Benelli

Benelli
Leoncino 500

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 6.249 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Was kann das 48 PS Retro-Nakedbike im Italo-Design?
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges und wuseliges Bike
  • einfache Bedienung
  • angenehm aufrechte Sitzposition
  • Bedienungsanleitung braucht man nicht
Kontra:
  • startet nur im Leerlauf
  • Sound könnte besser sein
  • Sitzbank etwas straff
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht207kg
Radstand1.460mm
Länge2.160mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.160mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite302km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneeinstellbare Upside Down Gabel Ø 50mm (Federweg 125)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 500 hat so ziemlich genau unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist wendig und macht im Stadtverkehr genau deshalb richtig viel Spaß. Das Wartungsintervall ist mit 7.000 km zwar etwas knapp bemessen, aber einmal im Jahr sollte man sein Bike ja sowieso checken lassen.
 
Der Preis für die Maschine geht in Ordnung. Als Wettbewerber fällt uns einzig die Brixton Crossfire 500 ein, die etwas teurer ist. Die Honda CB 500 F hat zwar keine Retro-Anleihen, muss als 500er Klassiker (gefühlt seit den Siebzigern) und als extrem zuverlässiges Bike hier ebenfalls genannt werden, zumal sie auch nicht teurer ist als die Benelli.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Legenday Cycles in Hamburg. Dort steht die Benelli Leoncino 500 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf weitere Probefahrer. Wer ein A2-Bike sucht, auf Style steht und Bock auf Retro-Naked-Scrambler Design hat: Anchecken.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.899 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: rot, knallgelb

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Benelli Leoncino 500 vs. Honda CB 500 X - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli Leoncino 500 und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beachten gilt.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 500 besticht durch ihr klassisches und zugleich modernes Design. Mit ihrem markanten Look und den hochwertigen Materialien zieht sie viele Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel, was sie ideal für kurze und mittellange Touren macht.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 500 X als Reiseenduro. Ihr robustes Design und die hohe Sitzposition bieten eine hervorragende Sicht auf die Straße. Ihre Ergonomie ist auf längere Fahrten ausgelegt, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem 500er-Motor ausgestattet, der eine solide Leistung bietet. Die Benelli Leoncino 500 hat einen etwas sportlicheren Charakter und überzeugt mit einer spritzigen Beschleunigung. Sie eignet sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken.

Die Honda CB 500 X hingegen punktet mit einem gleichmäßigen Drehmoment und einer sanften Leistungsentfaltung. Das macht sie besonders einsteigerfreundlich und ideal für längere Touren, bei denen konstante Leistung gefragt ist.

Fahrverhalten und Handling

Die Leoncino 500 bietet ein agiles Fahrverhalten und lässt sich leicht durch Kurven manövrieren. Ihr sportliches Fahrwerk sorgt für ein dynamisches Fahrerlebnis, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrten macht.

Die Honda CB 500 X hingegen bietet ein stabiles und sicheres Fahrverhalten, besonders auf unebenen Straßen oder im Gelände. Ihr höherer Schwerpunkt und die größere Bodenfreiheit machen sie zur idealen Begleiterin für Abenteuerlustige, die auch abseits befestigter Straßen unterwegs sein wollen.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 500 einige moderne Features, darunter ein digitales Display und LED-Beleuchtung. Diese Elemente tragen zum modernen Erscheinungsbild des Motorrads bei und erhöhen den Fahrkomfort.

Die Honda CB 500 X überzeugt hingegen mit ihrer umfangreichen Ausstattung für Langstreckenfahrten. Sie verfügt unter anderem über eine verstellbare Windschutzscheibe und eine bequeme Sitzbank, die auch auf langen Touren für Komfort sorgt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Honda CB 500 X in Sachen Ausstattung und Langstreckenkomfort ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis bietet. Die Benelli Leoncino 500 hingegen punktet mit ihrem einzigartigen Design und dem sportlicheren Fahrverhalten.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Benelli Leoncino 500 und der Honda CB 500 X hängt stark von den individuellen Bedürfnissen ab. Wer ein sportliches, agiles Motorrad für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken sucht, findet in der Leoncino 500 einen hervorragenden Begleiter. Ihr modernes Design und ihre spritzige Leistung machen sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Stil und Fahrspaß legen.

Dagegen ist die Honda CB 500 X die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für längere Touren und Abenteuer suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und der hervorragenden Ergonomie bietet sie alles, was man für ausgedehnte Touren braucht. Letztlich kommt es darauf an, welchen Fahrstil und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in ihrer Klasse sehr empfehlenswert.

Honda CB 500 X

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