Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

BMW

BMW
R 1200 GS (K25)

UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2012
So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Diesmal das Modell aus dem Jahr 2010
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Pro und Kontra

Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle
Pro:
  • Fahrgefühl
  • Sitzkomfort
  • Langlebigkeit
Kontra:
  • Preis
  • hohe Kosten bei Reparaturen

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm
Gewicht246kg
Radstand1.507mm
Länge2.210mm
Radstand1.507mm
Sitzhöhe: 875 mm
Höhe1.450mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.170ccm
Hub73mm
Bohrung110mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung110 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment120 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.215km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite349km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17
RahmenbauartTragender Motor-Getriebe-Verbund
Federung vorneTelegabel, Ø 41mm
Federung hintenZentralfederbein
Aufhängung hintenZweigelenk-Einarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibenbremse ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

Fazit - was bleibt hängen

Ein wirklich tolles Motorrad, mit dem man lange Freude haben kann. Und mal ehrlich: die Reiseenduro GS von BMW zählt zu den meistverkauften Motorrädern der Welt und belegt bei uns in Deutschland seit Jahren unangefochten Platz eins. Man darf sich also an dieser Stelle durchaus die Frage stellen, ob sich eine solche Masse an Motorradfahrern wirklich irren kann? Wir glauben das nicht und finden auch die 2010er-Variante der GS äußerst ansprechend! Einziges Manko: GS fahren ist nicht günstig. Denn auch gebraucht und mit hoher Laufleistung haben diese Motorräder ihren Preis. Aber so ist das eben mit der R1200GS. Wer einmal eine hat, gibt diese offensichtlich nicht so leicht wieder her. Und wenn überhaupt, lässt man sich den Verlust entsprechend entlohnen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 13.000€
  • Gebraucht : ab 7.000€ meist mit entsprechend hoher Laufleistung
  • Baujahre: ab 2010
  • Verfügbarkeit: ab 2010
  • Farben: rot, schwarzmetallic, graumetallic, weiss

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Benelli Leoncino 800 Trail vs BMW R 1200 GS K25 - Ein Vergleich der besten Adventure Bikes

Bei der Wahl des perfekten Adventure Bikes stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: Benelli Leoncino 800 Trail oder BMW R 1200 GS K25? Beide Modelle bieten einzigartige Eigenschaften und Vorteile, die sie zu beliebten Optionen in der Motorradwelt machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Der erste Eindruck zählt, und sowohl die Benelli Leoncino 800 Trail als auch die BMW R 1200 GS K25 überzeugen mit einem ansprechenden Design. Die Leoncino 800 Trail besticht durch ihre sportlich-moderne Optik, kombiniert mit einem robusten Rahmen und einem markanten LED-Scheinwerfer. Die Sitzposition ist angenehm und bietet eine gute Kontrolle, was besonders im Gelände von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu hat die BMW R 1200 GS K25 ein klassisches, aber zeitloses Design, das die Tradition der GS-Baureihe widerspiegelt. Die hohe Sitzhöhe und die breite Sitzfläche sorgen für eine komfortable Sitzposition, die auch auf langen Touren nicht ermüdet. Hier zeigt sich die Stärke der BMW in der Ergonomie, die auf Langstrecken ausgelegt ist.

Motor und Leistung

In puncto Motorleistung bieten beide Motorräder beeindruckende Spezifikationen. Die Benelli Leoncino 800 Trail ist mit einem 754 ccm Reihenmotor ausgestattet, der eine agile Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Die Leistung reicht sowohl für den Stadtverkehr als auch für Offroad-Abenteuer, wobei die Wendigkeit der Leoncino besonders hervorzuheben ist.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen verfügt über einen 1170-cm³-Boxermotor, der für seine kraftvolle Leistung und sein charakteristisches Drehmoment bekannt ist. Diese Maschine bietet nicht nur eine hervorragende Beschleunigung, sondern auch eine beeindruckende Stabilität auf der Straße und im Gelände. Die Stärke der BMW liegt in der gleichmäßigen Leistungsentfaltung, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtert.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades. Die Benelli Leoncino 800 Trail überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, enge Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die sportlich unterwegs sein wollen und auch abseits der Straße das Abenteuer suchen.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen bietet ein hervorragendes Fahrverhalten auf langen Strecken und in anspruchsvollem Gelände. Die Kombination aus stabiler Fahrwerksgeometrie und fortschrittlicher Federungstechnologie sorgt für ein sicheres Fahrgefühl auch unter schwierigen Bedingungen. Hier zeigt sich die Stärke der BMW als Tourenmaschine, die für lange Reisen und Abenteuer konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 800 Trail ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit modernen Features wie Digitaldisplay und LED-Beleuchtung. Dennoch mag die Ausstattung im Vergleich zur BMW etwas spartanisch erscheinen, vor allem wenn es um fortschrittliche Technologien geht.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist mit einer Vielzahl von Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören unter anderem ein umfangreiches Bordcomputersystem, verschiedene Fahrmodi und ein speziell für den Offroad-Einsatz optimiertes ABS-System. Diese Eigenschaften machen die BMW zu einer vielseitigen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Sicherheit legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 800 Trail ist in der Regel günstiger als die BMW R 1200 GS K25, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Die Kombination aus ansprechendem Design und solider Leistung macht die Leoncino zu einer lohnenden Investition.

Die BMW R 1200 GS K25 hat zwar einen höheren Preis, bietet aber auch eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine bewährte Zuverlässigkeit, die den Preis rechtfertigen. Für Fahrerinnen und Fahrer, die häufig lange Strecken zurücklegen oder anspruchsvolle Offroad-Abenteuer planen, könnte die Investition in die BMW die bessere Wahl sein.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 800 Trail als auch die BMW R 1200 GS K25 ihre Stärken und Schwächen haben. Sie ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sowohl in der Stadt als auch im Gelände zu Hause ist. Ihr attraktiver Preis macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und Budgetbewusste.

Die BMW R 1200 GS K25 hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Technik und Zuverlässigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und anspruchsvolle Offroad-Abenteuer. Wer bereit ist, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren, findet in der BMW eine treue Begleiterin, die auch in schwierigen Situationen überzeugt.

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