Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

Ducati

Ducati
Scrambler Urban Motard

UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.090 €
Baujahr von 2022 bis 2024
So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Scrambler oder Super Moto? Die Ducati Scrambler Urban Motard ist beides!
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Pro und Kontra

Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle
Pro:
  • spannende Optik
  • lässiger Sound
  • Kurven-ABS Serie
  • gute Verarbeitung
  • mega-wendiges FunBike
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • Bremskabel merkwürdig verlegt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm
Gewicht196kg
Radstand1.436mm
Länge2.100mm
Radstand1.436mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.150mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum803ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung73 PS bei 8.250 U/Min
Drehmoment66 NM bei 5.750 U/Min
Höchstgeschw.197km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite260km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneKayaba Upside-Down-Gabel mit 41 mm Standrohrdurchmesser (Federweg 150)mm
Federung hintenKayaba Federbein mit einstellbarer Vorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Brembo radial montierte Bremszange mit 4 Kolben ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo schwimmend gelagerte Bremszange mit 1 Kolben ( ∅ 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

Fazit - was bleibt hängen

Klasse, die Urban Motard trägt den Namenszusatz "City Rebel" zurecht. Sie ist ein wenig evil, aber dabei nicht prollig. Vom Wesen her ist dies ein echtes FunBike. Man kann einfach gar nicht keinen Spaß mit der Kiste haben. Über 12.000 Euro sind zwar eine Ansage für eine 800er Maschine mit dieser eher spartanischen Ausstattung, aber der Fahrspaß, die Optik und die Wertigkeit der Urban Motard rechtfertigen diesen Preis. 
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht ein Vorführer, der sich schon auf viele weitere Probefahren freut - natürlich neben vielen anderen Ducati-Bikes und Maschinen von Suzuki. Also - nächster Ausflug nach Bremervörde, nach Holger fragen, Kaffee nehmen und zumindest mal um die Urban Motard herumstiefeln. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.090€
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: rot-weiß

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Benelli Leoncino 800 Trail vs. Ducati Scrambler Urban Motard - Ein Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben bedienen. Heute stehen sich die Benelli Leoncino 800 Trail und die Ducati Scrambler Urban Motard gegenüber. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu beliebten Optionen für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer machen.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 800 Trail besticht durch ihr robustes und gleichzeitig elegantes Design. Die Kombination aus klassischen Linien und modernen Akzenten macht ihn zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist bequem und sorgt gerade auf längeren Touren für ein entspanntes Fahren.

Die Ducati Scrambler Urban Motard kommt dagegen sportlicher daher. Die aggressive Linienführung und die markanten Farben verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht. Beide Motorräder bieten eine gute Ergonomie, wobei sich die Leoncino mehr an Tourenfahrer richtet, während die Scrambler eher für die Stadt und sportliche Fahrten konzipiert ist.

Motor und Leistung

Motorseitig verfügt die Benelli Leoncino 800 Trail über einen kraftvollen 754 ccm Reihenzweizylinder, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Leistungsentfaltung ist sanft und gleichmäßig, was das Fahren sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße angenehm macht. Die Drehmomentkurve ist gut abgestimmt, so dass auch bei höheren Drehzahlen noch genügend Power vorhanden ist.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen setzt auf einen 803 ccm L-Twin Motor, der für sein agiles und spritziges Fahrverhalten bekannt ist. Die Leistung ist ebenfalls stark, aber die Scrambler fühlt sich etwas lebendiger an, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Hier zeigt sich, dass die Scrambler mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist, während die Leoncino die Vielseitigkeit betont.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der Benelli Leoncino 800 Trail ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Die Federung bietet eine gute Balance zwischen weich und hart, was für ein angenehmes Fahrgefühl auf unterschiedlichen Untergründen sorgt. Auch auf unbefestigten Wegen macht die Leoncino eine gute Figur, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren macht.

Dagegen ist das Fahrwerk der Ducati Scrambler Urban Motard sportlicher abgestimmt. Die Federung ist straffer, was zu einer direkteren Rückmeldung beim Fahren führt. Dadurch ist die Scrambler besonders wendig und agil, was sie perfekt für enge Kurven und Stadtfahrten macht. Allerdings könnte der Komfort auf längeren Strecken etwas leiden, da die härtere Federung weniger nachgiebig ist.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Benelli Leoncino 800 Trail solide Technik mit modernen Features. ABS und eine gute Beleuchtung sind Standard, das Armaturenbrett ist übersichtlich gestaltet. Der Fokus liegt hier auf Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit.

Die Ducati Scrambler Urban Motard hingegen punktet mit einem etwas sportlicheren Ansatz. Die Instrumente sind stylisch und bieten mehr Informationen auf einen Blick. Auch hier sind ABS und andere Sicherheitsfeatures vorhanden, jedoch legt Ducati mehr Wert auf ein sportliches Fahrerlebnis und weniger auf die technische Ausstattung.

Fazit

Beide Motorräder, die Benelli Leoncino 800 Trail und die Ducati Scrambler Urban Motard, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer an. Die Leoncino ist ideal für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für Touren als auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände geeignet ist. Mit ihrem komfortablen Fahrwerk und der soliden Leistung ist sie ein zuverlässiger Begleiter auf langen Strecken.

Die Scrambler Urban Motard hingegen spricht sportlichere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Agilität und ein dynamisches Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, wo sie ihr volles Potenzial entfalten kann. Wer also auf der Suche nach einem Motorrad ist, das sowohl im Alltag als auch in der Freizeit Spaß macht, sollte sich beide Modelle genauer anschauen und herausfinden, welches am besten zu den eigenen Bedürfnissen passt.

Die Ducati Scrambler Urban Motard verfügt über einen sportlicheren Look.

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