Benelli

Benelli
Leoncino 500

BMW

BMW
G 650 GS

UVP 6.249 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP
Baujahr von 2011 bis 2016
Was kann das 48 PS Retro-Nakedbike im Italo-Design?
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Gebraucht-Test der kleinen Einzylinder-GS aus 2012
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges und wuseliges Bike
  • einfache Bedienung
  • angenehm aufrechte Sitzposition
  • Bedienungsanleitung braucht man nicht
Kontra:
  • startet nur im Leerlauf
  • Sound könnte besser sein
  • Sitzbank etwas straff
Pro:
  • leicht und wendig
  • unkompliziert
  • günstiger Verbrauch
  • solide Verarbeitung
  • genug Platz für Beifahrer/in
Kontra:
  • versprüht wenig Emotionen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht207kg
Radstand1.460mm
Länge2.160mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.160mm
Gewicht192kg
Radstand1.477mm
Länge2.165mm
Radstand1.477mm
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum652ccm
Hub83mm
Bohrung100mm
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite302km
Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 5.000 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneeinstellbare Upside Down Gabel Ø 50mm (Federweg 125)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartBrücken
Aufhängung hintenZweiarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 500 hat so ziemlich genau unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist wendig und macht im Stadtverkehr genau deshalb richtig viel Spaß. Das Wartungsintervall ist mit 7.000 km zwar etwas knapp bemessen, aber einmal im Jahr sollte man sein Bike ja sowieso checken lassen.
 
Der Preis für die Maschine geht in Ordnung. Als Wettbewerber fällt uns einzig die Brixton Crossfire 500 ein, die etwas teurer ist. Die Honda CB 500 F hat zwar keine Retro-Anleihen, muss als 500er Klassiker (gefühlt seit den Siebzigern) und als extrem zuverlässiges Bike hier ebenfalls genannt werden, zumal sie auch nicht teurer ist als die Benelli.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Legenday Cycles in Hamburg. Dort steht die Benelli Leoncino 500 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf weitere Probefahrer. Wer ein A2-Bike sucht, auf Style steht und Bock auf Retro-Naked-Scrambler Design hat: Anchecken.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.899 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: rot, knallgelb

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Benelli Leoncino 500 vs. BMW G 650 GS - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des richtigen Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die perfekte Balance zwischen Leistung, Komfort und Stil zu finden. In diesem Vergleich nehmen wir zwei beliebte Modelle unter die Lupe: die Benelli Leoncino 500 und die BMW G 650 GS. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 500 besticht durch ihr modernes und ansprechendes Design. Mit ihrem klassischen Café-Racer-Stil und der markanten Linienführung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel und damit ideal für längere Strecken. Im Vergleich dazu ist die BMW G 650 GS eher funktional gestaltet und auf Robustheit und Vielseitigkeit ausgelegt. Die hohe Sitzposition und die breite Sitzfläche bieten eine hervorragende Ergonomie, besonders für große Fahrerinnen und Fahrer.

Motor und Leistung

Der Motor der Benelli Leoncino 500 bietet eine beeindruckende Leistung, die für sportliches Fahren ausgelegt ist. Der flüssigkeitsgekühlte 500 ccm Zweizylindermotor sorgt für eine agile Beschleunigung und ein dynamisches Fahrverhalten. Die BMW G 650 GS hingegen ist mit einem 652 ccm Einzylindermotor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit bekannt ist. Während die Leoncino in der Stadt und auf kurvigen Straßen glänzt, bietet die G 650 GS eine solide Performance auf unbefestigten Wegen und in schwierigem Gelände.

Fahrverhalten und Handling

Beim Fahrverhalten zeigt die Benelli Leoncino 500 eine sportliche Note. Sie reagiert schnell auf Lenkbewegungen und bietet ein agiles Handling, das besonders in Kurven Spaß macht. Die Federung ist straff, was für sportliches Fahren von Vorteil ist, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Die BMW G 650 GS hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die Federung ist komfortabler und absorbiert Unebenheiten besser, was sie zur idealen Wahl für Abenteuertouren macht.

Ausstattung und Technik

Die Benelli Leoncino 500 ist mit modernen Features wie LED-Beleuchtung und einem digitalen Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick bietet. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Materialien fühlen sich erstklassig an. Die BMW G 650 GS bietet ebenfalls eine solide Ausstattung, setzt aber auf Funktionalität. Sie kommt mit einem robusten Fahrwerk und einer Vielzahl an Zubehör, das für Offroad-Abenteuer nützlich ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis hat die Benelli Leoncino 500 einen klaren Vorteil. Sie ist in der Regel günstiger als die BMW G 650 GS, bietet aber dennoch eine beeindruckende Leistung und Ausstattung. Die G 650 GS ist zwar teurer, bietet aber eine hohe Zuverlässigkeit und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für die Straße als auch für das Gelände geeignet ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 500 als auch die BMW G 650 GS ihre Stärken und Schwächen haben. Die Leoncino ist ideal für sportliche Fahrer, die ein stilvolles Motorrad mit agiler Leistung suchen. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken. Auf der anderen Seite ist die G 650 GS die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die ein robustes und zuverlässiges Motorrad für unterschiedliches Terrain suchen. Letztlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer Wert auf Stil und sportliches Fahren legt, wird mit der Benelli Leoncino 500 glücklich. Wer ein vielseitiges und komfortables Motorrad sucht, ist mit der BMW G 650 GS gut beraten.

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