Benelli
752 S
Husqvarna
Vitpilen 701
UVP | 7.299 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
UVP | 9.495 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2020 |
Pro und Kontra
- schicke Optik
- fetter Sound
- wenig Schnickschnack
- gute Reifen
- gute Bremsen
- guter Preis
- überschaubare Leistung
- Sportlich
- Exklusiv
- Verarbeitung
- Preis
- Kombi-Display
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 226 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Gewicht | 166 | kg |
Radstand | 1.434 | mm |
Länge | 2.100 | mm |
Radstand | 1.434 | mm |
Sitzhöhe: | 0-830 | mm |
Motor
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 754 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Eintopf | |
Hubraum | 693 | ccm |
Hub | 80 | mm |
Bohrung | 105 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | X-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 76 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 269 | km |
Leistung | 75 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 72 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 300 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelrohr-Profil-Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 - 17 | |
Reifen hinten | 180/55 - 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down-Gabel WP Apex 43 mm (Federweg 135)mm | |
Aufhängung vorne | 0 | |
Federung hinten | WP Apex Monoshock (Federweg 135)mm | |
Aufhängung hinten | Umgelenkte Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 160/60 ZR 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | 2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm) |
Fazit
Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?Fazit - was bleibt hängen
Die Vitpilen ist ein kleiner Rabauke, aber einer, der einen gefühlt nie im Stich lässt. Vorausgesetzt man kann sie sich leisten, bleibt die Frage: Will man sie sich leisten? Wir von motorradtest.de sind uns einig: ja! Fünfmal Daumen hoch.Sie ist der ideale Begleiter für die Dinge, die im Leben so Spaß machen. Und die schönsten davon sind die, die sich jeder Logik entziehen.
Gegen den Kauf spräche nur das, was uns Deutschen am liebsten ist: das Prinzip. Denn die Husqvarna Vitpilen 701 ist ein Naked Bike, was die Tourentauglichkeit naturgemäß einschränkt, dem steht schon der nur 12 Liter fassende Tank entgegen. Aber, das weiß man ja vorher. Wie, dass Eis dick macht, man nicht "Bauer sucht Frau" im Fernsehen schauen sollte oder dass das Verblasen von vier Liter feinstem Super auf 100 Kilometer nur aus Spaß ökologisch einfach Mist ist.
Wir befinden jetzt, dass wir der Political Correctness genüge getan haben, und jetzt geht endlich zum Händler und macht eine Probefahrt. ;)
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau zur Verfügung gestellt.
Kleiner Nachtrag: Vitpilen ist Schwedisch und heißt übersetzt "Weißer Pfeil". Warum? Wir wissen's auch nicht.
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Benelli 752 S vs. Husqvarna Vitpilen 701 - Naked Bikes im Vergleich
Die Welt der Naked Bikes ist spannend und vielfältig. Zwei Modelle, die in dieser Kategorie besonders hervorstechen, sind die Benelli 752 S und die Husqvarna Vitpilen 701. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Aspekten. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder gegenübergestellt, um herauszufinden, welches Modell für unterschiedliche Fahrertypen die besseren Eigenschaften bietet.
Design und Optik
Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Benelli 752 S besticht durch ihre aggressive Linienführung und den markanten LED-Scheinwerfer. Sie vermittelt Kraft und Dynamik. Im Gegensatz dazu hat die Husqvarna Vitpilen 701 einen minimalistischen und modernen Look, der stark an die Café-Racer-Ästhetik angelehnt ist. Beide Motorräder sind echte Hingucker, doch während die Benelli mit ihrer Robustheit punktet, zieht die Husqvarna mit ihrem schlanken Design die Blicke auf sich.
Motor und Leistung
Wenn es um die Leistung geht, haben beide Motorräder ihre eigenen Stärken. Die Benelli 752 S verfügt über einen kraftvollen 754 ccm Motor, der für viel Drehmoment und ein aufregendes Fahrerlebnis sorgt. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist mit einem 693-cm³-Motor ausgestattet, der ebenfalls eine beeindruckende Leistung liefert, aber etwas agiler und leichter wirkt. Hier zeigt sich, dass die Benelli mehr auf Leistung und Durchzugskraft setzt, während die Husqvarna auf agiles Fahren und sportliches Handling ausgelegt ist.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die Benelli 752 S bietet ein stabiles und komfortables Fahrverhalten, das sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Sie vermittelt auch bei höheren Geschwindigkeiten ein sicheres Gefühl. Die Husqvarna Vitpilen 701 hingegen ist für sportliches Fahren optimiert. Ihr geringes Gewicht und die agile Geometrie sorgen für ein direktes und präzises Handling, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt. Hier zeigt sich, dass die Benelli eher für den entspannten Cruiser geeignet ist, während die Husqvarna den sportlichen Fahrer anspricht.
Ausstattung und Komfort
In Sachen Ausstattung haben beide Motorräder einiges zu bieten. Die Benelli 752 S verfügt über ein umfangreiches Ausstattungspaket, darunter ein modernes TFT-Display und eine komfortable Sitzposition, die auch längere Fahrten zum Vergnügen macht. Auch die Husqvarna Vitpilen 701 bietet ein ansprechendes Display, allerdings ist die Sitzposition sportlicher und könnte auf längeren Strecken weniger bequem sein. Hier zeigt sich, dass die Benelli mehr Wert auf Komfort legt, während die Husqvarna das sportliche Fahren in den Vordergrund stellt.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Punkt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli 752 S ist in der Regel etwas günstiger als die Husqvarna Vitpilen 701, bietet aber eine vergleichbare Ausstattung und Leistung. Das macht die Benelli zu einer attraktiven Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Die Husqvarna hingegen rechtfertigt ihren Preis durch ihr einzigartiges Design und ihr sportliches Fahrverhalten, was sie zu einer interessanten Option für Enthusiasten macht.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 752 S als auch die Husqvarna Vitpilen 701 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Benelli ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und stabiles Motorrad für verschiedene Einsatzbereiche suchen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Agilität und modernes Design legen, ist dagegen die Husqvarna die richtige Wahl. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob Komfort oder Sportlichkeit, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher viele Motorradliebhaber begeistern.