Benelli
752 S
Fantic
Caballero Scrambler 500
UVP | 7.299 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 7.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- schicke Optik
- fetter Sound
- wenig Schnickschnack
- gute Reifen
- gute Bremsen
- guter Preis
- überschaubare Leistung
- teilweise hochwertige Teile
- sehr leicht und wendig
- knackiger Sound
- schicke Scrambler-Optik
- LED-Hauptscheinwerfer
- teilweise minderwertige Teile
- teigige Bremse vorne
- Leerlauf nur widerwillig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 226 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Gewicht | 157 | kg |
Radstand | 1.425 | mm |
Länge | 2.080 | mm |
Radstand | 1.425 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Motor
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 754 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder Viertakt | |
Hubraum | 449 | ccm |
Hub | 64 | mm |
Bohrung | 94 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 76 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 269 | km |
Leistung | 38 PS bei 7.100 U/Min | |
Drehmoment | 40 NM bei 6.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 155 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 286 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelrohr-Profil-Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 - 17 | |
Reifen hinten | 180/55 - 17 |
Rahmenbauart | Zentralrohr | |
Federung vorne | USD 41mm (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 150)mm | |
Aufhängung hinten | ZweiarmschwingeStahlschwinge mit variablen Querschnitten und progressiver Anlenkung | |
Reifen vorne | 110/80 R19 | |
Reifen hinten | 140/80 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Ein, Schwimmsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 230 mm) |
Fazit
Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?Fazit - was bleibt hängen
Geil, ein unperfektes Bike! Die Fantic Caballero 500 ist eine typische Italienerin: Hier ein da ein wenig divenhaft, angeberisch und vorlaut, dafür aber absolut liebenswert und emotional. Man mag sie, oder man mag sie nicht, dazwischen wird es kaum etwas anderes geben. Leistung und technische Ausstattung treten bei der Caballero in den Hintergrund, im Vordergrund stehen Design, Sound und der herrlich pötterige Einzylinder.Das Testbike wurde uns von Legendary Cycles in Hamburg zur Verfügung gestellt. Da steht die Caballero 500 Scrambler als Vorführer. Und wenn Du schon mal da bist, schau Dir doch gleich noch die vielen anderen Bikes von Legendary an: Hier gibt es Bikes von Indian, Benelli, Royal Enfield, Moto Morini, Mash und eben Fantic. Herrlicher Laden. Kaffee gibt es auch, aber nicht auf "Capucchino" drücken, der Milchaufschäumer ist kaputt.
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Benelli 752S vs. Fantic Caballero Scrambler 500: Mittelklasse-Motorräder im Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer buhlen. Zwei interessante Vertreter der Mittelklasse sind die Benelli 752S und die Fantic Caballero Scrambler 500. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.
Design und Ergonomie
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrades eine entscheidende Rolle. Die Benelli 752S besticht durch ihr modernes und sportliches Aussehen. Mit klaren Linien und einem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Touren bequem.
Im Gegensatz dazu hat die Fantic Caballero Scrambler 500 einen charmanten Retro-Look, der an die klassischen Scrambler erinnert. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen besonders im Stadtverkehr für ein entspanntes Fahrgefühl. Ihre Ergonomie ist auf den Offroad-Einsatz ausgelegt und macht sie zu einem vielseitigen Begleiter.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung hat die Benelli 752S klar die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Damit ist sie ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne auf der Autobahn oder auf kurvenreichen Straßen unterwegs sind.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen ist eher auf entspannten Fahrspaß ausgelegt. Der Motor liefert ausreichend Leistung für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge ins Gelände. Die Leistungsentfaltung ist sanft und gut dosierbar, was sie zu einem idealen Motorrad für Einsteiger macht.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Benelli 752S ist sportlich und präzise. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet eine hohe Kurvenstabilität. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Sie ist wendig und eignet sich hervorragend für enge Stadtstraßen und unbefestigte Wege. Ihr leichtes Handling und die gute Federung sorgen dafür, dass auch unebene Straßen kein Problem darstellen.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bietet die Benelli 752S einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ein digitales Display, LED-Beleuchtung und ein hochwertiges Bremssystem. Diese technischen Details tragen zur Sicherheit und zum Fahrkomfort bei.
Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen setzt auf ein schlichtes, aber funktionales Design. Sie ist mit einer Grundausstattung versehen, die für den Alltag ausreicht, aber nicht mit übertriebenen technischen Spielereien aufwartet. Das macht sie besonders attraktiv für Fahrerinnen und Fahrer, die ein unkompliziertes Motorrad suchen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder liegen in einem ähnlichen Preissegment, jedoch bietet die Benelli 752S in Bezug auf Leistung und Ausstattung ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Fantic Caballero Scrambler 500 hingegen punktet mit ihrem einzigartigen Design und ihrer Vielseitigkeit, die sie für verschiedene Fahrstile geeignet macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 752S als auch die Fantic Caballero Scrambler 500 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Benelli ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und modernes Design legen. Sie bietet eine hervorragende Fahrdynamik und eine umfangreiche Ausstattung, die das Fahren zum Vergnügen macht.
Die Fantic hingegen ist perfekt für alle, die ein vielseitiges und unkompliziertes Motorrad suchen. Das Retro-Design und die gute Ergonomie machen sie zum idealen Begleiter für Stadtfahrten und gelegentliche Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.