Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

Ducati

Ducati
Scrambler Icon

UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 9.990 €
Baujahr von 2015 bis 2025~
So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Was taugt die Ikone?
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Pro und Kontra

Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle
Pro:
  • Verarbeitung
  • Motor
  • Wendigkeit
  • Fahrkomfort
  • Ausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm
Gewicht185kg
Radstand1.449mm
Länge2.100mm
Radstand1.449mm
Sitzhöhe: 795 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment65 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17
RahmenbauartChrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen
Federung vorneHydraulische Kayaba USD-Gabel, 41mm (Federweg 150)mm
Federung hintenProgressives Kayaba Mono-Federbein einstellbar in Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/80/18
Reifen hinten180/55/17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo 4-Kolben-Bremszangen, radial montiert ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo 2-Kolben-Bremszange ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

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Benelli Leoncino 800 Trail vs. Ducati Scrambler Icon - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die auf unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben zugeschnitten sind. Heute treten die Benelli Leoncino 800 Trail und die Ducati Scrambler Icon gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werfen wir einen Blick auf die Stärken und Schwächen beider Motorräder und helfen dabei, die richtige Wahl zu treffen.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die Benelli Leoncino 800 Trail besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Äußeres. Mit ihrem klassischen Retro-Look und den modernen Akzenten zieht sie viele Blicke auf sich. Die Ducati Scrambler Icon ist dagegen sportlicher und lässiger. Sie kombiniert Vintage-Elemente mit einem dynamischen Design, das vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer anspricht.

In Sachen Ergonomie bietet die Leoncino 800 Trail eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten angenehm ist. Die Scrambler Icon hat dagegen eine etwas sportlichere Sitzposition, die sich gut für kurvige Strecken eignet. Hier kommt es auf den bevorzugten Fahrstil an.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit leistungsstarken Motoren ausgestattet, die für unterschiedliche Fahrstile optimiert sind. Die Benelli Leoncino 800 Trail hat einen leistungsstarken 754 ccm Motor, der eine beeindruckende Leistung liefert und sich sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren eignet. Die Ducati Scrambler Icon hingegen hat einen 803-cm³-Motor, der für seine agile Beschleunigung und sein sportliches Fahrverhalten bekannt ist. Während die Leoncino mehr auf Touren ausgelegt ist, punktet die Scrambler mit Wendigkeit und Spaßfaktor auf kurvigen Strecken.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der die Fahreigenschaften eines Motorrads beeinflusst. Die Benelli Leoncino 800 Trail bietet ein stabiles Fahrwerk, das auch auf unebenen Straßen eine gute Performance zeigt. Sie ist ideal für abenteuerliche Fahrten abseits befestigter Straßen. Die Ducati Scrambler Icon hingegen hat ein agiles Fahrwerk, das sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvige Landstraßen eignet. Hier zeigt sich, dass die Scrambler für Fahrerinnen und Fahrer konzipiert wurde, die das Gefühl von Freiheit und Geschwindigkeit suchen.

Ausstattung und Technik

In der heutigen Zeit spielt die Ausstattung eine wichtige Rolle. Die Benelli Leoncino 800 Trail bietet eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie ist mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Ducati Scrambler Icon hingegen bietet eine umfangreiche Ausstattung, die viele Fahrerinnen und Fahrer begeistert. Dazu gehören unter anderem ein modernes Display, verschiedene Fahrmodi und eine ansprechende Beleuchtung. Hier zeigt sich, dass Ducati großen Wert auf die Verbindung von Tradition und moderner Technologie legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrades ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 800 Trail bietet ein attraktives Preisniveau, das viele Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Sie ist eine gute Wahl für alle, die ein hochwertiges Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Ducati Scrambler Icon ist in der Regel etwas teurer, bietet dafür aber eine umfangreiche Ausstattung und ein sportliches Fahrverhalten. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 800 Trail als auch die Ducati Scrambler Icon ihre Stärken und Schwächen haben. Die Leoncino ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und robustes Motorrad für längere Touren suchen. Sie bietet eine gute Leistung und ein ansprechendes Design. Die Scrambler Icon hingegen ist perfekt für alle, die ein agiles und sportliches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, bietet aber auch eine umfangreiche Ausstattung. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer auf zwei Rädern.

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