Benelli

Benelli
752 S

Royal Enfield

Royal Enfield
Himalayan

UVP 7.299 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 5.190 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Das stylische Italo Nakedbike für unter 7.000 Euro im Test
Weiter zum Testbericht
Sie ist wieder da
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • schicke Optik
  • fetter Sound
  • wenig Schnickschnack
  • gute Reifen
  • gute Bremsen
  • guter Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Preis-Leistung
  • Geländetauglichkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Laue Bremsen
  • Nichts für Leistungsfetischisten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.130mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.100mm
Gewicht199kg
Radstand1.465mm
Länge2.190mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 800 mm
Höhe1.360mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart1 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum411ccm
Hub86mm
Bohrung78mm
Kühlungluftgekühlt mit Ölkühler
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite269km
Leistung24 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment32 NM bei 4.250 U/Min
Höchstgeschw.127km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite469km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten180/55 - 17
RahmenbauartHalbduplex
Federung vorneTeleskopgabel 41 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenProgressives Zentralfederbein 5-fach einstellbar
Reifen vorne90/90-21 MC 56H
Reifen hinten120/90-17 MC 64S

Bremsen

Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneScheibenbremse, Zweikolben-Festsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.999€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2020
  • Farben: Schwarz, Grün

MotorradTest.de auf YouTube

Benelli 752 S vs. Royal Enfield Himalayan - Ein Motorradvergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. Heute stehen sich die Benelli 752 S und die Royal Enfield Himalayan gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Ansprüchen passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli 752 S besticht durch ihr sportliches und modernes Design. Mit klaren Linien und einem aggressiven Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber auch für längere Strecken bequem. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Himalayan als klassisches Adventure-Bike mit robustem und funktionalem Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition, die besonders bei Offroad-Abenteuern von Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Benelli 752 S ihre Stärken auf der Straße. Sie bietet ein agiles Handling und eine präzise Lenkung, die das Kurvenfahren zum Vergnügen macht. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was allerdings auf unebenen Straßen zu einem etwas härteren Fahrgefühl führen kann. Die Himalayan hingegen ist für Abenteuer und Offroad-Touren konzipiert. Ihr Fahrwerk ist darauf ausgelegt, auch schwierige Strecken zu meistern, was sie zu einem idealen Begleiter für Reisen abseits asphaltierter Straßen macht.

Motor und Leistung

Die Benelli 752 S wird von einem kraftvollen 754 ccm Zweizylindermotor angetrieben, der eine beeindruckende Leistung liefert. Dies ermöglicht ein dynamisches Fahrverhalten und eine hohe Beschleunigung. Die Royal Enfield Himalayan hingegen hat einen 411 ccm Einzylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Die Himalayan bietet zwar nicht die gleiche Leistung wie die Benelli, ist aber für entspannte Touren und Offroad-Abenteuer ausreichend. Hier zeigt sich die Stärke der Himalayan: Sie ist nicht auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, sondern auf ein angenehmes und sicheres Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Benelli 752 S einige moderne Features zu bieten. Dazu gehören ein TFT-Display, LED-Beleuchtung und eine sportliche Bremsanlage. Technische Highlights machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler. Die Himalayan hingegen setzt auf Schlichtheit und Funktionalität. Sie bietet einfache Instrumente und eine robuste Konstruktion, die auf Langlebigkeit ausgelegt ist. Damit ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Zuverlässigkeit und Wartungsfreundlichkeit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 752 S als auch die Royal Enfield Himalayan ihre Stärken und Schwächen haben. Die Benelli ist die richtige Wahl für alle, die ein sportliches Naked Bike suchen, das auf der Straße glänzt und ein dynamisches Fahrverhalten bietet. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne Kurven fahren und Wert auf moderne Technik legen.

Die Royal Enfield Himalayan hingegen ist perfekt für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind und eine robuste Maschine suchen, die auch abseits der Straße zuverlässig funktioniert. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eignet sich hervorragend für längere Touren, auch wenn sie nicht die gleiche Leistung wie die Benelli bietet.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Wer sportliches Fahren und moderne Technik schätzt, wird an der Benelli 752 S seine Freude haben. Wer Abenteuer und Offroad liebt, für den ist die Royal Enfield Himalayan die bessere Wahl.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙