10.500 Euro ist etwas ambitioniert, vor allem im Vergleich zur Schwester RS 660, bei der der QuickShifter in Serie dabei ist. Wir würden trotz des Aufpreises von 219 Euro bei diesem Motorrad unbedingt zum QuickShifter raten, weil es a) zu diesem Bike passt und weil b) das 6-Gang Getriebe etwas knochig und hakelig ist.Die Tuono lässt einen nicht kalt, sie ist nicht perfekt und das ist auch gut so. Jede Fahrt wird zu einem Erlebnis und Design sowie Lautstärke lassen einen Tuono-Biker aus der Masse hervorstechen - geiles Bike!
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik-Schielmann in Bokel - vielen Dank.
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Aprilia Tuono 660 vs BMW R NineT Scrambler - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Aprilia Tuono 660 und die BMW R NineT Scrambler unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.
Design und Style
Die Aprilia Tuono 660 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit scharfen Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die ergonomische Sitzposition sorgt für ein sportliches Fahrgefühl, die LED-Beleuchtung für eine zeitgemäße Optik.
Im klassischen Retro-Look präsentiert sich dagegen die BMW R NineT Scrambler. Die Kombination aus hochwertigen Materialien und traditionellem Design verleiht ihr einen nostalgischen Charme. Die Scrambler-Optik mit den hohen Auspuffrohren und dem minimalistischen Cockpit spricht vor allem Liebhaber des klassischen Motorradstils an.
Leistung und Fahrverhalten
In Sachen Leistung bietet die Tuono 660 einen kraftvollen Motor, der auf sportliches Fahren ausgelegt ist. Ihr agiles Handling und präzises Fahrverhalten machen sie zur idealen Wahl für alle, die es dynamisch mögen. Das Fahrwerk ist auf sportliche Einsätze abgestimmt und sorgt für viel Vertrauen in Kurven.
Die BMW R NineT Scrambler setzt dagegen auf entspanntes Fahren. Der Motor liefert ein angenehmes Drehmoment, das sich gut für gemütliche Ausfahrten eignet. Die Scrambler ist nicht ganz so agil wie die Tuono, bietet aber gerade auf unbefestigten Straßen ein hervorragendes Gefühl von Stabilität und Kontrolle.
Komfort und Ausstattung
In Sachen Komfort hat die Tuono 660 einiges zu bieten. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht unangenehm, was längere Fahrten erleichtert. Die moderne Elektronik und die umfangreiche Ausstattung machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch angenehmer.
Die BMW R NineT Scrambler punktet mit einem minimalistischen Ansatz. Die Ausstattung ist funktionell, aber nicht überladen. Der Komfort ist gut, allerdings könnte die Sitzposition auf längeren Strecken etwas anstrengend sein. Die Scrambler ist eher für Kurzstrecken oder entspannte Touren geeignet.
Stärken und Schwächen im Vergleich
Die Aprilia Tuono 660 überzeugt durch sportliche Fahrleistungen und ein agiles Fahrverhalten. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die es schnell und dynamisch mögen. Ihre moderne Technik und das ansprechende Design machen sie zu einem echten Hingucker. Allerdings könnte die sportliche Ausrichtung für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken etwas unbequem sein.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen bietet nostalgischen Charme und ein entspanntes Fahrgefühl. Sie ist perfekt für Cruiser und Liebhaber klassischer Motorräder. Die Stabilität und das angenehme Drehmoment sind große Pluspunkte. Allerdings könnte die Leistung für sportlich ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer etwas zu gering sein.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Aprilia Tuono 660 ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und moderne Technik, die das Fahren zum Vergnügen machen.
Die BMW R NineT Scrambler hingegen spricht Liebhaber des klassischen Stils an, die entspanntes Fahrverhalten und nostalgisches Design schätzen. Sie ist ideal für gemütliche Ausfahrten und bietet ein hohes Maß an Komfort und Stabilität.
Die Entscheidung hängt letztlich vom persönlichen Fahrstil und den individuellen Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen unvergessliche Fahrmomente.