Aprilia

Aprilia
Tuono 660

Ducati

Ducati
Multistrada 1260

UVP 10.599 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 16.990 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Rasiermesser mit typisch italienischem Charakter
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Abenteuer, aber mal so richtig
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr agiles Handling
  • rasiermesserscharfes Fahrwerk
  • angenehme Sitzposition, hoher & breiter Lenker
  • gute Ausstattung
Kontra:
  • im Vergleich zum Wettbewerb etwas zu teuer
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • Anzeigen im Cockpit etwas klein
Pro:
  • Kraftvoller Motor
  • Präzises Fahrwerk
  • Windschutz
  • Fahrkomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Niedertourig nichts zu holen
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht183kg
Radstand1.370mm
Länge1.995mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 820 mm
Gewicht232kg
Radstand1.585mm
Länge2.190mm
Radstand1.585mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartZweizylinder-Viertakt-Reihenmotor
Hubraum659ccm
Hub64mm
Bohrung81mm
Kühlungfüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV-Motor
Hubraum1.261ccm
Hub72mm
Bohrung106mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite341km
Leistung158 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment130 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.251km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneKayaba USD-Gabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenKayaba-Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel (Federweg 170)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorneBreite: 120 mm, 17 Zoll
Reifen hintenBreite:190 mm, 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Vierkolben-Festsättel Brembo ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Festsattelbremse, Brembo ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Dir Aprilia Tuono 660 hält, was sie verspricht. Sie ist ein sportlich-rassiges Naked-Bike mit gaaaanz viel Charakter. Der Preis von 10.500 Euro ist etwas ambitioniert, vor allem im Vergleich zur Schwester RS 660, bei der der QuickShifter in Serie dabei ist. Wir würden trotz des Aufpreises von 219 Euro bei diesem Motorrad unbedingt zum QuickShifter raten, weil es a) zu diesem Bike passt und weil b) das 6-Gang Getriebe etwas knochig und hakelig ist. 
 
Die Tuono lässt einen nicht kalt, sie ist nicht perfekt und das ist auch gut so. Jede Fahrt wird zu einem Erlebnis und Design sowie Lautstärke lassen einen Tuono-Biker aus der Masse hervorstechen - geiles Bike!

Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik-Schielmann in Bokel - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.550 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: grau, schwarz, gold

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Aprilia Tuono 660 vs. Ducati Multistrada 1260: Der ultimative Vergleich

Wenn es darum geht, die perfekte Mischung aus Sportlichkeit und Tourentauglichkeit zu finden, stehen die Aprilia Tuono 660 und die Ducati Multistrada 1260 ganz oben auf der Liste. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe und helfen, die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Die Aprilia Tuono 660 besticht durch ihr modernes und agiles Design. Mit ihrer sportlichen Sitzposition und dem schlanken Rahmen vermittelt sie ein Gefühl von Leichtigkeit und Agilität. Die Ducati Multistrada 1260 präsentiert sich dagegen als robustes Adventure Bike mit etwas höherem Gewicht, das für längere Touren und vielseitige Einsätze konzipiert ist. Die Sitzposition der Multistrada ist komfortabler und bietet mehr Platz für längere Touren.

Motor und Leistung

Bei der Motorisierung hat die Tuono 660 einen klaren Agilitätsvorteil. Ihr leichter Motor sorgt für ein schnelles Ansprechverhalten und ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Dafür bietet die Ducati Multistrada 1260 mehr Drehmoment und eine kraftvolle Beschleunigung, die sich vor allem auf der Autobahn und bei Überholmanövern bemerkbar macht. Während die Tuono für sportliches Fahren prädestiniert ist, spielt die Multistrada ihre Stärken im Tourenbereich aus.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Aprilia Tuono 660 ist auf sportliches Fahren ausgelegt und bietet eine hervorragende Rückmeldung. Sie lässt sich präzise steuern und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen in Kurven. Die Multistrada 1260 wiederum punktet mit einem adaptiven Fahrwerk, das sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Reisen und unterschiedliche Straßenverhältnisse.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die Tuono 660 bietet ein intuitives Display und zahlreiche Fahrmodi, um das Fahrerlebnis individuell zu gestalten. Die Ducati Multistrada 1260 wiederum überzeugt mit einem umfangreicheren Paket an Assistenzsystemen, darunter ein fortschrittliches ABS und eine Traktionskontrolle, die das Fahren sicherer machen. Die Multistrada bietet zudem die Möglichkeit, verschiedene Fahrmodi für unterschiedliche Fahrstile und Bedingungen zu wählen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Modelle in einer ähnlichen Kategorie, wobei die Multistrada 1260 aufgrund ihrer umfangreicheren Ausstattung und der Möglichkeit, sie an unterschiedliche Einsatzzwecke anzupassen, ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Tourenfahrerinnen und -fahrer bietet. Die Tuono 660 wiederum ist eine hervorragende Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Aprilia Tuono 660 und der Ducati Multistrada 1260 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Tuono 660 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ist perfekt für kurze, dynamische Ausfahrten.

Die Ducati Multistrada 1260 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen möchten und ein komfortables, vielseitiges Motorrad suchen. Mit ihrem robusten Design und der umfangreichen Ausstattung ist sie für unterschiedliche Straßenverhältnisse und Fahrstile bestens gerüstet. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß man sucht: Sportlichkeit oder Komfort und Vielseitigkeit.

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