Benelli

Benelli
Leoncino 800 Trail

Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

UVP 8.299 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
So fährt sich der neue Italo-Scrambler von Benelli
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Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • fette Optik mit 50er Gabel!
  • fetter Sound
  • Reihentwin mit Charakter
  • gut ablesbares Cockpit
  • hoher und breiter Lenker
  • obwohl nicht ganz leicht trotzdem wenig
Kontra:
  • Bremsen
  • keine Traktionskontrolle
Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.480mm
Länge2.200mm
Radstand1.480mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.210mm
Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm

Motor

Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum754ccm
Hub62mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung76 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite306km
Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneUpside Down Gabel Ø 50 mm (Federweg 148)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 40)mm
Aufhängung hintenKastenschwinge
Reifen vorne120/70R 19
Reifen hinten170/60R 17
RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben Radialbremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli Leoncino 800 Trail ist ein echtes Spaß-Bike. Sie sieht nicht nur schick aus, sondern die Fahrerei bringt auch richtig Laune. Es gibt bis auf die Bremse kaum Kritikpunkte, die Maschine wirkt wertig und gut verarbeitet. Die Fahrleistungen überfordern niemanden, aber man kann bei Bedarf auch mal Gas geben und Spaß haben.
 
Der Preis für diese Maschine ist hervorragend. Man bekommt viel Motorrad für wenig Geld. Die eher übersichtliche technische Ausstattung der Benelli passt gut zu einem Scrambler. Wer auf diese Art von Bikes steht, sollte schleunigst einen Benelli-Händler aufsuchen und eine Probefahrt machen. Bringt echt Laune, das werdet ihr sehen!

Preis/Service/Farben

  • Preis: 8.999 Euro
  • Service: Alle 10.000 km
  • Verfügbarkeit: ab 01/2023
  • Farben: Grau, Grün

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Benelli Leoncino 800 Trail vs. Kawasaki Z 1000 SX - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Benelli Leoncino 800 Trail und die Kawasaki Z 1000 SX unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um das passende Bike für die individuellen Bedürfnisse zu finden.

Design und Ergonomie

Die Benelli Leoncino 800 Trail besticht durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Mit seinem robusten Rahmen und den markanten Linien zieht es die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt und macht auch längere Fahrten angenehm. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 1000 SX als sportlicher Tourer. Sein aggressives Design und die aerodynamischen Formen verleihen ihm eine dynamische Ausstrahlung. Die Sitzposition ist etwas sportlicher, was sich vor allem bei schnellen Fahrten bemerkbar macht.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Benelli Leoncino 800 Trail einen kraftvollen 800cc-Motor, der für eine gute Beschleunigung sorgt. Die Leistungsentfaltung ist linear und angenehm, was sie zum idealen Begleiter für entspannte Touren macht. Zum anderen hat die Kawasaki Z 1000 SX einen 1000cc-Motor, der deutlich mehr Leistung bietet. Das macht ihn zu einer ausgezeichneten Wahl für sportliche Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Hier zeigt sich bereits ein deutlicher Unterschied in der Ausrichtung der beiden Motorräder.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Benelli Leoncino 800 Trail ist angenehm und gutmütig. Er lässt sich leicht manövrieren und bietet eine gute Rückmeldung, was besonders für weniger erfahrene Fahrer von Vorteil ist. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für lange Strecken macht. Im Vergleich dazu ist die Kawasaki Z 1000 SX sportlicher abgestimmt. Sie bietet ein präzises Handling und eine direkte Rückmeldung, was sie besonders für sportliches Fahren geeignet macht. Hier zeigt sich, dass die Z 1000 SX auch in Kurven eine bessere Performance abliefert.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Kawasaki Z 1000 SX die Nase vorn. Moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik machen das Fahren sicherer und komfortabler. Die Benelli Leoncino 800 Trail hingegen bietet eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Dies kann für puristische Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil sein, die Wert auf ein unverfälschtes Fahrerlebnis legen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Benelli Leoncino 800 Trail ist in der Regel günstiger als die Kawasaki Z 1000 SX. Das macht sie auch für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget attraktiv. Die Z 1000 SX hingegen rechtfertigt ihren höheren Preis durch überlegene Technik und Leistung.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Benelli Leoncino 800 Trail als auch die Kawasaki Z 1000 SX ihre eigenen Vorzüge haben. Die Leoncino 800 Trail ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und entspanntes Fahrerlebnis suchen, während die Z 1000 SX perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die Wert auf Leistung und Technik legen. Wer gerne lange Touren fährt und ein klassisches Design schätzt, wird an der Benelli seine Freude haben. Wer einen sportlichen Tourer sucht, der auch auf der Autobahn glänzt, ist mit der Kawasaki besser bedient. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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