Benelli

Benelli
752 S

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 7.299 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Das stylische Italo Nakedbike für unter 7.000 Euro im Test
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • schicke Optik
  • fetter Sound
  • wenig Schnickschnack
  • gute Reifen
  • gute Bremsen
  • guter Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.130mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.100mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite269km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten180/55 - 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.999€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2020
  • Farben: Schwarz, Grün

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Benelli 752 S vs. Triumph Tiger 800 XCA - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es sich um zwei so unterschiedliche Modelle wie die Benelli 752 S und die Triumph Tiger 800 XCA handelt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder im Detail, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Benelli 752 S besticht durch ihr sportlich-aggressives Design. Mit klaren Linien und einem markanten Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was für ein dynamisches Fahrverhalten sorgt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger 800 XCA als robustes Adventure-Bike. Das Design ist funktional und auf Vielseitigkeit ausgelegt. Die aufrechte Sitzposition und die breiten Lenker sorgen für ein komfortables Fahren, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die Benelli 752 S ist mit einem 754 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine sportliche Leistung bietet. Die Beschleunigung ist beeindruckend und macht das Fahren in kurvigen Landschaften zum Vergnügen. Andererseits hat die Triumph Tiger 800 XCA einen 800 ccm Triple-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dadurch eignet sich die Tiger besonders für Offroad-Abenteuer und unbefestigte Straßen. Während die Benelli mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist, bietet die Tiger eine ausgewogene Performance für unterschiedliche Fahrbedingungen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Benelli 752 S ist sportlich abgestimmt, was sie agil und wendig macht. Ideal für kurvige Strecken und schnelles Fahren. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen hat ein robustes Fahrwerk, das auf Komfort und Stabilität ausgelegt ist. Sowohl Asphalt als auch unbefestigte Wege meistert sie mit Leichtigkeit. Während die Benelli in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, zeigt die Tiger ihre Stärken im Gelände und auf langen Touren.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Benelli 752 S eine übersichtliche Instrumentierung, die alle wichtigen Informationen liefert. Allerdings ist sie im Vergleich zur Tiger etwas spartanisch ausgestattet. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Diese zusätzlichen Eigenschaften machen die Tiger zu einem idealen Begleiter für Abenteuer und lange Reisen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich gesehen liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Benelli 752 S oft als etwas günstiger angesehen wird. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die Triumph Tiger 800 XCA rechtfertigt ihren höheren Preis durch ihre Vielseitigkeit und die umfangreiche Ausstattung, die sie zu einem perfekten Tourenmotorrad macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli 752 S und der Triumph Tiger 800 XCA stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Benelli 752 S ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr attraktives Design und ihre sportliche Leistung machen sie zu einer hervorragenden Wahl für alle, die den Nervenkitzel lieben.

Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen ist die richtige Wahl für Abenteuerlustige, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände glänzt. Mit ihrer robusten Bauweise und der umfangreichen Ausstattung ist sie perfekt für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrspaß man sucht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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