Benelli

Benelli
752 S

Yamaha

Yamaha
Tracer 900 GT

UVP 7.299 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 12.499 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Das stylische Italo Nakedbike für unter 7.000 Euro im Test
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Adventure ohne Abenteuer
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Pro und Kontra

Pro:
  • schicke Optik
  • fetter Sound
  • wenig Schnickschnack
  • gute Reifen
  • gute Bremsen
  • guter Preis
Kontra:
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad
  • Motor - kräftig und drehmomentstark
  • Preis/Leistung
  • Sitzposition
  • Verarbeitung
Kontra:
  • sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
  • TFT-Display lädt zur Ablenkung ein

Abmessungen & Gewicht

Gewicht226kg
Radstand1.460mm
Länge2.130mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.100mm
Gewicht215kg
Radstand1.500mm
Länge2.160mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.375mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum847ccm
Hub59mm
Bohrung78mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite269km
Leistung115 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment88 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite310km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten180/55 - 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTeleskopgabel (Federweg 137)mm
Federung hintenSchwinge (Federweg 142)mm
Aufhängung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Federbein
Reifen vorne120/70ZR17M/C
Reifen hinten180/55ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.999€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2020
  • Farben: Schwarz, Grün

Fazit - was bleibt hängen

Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.
Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren. 

Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...

Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.400€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Baujahre: seit 2015
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: blau, schwarz, grau

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Benelli 752 S vs. Yamaha Tracer 900 GT - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli 752 S und die Yamaha Tracer 900 GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Benelli 752 S besticht durch ihr sportliches Design und ihre markante Linienführung. Sie vermittelt Agilität und Dynamik. Die Yamaha Tracer 900 GT wirkt dagegen etwas robuster und ist für Touren und längere Fahrten konzipiert. Die Ergonomie der Tracer ist auf Komfort ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für lange Strecken macht. Im Vergleich dazu könnte die Benelli für kürzere, sportlichere Ausfahrten besser geeignet sein.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Yamaha Tracer 900 GT einen kräftigen Dreizylinder, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Die Benelli 752 S wiederum hat einen Zweizylindermotor, der ebenfalls ordentlich Leistung liefert, aber nicht ganz mit der Tracer mithalten kann. Während die Tracer auf sportliches Fahren und lange Touren ausgelegt ist, eignet sich die Benelli eher für den Stadtverkehr und kürzere Strecken.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli 752 S ist agil und direkt. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, vor allem auf langen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten. Hier erweist sich die Tracer als die bessere Wahl für Tourenfans, während die Benelli eher für den sportlichen Fahrer geeignet ist, der gerne in der Stadt unterwegs ist.

Ausstattung und Technik

Die Yamaha Tracer 900 GT kommt mit einer umfangreichen Ausstattung, die unter anderem ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein gutes Windschild beinhaltet. Diese Eigenschaften machen sie zu einer sehr praktischen Wahl für Langstreckenfahrer. Auch die Benelli 752 S verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale, allerdings nicht in dem Maße wie die Tracer. Hier könnte man argumentieren, dass die Tracer die Nase vorn hat, wenn es um technische Raffinessen geht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, jedoch bietet die Yamaha Tracer 900 GT aufgrund ihrer umfangreicheren Ausstattung und besseren Langstrecken-Eigenschaften ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis für Touring-Fans. Die Benelli 752 S hingegen könnte die attraktivere Wahl für diejenigen sein, die ein sportliches Motorrad suchen, das sich gut in der Stadt bewegt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli 752 S als auch die Yamaha Tracer 900 GT ihre eigenen Vorzüge haben. Die Benelli ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet. Ihre Stärken sind Agilität und sportliches Design. Andererseits ist die Yamaha Tracer 900 GT die perfekte Wahl für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und eine umfangreiche Ausstattung legen. Sie bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf der Autobahn und ist mit vielen technischen Features ausgestattet, die das Fahren angenehmer machen. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportlich unterwegs sein will, greift zur Benelli, während Tourenfans mit der Yamaha gut beraten sind.

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