Benelli

Benelli
Leoncino 500

Honda

Honda
NTV 650 Revere

UVP 6.249 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP
Baujahr von 1988 bis 1998
Was kann das 48 PS Retro-Nakedbike im Italo-Design?
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So war das in den 80ern
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges und wuseliges Bike
  • einfache Bedienung
  • angenehm aufrechte Sitzposition
  • Bedienungsanleitung braucht man nicht
Kontra:
  • startet nur im Leerlauf
  • Sound könnte besser sein
  • Sitzbank etwas straff
Pro:
  • Zustand
  • geringer Kilometerstand
  • Soziuskomfort
  • Retrostyle (wer's mag)
Kontra:
  • Gelegentliche Fehlzündungen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht207kg
Radstand1.460mm
Länge2.160mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.160mm
Gewicht187kg
Sitzhöhe: 780 mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2, Viertakt
Hubraum647ccm
Hub66mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite302km
Leistung60 PS bei 52 U/Min
Höchstgeschw.180km/h

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneeinstellbare Upside Down Gabel Ø 50mm (Federweg 125)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
Reifen vorne110/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17

Bremsen

Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe
Bremsen hintenEinzelscheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 500 hat so ziemlich genau unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist wendig und macht im Stadtverkehr genau deshalb richtig viel Spaß. Das Wartungsintervall ist mit 7.000 km zwar etwas knapp bemessen, aber einmal im Jahr sollte man sein Bike ja sowieso checken lassen.
 
Der Preis für die Maschine geht in Ordnung. Als Wettbewerber fällt uns einzig die Brixton Crossfire 500 ein, die etwas teurer ist. Die Honda CB 500 F hat zwar keine Retro-Anleihen, muss als 500er Klassiker (gefühlt seit den Siebzigern) und als extrem zuverlässiges Bike hier ebenfalls genannt werden, zumal sie auch nicht teurer ist als die Benelli.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Legenday Cycles in Hamburg. Dort steht die Benelli Leoncino 500 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf weitere Probefahrer. Wer ein A2-Bike sucht, auf Style steht und Bock auf Retro-Naked-Scrambler Design hat: Anchecken.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.899 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: rot, knallgelb

Fazit - was bleibt hängen

Alles prima also, Markus, wäre das nach der Inspektion ein Kaufkandidat? Hier ja, bekommt man die Fehlzündungen in den Griff, wäre die Honda NTV Revere ein sehr guter Kauf. Das allerdings liegt am Zustand der Maschine. Damit sind nicht Kratzer oder optische Dinge gemeint, sondern der Zustand der Verschleißteile. Sind die Bremsen dahin, alle Flüssigkeiten wechselfällig, Reifen alt und rissig, käme zum Einstandspreis von 1.700 Euro ein stattliches Sümmchen obendrauf.

Ein ganz ähnliches Fazit zog Markus schon beim Test der Suzuki GS 500 E, und es hat nichts an Aktualität verloren.

Das Testbike wurde uns von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 1.700€
  • Baujahre: 1988-1997
  • Verfügbarkeit: mittel
  • Farben: rot, weiß, schwarz, grün,  blau, purple

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Benelli Leoncino 500 vs. Honda NTV 650 Revere - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Möglichkeiten, die sowohl Einsteiger als auch erfahrene Fahrer ansprechen. Zwei Modelle, die in der Mittelklasse besonders hervorstechen, sind die Benelli Leoncino 500 und die Honda NTV 650 Revere. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 500 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit seinem markanten Rahmen und den eleganten Linien zieht es die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren. Im Vergleich dazu hat die Honda NTV 650 Revere ein klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die Ergonomie ist ebenfalls gut, allerdings ist die Sitzhöhe etwas höher, was für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Was die Motorleistung angeht, bietet die Benelli Leoncino 500 einen lebhaften 500 ccm Zweizylindermotor, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Die Leistung ist für die meisten Fahrbedingungen ausreichend und macht das Fahren in der Stadt besonders angenehm. Im Gegensatz dazu hat die Honda NTV 650 Revere einen 650 ccm V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und Langlebigkeit geschätzt wird. Obwohl die Leistung etwas höher ist, kann das Gewicht der Honda die Agilität im Stadtverkehr beeinträchtigen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli Leoncino 500 ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet eine gute Rückmeldung. Die Federung ist straff, was für sportliches Fahren spricht, auf schlechten Straßen aber etwas unkomfortabel sein kann. Die Honda NTV 650 Revere hat dagegen ein ruhigeres Fahrverhalten. Sie ist stabil und bietet ein angenehmes Fahrgefühl auf langen Strecken. Die Federung ist komfortabler, was sie zu einer guten Wahl für Touren macht, allerdings kann sie in Kurven weniger dynamisch sein als die Leoncino.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 500 einige moderne Features wie ein digitales Display und LED-Beleuchtung. Die Technologien sorgen für ein zeitgemäßes Fahrerlebnis. Die Honda NTV 650 Revere hingegen bietet bewährte Technik, die sich über die Jahre bewährt hat. Sie ist einfach zu bedienen und bietet alles, was man für eine entspannte Fahrt braucht, allerdings fehlen einige der modernen Features, die die Benelli bietet.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings gibt es Unterschiede in der Preisgestaltung. Die Benelli Leoncino 500 ist in der Regel günstiger, was sie für Einsteiger attraktiv macht. Die Honda NTV 650 Revere hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber bewährte Qualität und Langlebigkeit, was für viele Fahrerinnen und Fahrer wichtig ist.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 500 als auch die Honda NTV 650 Revere ihre Vorzüge haben. Die Leoncino ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und wendiges Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet. Ihr modernes Design und die gute Ausstattung machen sie zu einer attraktiven Wahl für jüngere Fahrer oder Einsteiger. Die NTV 650 Revere ist die bessere Wahl für alle, die Komfort und Zuverlässigkeit schätzen. Es eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine ausgereifte Technik, die sich seit Jahren bewährt hat. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich-dynamisch oder komfortabel-stabil - beide Motorräder haben ihren Platz in der Welt der Mittelklasse-Motorräder.

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