Benelli

Benelli
Leoncino 500

Yamaha

Yamaha
XT 1200 ZE Super Ténéré

UVP 6.249 €
Baujahr von 2018 bis 2024
UVP 16.349 €
Baujahr von 2014 bis 2021
Was kann das 48 PS Retro-Nakedbike im Italo-Design?
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Alles ganz einfach
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Pro und Kontra

Pro:
  • wendiges und wuseliges Bike
  • einfache Bedienung
  • angenehm aufrechte Sitzposition
  • Bedienungsanleitung braucht man nicht
Kontra:
  • startet nur im Leerlauf
  • Sound könnte besser sein
  • Sitzbank etwas straff
Pro:
  • Robust
  • Reisetauglichkeit
  • Soziuskomfort
  • Bedienung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht207kg
Radstand1.460mm
Länge2.160mm
Radstand1.460mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.160mm
Gewicht267kg
Radstand1.540mm
Länge2.255mm
Radstand1.540mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartR2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt
Hubraum500ccm
Hub67mm
Bohrung69mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Hubraum1.199ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment46 NM bei 6.000 U/Min
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite302km
Leistung112 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt23Liter

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneeinstellbare Upside Down Gabel Ø 50mm (Federweg 125)mm
Federung hinteneinstellbares Zentralfederbein (Federweg 128)mm
Aufhängung hintenDoppelrohr-Profil-Schwinge
Reifen vorne120/70 - 17
Reifen hinten160/60 - 17
RahmenbauartZentralrohr
Federung hintenMonofederbein

Bremsen

Bremsen vorne2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe
Bremsen hintenScheibe

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 500 hat so ziemlich genau unsere Erwartungen erfüllt. Sie ist wendig und macht im Stadtverkehr genau deshalb richtig viel Spaß. Das Wartungsintervall ist mit 7.000 km zwar etwas knapp bemessen, aber einmal im Jahr sollte man sein Bike ja sowieso checken lassen.
 
Der Preis für die Maschine geht in Ordnung. Als Wettbewerber fällt uns einzig die Brixton Crossfire 500 ein, die etwas teurer ist. Die Honda CB 500 F hat zwar keine Retro-Anleihen, muss als 500er Klassiker (gefühlt seit den Siebzigern) und als extrem zuverlässiges Bike hier ebenfalls genannt werden, zumal sie auch nicht teurer ist als die Benelli.
 
Das Testbike wurde uns zur Verfügung gestellt von Legenday Cycles in Hamburg. Dort steht die Benelli Leoncino 500 als Vorführer und wartet sehnsüchtig auf weitere Probefahrer. Wer ein A2-Bike sucht, auf Style steht und Bock auf Retro-Naked-Scrambler Design hat: Anchecken.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.899 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 4.500€
  • Baujahre: 2018-2022
  • Verfügbarkeit: ab 2018
  • Farben: rot, knallgelb

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Benelli Leoncino 500 vs. Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli Leoncino 500 und die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 500 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Mit ihren klaren Linien und dem markanten Look zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist angenehm und eignet sich sowohl für kurze Stadtfahrten als auch für längere Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré als robustes Adventure-Bike. Ihr Design ist funktional und auf Langlebigkeit ausgelegt, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die Sitzhöhe der Yamaha ist höher, was für größere Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein kann, für kleinere Biker jedoch eine Herausforderung darstellen kann.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Benelli Leoncino 500 einen agilen und spritzigen Antrieb, der besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken Freude macht. Ihr 500-cm³-Motor liefert ausreichend Leistung für den Alltag und macht sie zum idealen Begleiter für Einsteiger. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist mit einem leistungsstarken 1199 ccm Motor ausgestattet, der nicht nur für die Straße, sondern auch für Offroad-Abenteuer konzipiert ist. Die Leistung der Yamaha ist beeindruckend und bietet eine hervorragende Beschleunigung, was besonders auf langen Strecken von Vorteil ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli Leoncino 500 ist agil und wendig. Sie lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein hohes Maß an Fahrspaß. Die Yamaha XT 1200 ZE hingegen ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Durch sein höheres Gewicht und die größere Bauform ist er zwar weniger wendig, die ausgeklügelte Federung sorgt aber auch auf unebenen Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Während die Leoncino ideal für sportliches Fahren ist, punktet die XT 1200 ZE mit ihrer Vielseitigkeit und Eignung für lange Reisen und Offroad-Touren.

Ausstattung und Technik

Die Benelli Leoncino 500 bietet eine solide Grundausstattung, die für den täglichen Gebrauch ausreicht. Sie verfügt über ein modernes Cockpit und eine ansprechende Verarbeitung. Die Yamaha XT 1200 ZE wiederum ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Ein fortschrittliches ABS-System, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik erleichtern das Fahren unter verschiedenen Bedingungen. Diese technischen Raffinessen machen die Yamaha zu einer der besten Optionen für Abenteuerfahrer.

Kraftstoffeffizienz und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Kraftstoffeffizienz. Die Benelli Leoncino 500 ist bekannt für ihren niedrigen Verbrauch, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die Yamaha XT 1200 ZE hat zwar einen größeren Motor, ist aber vor allem auf langen Strecken respektabel sparsam. In Sachen Wartung sind beide Modelle relativ pflegeleicht, wobei die Benelli unter Umständen weniger Kosten verursacht, während die Yamaha aufgrund ihrer Robustheit und Langlebigkeit eine höhere Investition wert sein kann.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Benelli Leoncino 500 und der Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Benelli ist ideal für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein wendiges und sportliches Motorrad suchen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist perfekt für kurze Ausflüge und kurvige Straßen. Auf der anderen Seite ist die Yamaha XT 1200 ZE die richtige Wahl für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die ein vielseitiges und leistungsstarkes Motorrad für lange Reisen und Offroad-Abenteuer suchen. Ihre Robustheit und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem zuverlässigen Begleiter für jedes Abenteuer. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Fahrt und Erlebnis man sucht. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß auf ihre Art.

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