Benelli

Benelli
Leoncino 500

Ducati

Ducati
Multistrada 1200

UVP 6.249 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP
Baujahr von 2010 bis 2018
Was kann das 48 PS Retro-Nakedbike im Italo-Design?
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Rasen statt Reisen?
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges und wuseliges Bike
  • einfache Bedienung
  • angenehm aufrechte Sitzposition
  • Bedienungsanleitung braucht man nicht
Kontra:
  • startet nur im Leerlauf
  • Sound könnte besser sein
  • Sitzbank etwas straff
Pro:
  • Motorleistung
  • Sound
  • Präzises Fahrwerk
  • Platzverhältnisse
Kontra:
  • Karge Ausstattung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht207kg
Radstand1.460mm
Länge2.160mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.160mm
Gewicht232kg
Radstand1.529mm
Länge2.190mm
Radstand1.529mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.495mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite302km
Leistung152 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment128 NM bei 7.500 U/Min
Höchstgeschw.248km/h
Tankinhalt20Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneeinstellbare Upside Down Gabel Ø 50mm (Federweg 125)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 500 hat so ziemlich genau unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist wendig und macht im Stadtverkehr genau deshalb richtig viel Spaß. Das Wartungsintervall ist mit 7.000 km zwar etwas knapp bemessen, aber einmal im Jahr sollte man sein Bike ja sowieso checken lassen.
 
Der Preis für die Maschine geht in Ordnung. Als Wettbewerber fällt uns einzig die Brixton Crossfire 500 ein, die etwas teurer ist. Die Honda CB 500 F hat zwar keine Retro-Anleihen, muss als 500er Klassiker (gefühlt seit den Siebzigern) und als extrem zuverlässiges Bike hier ebenfalls genannt werden, zumal sie auch nicht teurer ist als die Benelli.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Legenday Cycles in Hamburg. Dort steht die Benelli Leoncino 500 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf weitere Probefahrer. Wer ein A2-Bike sucht, auf Style steht und Bock auf Retro-Naked-Scrambler Design hat: Anchecken.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.899 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: rot, knallgelb

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Benelli Leoncino 500 vs. Ducati Multistrada 1200: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli Leoncino 500 und die Ducati Multistrada 1200 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Optik

Die Benelli Leoncino 500 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Die Kombination aus Retro-Elementen und zeitgemäßer Linienführung macht sie zu einem echten Hingucker. Sportlich und dynamisch präsentiert sich dagegen die Ducati Multistrada 1200. Mit ihrer aggressiven Front und den markanten Linien vermittelt sie sofort den Eindruck von Leistung und Abenteuer.

Motor und Leistung

Der Motor der Benelli Leoncino 500 bietet solide Leistung für den Stadtverkehr und gelegentliche Ausflüge auf Landstraßen. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren in der Stadt angenehm macht. Im Vergleich ist die Ducati Multistrada 1200 mit einem stärkeren Motor ausgestattet, der für längere Touren und anspruchsvollere Strecken ausgelegt ist. Hier zeigt sich die Multistrada als echtes Kraftpaket, das sowohl auf der Autobahn als auch im Gelände überzeugt.

Fahrverhalten und Komfort

In Sachen Fahrverhalten bietet die Benelli Leoncino 500 ein agiles Handling, das sich besonders für Einsteiger und Stadtfahrer eignet. Sie lässt sich leicht manövrieren und vermittelt ein gutes Gefühl für die Straße. Die Ducati Multistrada 1200 punktet dagegen mit hohem Komfort, vor allem auf längeren Strecken. Die Sitzposition ist ergonomisch und die Federung auf Tour ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Reisende macht.

Ausstattung und Technik

Die Benelli Leoncino 500 kommt mit einer soliden Grundausstattung, die für den Alltagsgebrauch ausreicht. Sie bietet allerdings nicht die gleiche technische Raffinesse wie die Ducati. Die Multistrada 1200 ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter verschiedene Fahrmodi, ein fortschrittliches ABS-System und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Diese Eigenschaften machen die Ducati zum technologischen Vorreiter in ihrer Klasse.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 500 ist in der Regel günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger. Sie ist eine hervorragende Wahl für alle, die ein stylisches Motorrad suchen, ohne dafür ein Vermögen ausgeben zu müssen. Die Ducati Multistrada 1200 hingegen ist in einer höheren Preisklasse angesiedelt, was sich jedoch in Qualität, Leistung und Ausstattung widerspiegelt. Hier bekommt man ein Motorrad, das für ernsthafte Touren und Abenteuer konzipiert ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 500 als auch die Ducati Multistrada 1200 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Leoncino ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und stylisches Motorrad suchen. Sie bietet gute Fahreigenschaften und ein attraktives Design zu einem fairen Preis. Die Multistrada 1200 richtet sich an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Komfort und moderne Technik legen. Sie ist perfekt für lange Reisen und anspruchsvolle Strecken. Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer gerne in der Stadt unterwegs ist und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis sucht, wird mit der Benelli Leoncino 500 glücklich. Für Abenteuerlustige und Reisende ist die Ducati Multistrada 1200 die beste Wahl, denn sie überzeugt sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

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