Aprilia
Tuono 660
Honda
CB 1300 SA
UVP | 10.599 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | ||
Baujahr | von 2006 bis 2011 |
Pro und Kontra
- sehr agiles Handling
- rasiermesserscharfes Fahrwerk
- angenehme Sitzposition, hoher & breiter Lenker
- gute Ausstattung
- im Vergleich zum Wettbewerb etwas zu teuer
- eingeschränkte Soziustauglichkeit
- Anzeigen im Cockpit etwas klein
- Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
- elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
- 90 Nm schon ab 2.000 UMin
- toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
- Der Motor ist wirklich der Hammer!
- schwer
- keine Ganganzeige
- hoher Verbrauch
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 183 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.995 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Gewicht | 264 | kg |
Radstand | 1.515 | mm |
Länge | 2.220 | mm |
Radstand | 1.515 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.215 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Zweizylinder-Viertakt-Reihenmotor | |
Hubraum | 659 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 81 | mm |
Kühlung | füssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 1.284 | ccm |
Hub | 67 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 5 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 10.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 215 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 341 | km |
Leistung | 114 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 117 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 230 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 339 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | Kayaba USD-Gabel 41 mm (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Kayaba-Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge Aluminium | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | Teleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Stereo-Federbeine (Federweg 116)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Vierkolben-Festsättel Brembo ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Zweikolben-Festsattelbremse, Brembo ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 256 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Dir Aprilia Tuono 660 hält, was sie verspricht. Sie ist ein sportlich-rassiges Naked-Bike mit gaaaanz viel Charakter. Der Preis von 10.500 Euro ist etwas ambitioniert, vor allem im Vergleich zur Schwester RS 660, bei der der QuickShifter in Serie dabei ist. Wir würden trotz des Aufpreises von 219 Euro bei diesem Motorrad unbedingt zum QuickShifter raten, weil es a) zu diesem Bike passt und weil b) das 6-Gang Getriebe etwas knochig und hakelig ist.Die Tuono lässt einen nicht kalt, sie ist nicht perfekt und das ist auch gut so. Jede Fahrt wird zu einem Erlebnis und Design sowie Lautstärke lassen einen Tuono-Biker aus der Masse hervorstechen - geiles Bike!
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Zweirad-Technik-Schielmann in Bokel - vielen Dank.
Fazit - was bleibt hängen
Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!
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Aprilia Tuono 660 vs. Honda CB 1300 SA - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, aber zwei Modelle stechen besonders hervor: die Aprilia Tuono 660 und die Honda CB 1300 SA. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Komfort und Design gegenübergestellt.
Leistung und Motor
Die Aprilia Tuono 660 ist mit einem sportlichen 660cc-Motor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Sie bietet beeindruckende Fahrleistungen, die besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommen. Im Gegensatz dazu verfügt die Honda CB 1300 SA über einen größeren 1300cc-Motor, der für seine gleichmäßige Leistungsentfaltung und das entspannte Fahren bei höheren Geschwindigkeiten geschätzt wird. Während die Tuono 660 den sportlichen Fahrstil fördert, ist die CB 1300 SA eher für lange Touren und gemütliches Fahren geeignet.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Aprilia Tuono 660 eine hervorragende Agilität und Wendigkeit. Sie ist leicht und ermöglicht es dem Fahrer, schnell auf Fahrbahnveränderungen zu reagieren. Damit ist sie ideal für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren. Andererseits bietet die Honda CB 1300 SA ein stabiles und komfortables Fahrverhalten. Sie ist etwas schwerer, was sich positiv auf die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten auswirkt, kann aber in engen Kurven weniger wendig sein als die Tuono 660.
Komfort und Ergonomie
Beide Motorräder bieten unterschiedlichen Komfort. Die Aprilia Tuono 660 hat eine sportliche Sitzposition, die für Kurzstrecken und sportliches Fahren optimiert ist. Allerdings kann dies auf längeren Touren zu Ermüdungserscheinungen führen. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 1300 SA mit einer aufrechten Sitzposition ausgestattet, die für längere Strecken ausgelegt ist. Der Langstreckenkomfort ist deutlich höher, was sie zu einer besseren Wahl für Tourenfahrer macht.
Design und Ausstattung
Das Design der Aprilia Tuono 660 ist modern und sportlich, mit klaren Linien und einem aggressiven Look, der die sportlichen Gene des Motorrads unterstreicht. Die Honda CB 1300 SA hingegen hat ein klassisches und zeitloses Design, das viele Motorradfans anspricht. Bei der Ausstattung bietet die Tuono 660 moderne Technologien wie ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, während die CB 1300 SA auf bewährte Technik setzt, die sich über die Jahre bewährt hat.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Aprilia Tuono 660 als auch die Honda CB 1300 SA ihre Vorzüge haben. Die Tuono 660 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und Leistung legen, während die CB 1300 SA perfekt für diejenigen ist, die lange Touren mit hohem Komfort bevorzugen. Wer ein dynamisches Fahrgefühl sucht und gerne in die Kurve geht, wird mit der Aprilia Tuono 660 glücklich. Für Fahrerinnen und Fahrer, die mehr Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen, ist die Honda CB 1300 SA die bessere Wahl. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab.